Akıllarda soru işareti kalmasın

Sistem bu kadar iddialı olunca hemen aklımıza birkaç soru geldi elbette. Her hava koşuluna dayanıklı mı, sınırlar neler vb. biz sorduk, Volvo Penta yetkilileri cevapladı:

Sistemin değişen rüzgâr ve hava koşullarına mili saniyelerle cevap verebildiği ifade ediliyor. Pekiyi her koşulda kullanılabilir mi, güvenli sınır nedir?

Bunu testlerimiz tamamlandığında anlayacağız.

Sistem, baştan yanaşmalarda ya da aborda olurken de çalışıyor mu?

Sistem istenilen yanaşma yönüne örneğin aborda olmaya da uyarlanabiliyor.

Sistem marinalara nasıl uygulanacak? Volvo Penta bu aşamada marinalarla işbirliği mi yapacak? Servisleri ve temsilcileri aracılığıyla mı sistemi uygulayacak?

Niyetimiz marinalarla işbirliği yapmak. Gelecekteki olasılıkları konuşmak için marinalarla iletişim kurmaya her zaman açığız.

Var olan Volvo Penta IPS’E sistemin uygulanabiliyor olması çok şaşırtıcı. Bu tüm IPS’LI tekneler için geçerli olacak mı, üretim yılı ya da motor gücünde bir sınır var mı?

Self Docking’in ne kadar eski IPS modeline ve ne kadar eski teknelere uyumlu olacağı henüz belirlenmedi ancak mutlaka bir sınır olacaktır.