Hallo Boot Düsseldorf… Das ist Istanbul*

Merhaba yeni yıl, açıkçası çok da büyük beklentiler içinde coşkuyla karşılayamadık seni… Ancak mademki geldin, rica ediyoruz biraz insaflı ol. Zira son birkaç yıldır “Bu gidenden daha kötüsü olmaz” dedikçe, bizi mahcup edercesine daha da beterinin olabileceğini gösterdin. Onca yaşadığımızdan sonra artık iyi dilekler ve temennilerle karşılama yapamayacağız sana; gelmesine geldin de tek ricamız bari gideni aratma…

2023’ün ilk sayısını bu hislerle hazırlarken, adeta aradan üç yıl geçmemiş gibi, tarif etmesi zor bir hisle

2020 yılının Ocak ayına zihnimde geri gittim ve saplandım kaldım. İşe odaklandığımda her an, gözümün önüne Boot Düsseldorf’ta holler arasında büyük bir hevesle ordan oraya koşturuşum, sektörün en iyileriyle yaptığım röportajlardan sonra içimden taşan çocukça heyecanım geldi. Birçok şey öğrendiğim seminerlerdeki mutluluğumla su toplamış ayaklarım yerden kesilmiş, yepyeni tekneler arasında hayaller dünyasına dalıp gitmiş, küçük tekneme ufak tefek malzemeler aldığım andaki keyfi aklımdan çıkaramaz hale geldim...

Pandeminin dayattığı yeni normal denen yaşama artık alıştığımızı düşünsek de birşeylerin eksik kaldığı hissi aslında hepimizin ortak duygusu. Ertelenen iki fuar sonrası her şey uzatmaları oynuyor gibi geliyor. Adeta Düsseldorf’a fuara tekrar gidersem, yarım kalmış hislerimi tamamlamanın yolunu bulacağım...

Pekiyi Boot Düsseldorf’u bu kadar özel yapan ve diğer fuarlardan farklı kılan ne? Boot Düsseldorf, 1969 yılından beri aralıksız devam eden dünyanın en büyük kara fuarıdır. Bir fuar organizatörü ve deniz muhabirinin, karadaki ilk deniz fuarı ‘projesi’ olarak hayata geçmiş ve altı gün sürecek şekilde planlanmış, kapılarını açar açmaz da 34 bin ziyaretçi sayısıyla beklentinin çok üzerinde geri dönüş almış. İkinci yılında 183 katılımcı firma ve 25 farklı ülke Boot Düsseldorf’ta yerini almış. 1972 yılında ise şimdiki yerine ‘modern’ fuar alanına taşınan Boot Düsseldorf, dokuz güne, 50 bin metrekareye, 307 firma, 41 ülke, 85 binin üzerinde ziyaretçi sayısına ulaşarak rekor üstüne rekorlar kırmış. 1981 yılında büyük yatları karaya alabilmek adına fuar alanının yakındaki Rhine Nehri’ne Big Willy takma isimli 100 tonluk vinç getirilmiş.

Naviga’nın kurulduğu 2003 yılında ise fuar, ilk defa 17 hole yayılmıştı. Yıllar içinde Avrupa’da ve dünyada büyük ekonomik krizler olsa da fuar ihtişamından hiçbir şey kaybetmediği gibi hızla dijitalleşmeye, çevresel faktörlerin vurgulanmasına, sürdürülebilirliğe, yeşil tekneciliğe uyum sağlamayı başardı. Ve bizler de buna şahit olduk.

Evet biz de 20’nci yılımızda yazı işleri müdürümüz Ayşegül Bakış ile Boot Düsseldorf’ta olacağız. Sosyal medyadan canlı yayınlarımızla, ilerleyen sayılar için yapacağımız söyleşilerle, ülkemizi temsil eden yerli üreticilerimizle bir araya gelecek, sektörün tüm yeniliklerini sizlere aktarmak için çalışacağız, tıpkı son 20 yıldır yaptığımız gibi…

Denizin tuzundan uzak kalmayın.