Fenerbahçe Vapuru yenileniyor
2009 yılından bu yana Rahmi M. Koç Müzesi'nde sergilenen 69 yaşındaki Fenerbahçe Vapuru yenileniyor. 25 Haziran'da düzenlenen Yenileme ve Bakım Protokolü İmza Töreni, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ve Rahmi M. Koç Müzesi'nin kurucusu Rahmi M. Koç'un katılımıyla gerçekleştirildi. Rahmi M. Koç, törende yaptığı konuşmada, “Fenerbahçe Vapuru müzemize bir değer kattı. Müzemiz burada kaldığı sürece ziyaretçilerimize ve bilhassa çocuklarımıza, öğrencilerimize hizmet verecek” dedi. İmamoğlu da müzecilik alanında yaptıkları katkılardan dolayı Koç'a teşekkür etti. Fenerbahçe Vapuru İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yaptırılacak yenileme işlemleri için 28 Haziran'da demir aldı ve bir tekne yardımıyla 1,2 deniz mili ilerideki Haliç Tersanesi'ne ulaştı.
İstanbul Şehir Hatları'ndan aldığımız bilgilere göre vapurda yapılan yenileme işlemleri şunlar:
Gemi karinası ve kinistin sandıklarına kazıma raspa yapıldı.
Gemi yüzeyinde kabuklaşmış tüm tabakalar döküldü.
Karinasına 300 bar su jeti ile yıkama yapıldı.
Gemi dışa kaplamasına sac ölçümü yapıldı.
Sac ölçümleri doğrultusunda düşük ölçülerde çıkan ve delik tespit edilen bölgelere onarım ve yenileme başladı.
Makine dairesine denk gelen iki adet yağ tankından 10 ton kirli yağ tahliye edildi.
İskele-sancak pervanelerin demontajı yapıldı.
İskele-sancak şaftların körlenmesi için iki adet muhafaza imal ediliyor.
Ana güvertede bulunan ağaç zemin kaplamalarının da montaj ve temizlikleri yapıldı.
İskele sancak koridor zemin ağaçları yenilendi.
Ana güverte puntel üzerinde bağlı bulunan küpeşte bağlantılarının ölçüleri alındı.
Montajı yapılmak üzere küpeşte imalatına başlandı.
Geçmiş zaman olur ki
Türk denizcilik tarihinin simgelerinden biri olan vapur, kocaman bacası ve ahşap aksamı ile dikkat çekiyor.
Eşi Dolmabahçe Vapuru'yla ile birlikte 1952'de İskoçya Glasgow'da William Denny&Brothers Dumbarton tezgahlarında inşa edilen Fenerbahçe'nin modeli ‘bahçe tipi' olarak adlandırılıyor. Her biri 1500 beygir gücünde iki adet Sulzer dizel motoru olan vapur, çift uskurlu ve saatte 18 mil hıza ulaşıyordu. Şirket-i Hayriye'de (bugünkü adıyla Türkiye Denizcilik İşletmeleri) 14 Mayıs 1953 tarihinde hizmete giren emektar, uzun yıllar Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık arasında sefer yaptı. 2.100 yolcu kapasitesiyle hizmet verdiği yılların ardından 22 Aralık 2008'de ‘Veda Turu' adı verilen son sefer ile bir nevi emekliye ayrıldı.
Rahmi M. Koç Müzesi'ndeki ikinci baharında ziyaretçilerine nostaljik bir ortamda keyifli Haliç manzarası sunmaya başladı. Çocuklar için Yalvaç Ural'ın Oyuncak Koleksiyonu'na, geçici sergilere ve müze eğitim çalışmalarına ev sahipliği yapıyordu.
Rahmi M. Koç Müzesi'nin en gözde ziyaret alanlarından biri olan Fenerbahçe Vapuru tüm bakım-onarım işlemleri tamamlandıktan sonra yeniden gezilebilecek.
www.rmk-museum.org.tr