Hırçın denizlerin fatihi
Hava raporları Cenova’da 3-4 metre dalga yüksekliği öngörüyordu ki liman çıkışına yaklaştıkça deniz hırçın yüzünü göstermeye başladı. Özellikle liman girişindeki dev dalgakırana çarpıp geri dönen dalgaların karıştırdığı denizdeki ilerleyişimiz bize ilginç
Her tekne testi benim için farklı bir heyecandır. Teknolojinin ilerlemesiyle hayal güçlerini zorlayan tasarımcılar, o hayallerin gerçekleşmesini sağlayan yeni malzemelerle bizlere farklı çözümler sunmaya devam ediyor. Hele ki işin içinde İtalyanlar varsa sonuç daha da ilgi çekici bir hal alıyor.
Konumuz 15,2 metrelik Pirelli, bot deyip geçene şaşarım.
Hava raporları test günü için oldukça elverişsiz verilerle doluyken TecnoRib ekibi kendinden emin bir şekilde programa devam etti.
Toplamda sekiz kişilik bir ekip ile marinadan ayrıldık. Hava raporları 3-4 metre dalga yüksekliği öngörüyordu ki liman çıkışına yaklaştıkça deniz o yüzünü göstermeye başladı. Özellikle liman girişindeki dev dalgakırana çarpıp geri dönen dalgaların karıştırdığı denizdeki ilerleyişimiz bize ilginç bir test olacağını gösteriyordu. Liman çıkışındaki kargaşadan uzaklaşıp normal periyodlardaki dalgalara geldiğimizde ise kendimi alışılmış rüzgârlı bir havada seyir yapıyormuşum gibi hissetmeme sebep oldu. Dalga boylarının da uzun olması işi daha eğlenceli kılıyor, test teknemizi zorlamaya müsaade ediyordu. Öncelikle elektronik kol olmasına rağmen gaz verip kesmedeki tepkime beni şaşırttı. Pirelli’nin dalgaya kafa vurmama özelliği bu modelinde de devam ediyordu.
Deniz koşullarına rağmen tekne, sekiz kişi ile 46 knot sürate ulaştığı gibi oturma grubu dahil bir damla su isabet almadık. Hard top en azından bu koşullarda biraz esnemeli diye düşündüm ama nafile. Siperlikle birleşip hem rüzgârdan hem de serpintiden bizi koruyordu. Tam süratte alabandaya tutunabilmesi, gaz tepkimesinde çürük suya düşmemesi teknenin gövdesine ne kadar kafa yorduklarının bir göstergesi. Sanki hırçın denizi ütülüyor, bana mısın demiyordu. Bu sefer teknede misafir olmayı da test edebildim. Başka bir meslektaşımız Pirelli 50’yi zorlarken oturma grubunun konforunu da yaşayabildim. Masa katlandığında ortaya çıkan tutamaklara merkezde konumlandırılmış mutfak etrafındaki tutamaklar da eklenince bu koşullarda bile seyir halinde teknede hareket edebiliyorsunuz. Oldukça ergonomik kumanda panelinde ister baş manevra pervanesi yardımı, isterseniz joystick marifeti ile yengeç misali rıhtıma yanaşabiliyorsunuz.
İki adet 600 beygirlik V12 Mercury motor ile test ettiğimiz Pirelli 50, o kadar güven verdi ki her koşulda sizi istediğiniz yere götürecektir.
TecnoRib Pirelli 50’nin teknik özellikleri
Tam boy: 15,20 metre
En: 4,7 metre
Tüpler: Orca 866
Yakıt kapasitesi: 1.600 litre Su kapasitesi: 400 litre
Yolcu sayısı: 12
www.tezmarin.com