Yeni nesil otoda lokomotif olacak
Şehrin köklü kurumu Bursa Uludağ Üniversitesi (BUÜ) Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu bünyesinde yerli araç için özel bir program açmaya hazırlanırken, Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) de istihdam edilecek nitelikli iş gücünü yetiştirmenin yanı sıra bünyesindeki laboratuvarları, test-analiz merkezleri ve akademisyenleri ile projeye destek olmak için kolları sıvadı.
Bursa’nın geleneksel ürünü ‘Bursa İpeği’ de bugün, yüksek mukavemet ve hafif olması özellikleri ile yerli otomobilin gündeminde. Bursa Ticaret ve Sanayi Odası da Kimya Konseyi’nde elektrikli araçlarda bor temelli yakıt pilinin kullanılmasına yönelik çalışmalar yürütüyor. Yerli otomobilin en uzun menzile sahip, en hızlı şarj edilebilen ve uzun süre kullanılabilen, uzun ömürlü yakıt pili ile rekabet avantajı yakalaması hedefleniyor.
5 farklı model üretilecek
TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş, akıllı fabrikanın mayıs ayında temelinin atılacağını belirterek, fabrikadaki eski bir havalimanı bölgesinin test pisti olarak kullanılacağını açıkladı. 2030’a kadar aynı platformda 5 farklı model üretileceğini hatırlatan Karakaş, modellerin üretim sırasının C SUV, C Sedan, C HB, ardından B SUV ve C MPV olduğunu söyledi. Ticari araç konusuna da değinen Karakaş, C MPV’in aynı zamanda ticari de olabilecek bir araç olduğunu belirterek, ticari araç üretimini 2028’den itibaren gündemlerine alacaklarını söyledi. Karakaş, "Türkiye ticari araçta önemli bir merkez oldu. Daha rekabetçi olabilmek adına bu modelin üretimini ileri tarihe aldık. Marka ismi konusunda nihai karar sonbaharda açıklanacak. Global ölçekte kabul edilebilir bir isim üzerinde çalışıyoruz" diye konuştu.
TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş, ilk etapta yüzde 51 yerli olacak Türkiye’nin Otomobili’nde, bu oranın üretimden sonraki iki yıl içinde yüzde 68’e çıkarılması hedefleniyor. Nisan-Mayıs gibi tedarikçi seçimlerinin tamamlanacağını ifade eden Karakaş, şarj altyapısının da 2022’de hazır olacağını kaydetti. Karakaş, 2024 yılında ihracata başlayacaklarını belirterek, öncelikli pazarlarının Avrupa ve altyapısı hazır olduğu sürece bazı Türki cumhuriyetler olacağını söyledi.
Bu süreçte önemli bir görev de yerel yönetimlere düşüyor. Başta Büyükşehir Belediyesi olmak üzere tesisin kurulacağı yerdeki Gemlik Belediyesi de daha ilk günden çalışmalara başlamış durumda. Sadece Gemlik değil, Bursa’nın alması muhtemel göç ile ihtiyaç duyulacak konut alanları, alt ve üst yapı yatırımları, kentin sosyal ve kültürel hayatının renklendirilmesi, tarihi dokunun ayağa kaldırılarak turizm noktasında kente değer katması gibi konular yerel yönetimlerin masasında.
Yeni dengede başrol oynayacak
'Yerli oto' ile birlikte dönüşüm sürecine girecek otomotiv sektörü, hikayesini Gemlik'ten yazmaya başlıyor. Yeni dengede başrol oynayacak yerli oto, kurulacak üretim merkeziyle de yeni nesil otomobilde lokomotif olacak. Yerli ve milli otomobilin sahneye çıkması sektörün büyüme ivmesini hızlandıracak. Hem yerli otomobil süreci hem de yeni yatırımlar sektörün büyümesine katkı sunacak. Bursa iş insanları ve şirketleri de bu hikayeyi yazmaya ve 60 yıllık hasreti bitirmeye hazır.