Turkish Cargo, taşıma hacmini genişletiyor

Türk Hava Yolları bünyesinde faaliyet gösteren Turkish Cargo, taşıma hacmini artırıyor. Firmanın, kargo ve posta taşımalarında 2012 yılında yaklaşık 470 bin ton olan hacmini 2013 yılında yaklaşık 570 bin tona çıkardığını belirten Turkish Cargo Özel Kargolar Müdürü Abdullah Bahadır Büyükkaymaz, 2013 Ocak-Eylül döneminde yaklaşık 410 bin ton, bu yılın aynı döneminde ise 490 bin ton kargo taşıdıklarını söyledi. Büyükyılmaz, "Yıl sonunda 650 bin ton hedefliyoruz" dedi. Bozulabilir kargolar, ilaç ve medikal malzeme içerikli gönderiler gibi soğuk zincir gerektiren kargoları depolama ve taşıma operasyonlarını gerçekleştirdiklerini kaydeden Bahadır Büyükkaymaz, bu kargoları 100’den fazla ülkeye ulaştırdıklarını söyledi. 2013 yılında hizmete aldıkları 10 bin 500 metrekarelik ULD depolama alanında bulunan dolapları ile soğuk hava dolaplarının kapasitelerinin artırıldığı bilgisini veren Büyükkaymaz, “43 bin metrekare kapalı alana sahip olacak yeni kargo tesisimizin inşaatı devam ediyor. Bu tesisimizde özel depolarımız arasında -21°C, 0°C, 2-8°C, 15-25°C soğuk hava depolarımız da yer alacak” dedi. Bilişim teknolojileri anlamında da yatırımlarının olduğunu aktaran Büyükkaymaz, “Kargo operasyonlarının süreç yönetiminde, kargo satış ve rezervasyon, terminal operasyonları, posta yönetimi ve muhasebesi, kargo gelir muhasebesi, kargo gelir yönetimi ve ULD yönetimi modüllerini içinde barındıran yeni nesil entegre bir çözüm olan ‘Kargo Operasyonları Yönetimi Bilgi Sistemleri’nin 2015'te fiilen kullanılmaya başlaması planlanıyor” diye konuştu.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nda bulunan kargo terminalinde bozulabilir sebze, meyve ve ısı kontrollü ilaç, aşı, medikal malzeme gönderileri için özel olarak tasarlanmış +2°C / +8°C ve +15°C / +25°C özel depolama alanlarının bulunduğunu belirten Bahadır Büyükkaymaz, bu do- laplara ek olarak dondurulmuş gönderiler için -15°C / -20°C ısı aralığında çalışan dondurucu dolaplarının da mevcut olduğunu bildirdi. Bütün dolaplarının sıcaklık uyarı ve kontrol sistemi üzerinden takip edildiğine değinen Büyükkaymaz, “Ankara, Adana, İzmir ve Antalya istasyonlarımızda +2°C /+8°C sıcaklıkları arasında hizmet verebilen soğuk hava depolarımız da mevcut” dedi.

Isı hassasiyeti gerektiren kargolar için termal battaniyeler kullanılıyor

Filolarında altı adet 65 ton kapasiteli A330-200F, üç adet 35 ton kapasiteli A310-304F kargo uçağı bulunduğunu dile getiren Bahadır Büyükkaymaz, şöyle devam etti: “Soğuk zincir taşımalarımız için dokümantasyon ve iş akış süreçlerimiz kargoların tazeliğini korumak ve bozulmalarını önlemek amacıyla hazırlandı. Bozulabilir kargoların kabulü, bu tip kargolara özel tahsis edilen kabul kapılarından yapılıyor ve içeriğinin gerektirdiği sıcaklık derecesine uygun dolaplarımıza öncelikli olarak alınarak depolanıyor. Soğuk zincir içeren kargolar, uçuş seferine mümkün olan en kısa süre öncesinde dolaptan çıkarılarak uçağa yükleniyor. Ayrıca, müşteri talebine istinaden ısı hassasiyeti gerektiren kargolar için ek hizmet olarak sağladığımız, dış ortam sıcaklıklarına maruz kalmayı minimize eden termal battaniyelerin kullanımı ile gönderilerin istenen sıcaklıkta ve daha uzun süre muhafazası sağlanıyor.” Kişisel ve kurumsal müşterilere teknoloji odaklı lojistik çözümlersunduklarınıkaydedenBüyükkaymaz, doğu ve batı arasındaki hava kargo trafiğinin ana oyuncularından biri olmayı amaçladıklarını ifade etti.

Türkiye’nin büyümesine paralel olarak taşımacılığın da geliştiğine dikkat çeken Bahadır Büyükkaymaz, kontrollü ve sürdürülebilir bir büyümenin, uluslararası taşıma standartlarına uygunluk ve müşterimemnuniyetisağlanmasıilemümkün olabileceğini vurguladı. Hava kargo sektöründe kalifiye personel eksikliği, teknolojik yetersizlikler, ülkelerin gümrük mevzuatlarının esnek olmaması gibi sorunlar yaşandığına işaret eden Büyükkaymaz, kargo taşımacılığında hem piyasa koşullarına uygun bir temponun yakalanması, hem de uçuş güvenliğinin göz ardı edilmemesi gerektiğinin altını çizdi.