‘Yerlilik' yaklaşımı yeni gelişmeler doğuracak

Yerli otomobilin Bursa'da üretilmesi kararı kentin üç yerli ürününde gelişmelere yol açıyor. Yerli otodaki gelişmeler Bursa İpeği, kenevir, bor madeni için de umut oldu. Yerli otoda kullanılacak alternatif malzemelerin üretilmesi ile ilgili çalışmalar başlatıldı.

Milli otoda ‘yerli ürün’ yaklaşımıyla harekete geçilen Bursa’da, kentin üç yerli ve milli değeri olan Bursa ipeği, bor madeni ve kenevir için umut oldu. Tarihi geçmişi 1587 yılına dayanmasına rağmen mahreç işareti ancak 2019 yılında alınabilen ‘Bursa İpeği’nde bugün, yüksek mukavemet ve hafif olması özellikleri ile yerli otomobilin gündeminde. Öte yandan, BTSO Kimya Konseyinde de elektrikli araçlarda bor temelli yakıt pilinin kullanılmasına yönelik yoğun çalışmalar yürütülüyor. Ayrıca, üretim alanı ülkemizde hızla yayılan kenevir liflerinden elde edilecek kompozit malzemelerin yerli otomobilde çeşitli iç aksam parçalarının imalatında kullanımı üzerine çalışılıyor.

Bursa İpeği yeniden gündeme geldi

Otomotiv endüstrisinde yaşanan değişim üreticileri ‘en hafif’ arayışına sürüklerken, son yıllarda kompozit ürünler önem kazanmaya başladı. Bursa ipeği de stratejik bir madde olması sebebiyle otomotiv sektörünün gündemine yerleşti. Bursa İpekçiliğini Geliştirme Derneği Başkanı Faruk Polat; inceliği, mukavemeti, uzama yüzdesi, ısıya dayanıklılığı, yoğunluğu gibi birçok özelliğiyle Bursa ipeğinin stratejik ürün olarak öncelikle Ar-Ge merkezlerinde ele alınması gerektiğine dikkati çekti. Polat, “Otomotiv sektöründe uluslararası düzeyde büyük rekabet var. Bu rekabet geçmişte fiyat bazındaydı, şimdi ürün çeşitliliği rekabeti öne çıktı. Yerli ve milli otoda kullanılması Bursa ipeğinin yeniden canlanması ve hak ettiği değeri bulması adına önemli bir gelişme olacak” dedi

Madeni “Bor temelli yakıt pili ile rekabet avantajı yakalamak istiyoruz”

BTSO Kimya Konsey Başkanı İlker Duran, bor madeninin elektrikli otomobil piyasasında yakıt pili konularında öne çıktığını ifade ederek, “Bugün, aracın menzili, pilin şarj süresi ve pil ömrü en çok konuşulan konular. Firmalar avantajı ancak buralarda yakalayabilir. Bor madeninin kullanışlılığı, moleküler yapısı, erme-kaynama noktası gibi fiziksel özellikleri ile yakıt pilinin ömrünü uzatmakla kalmıyor, aracın menzilinin uzunluğu ve en kısa sürede şarj edilip en uzun kullanım imkanı sunacak. Bor temelli yakıt pili projesi için üniversitelerin çalışmasına yönelik destekler sağlayacağız. ” dedi.

Kenevir üstün ekolojik özellikleriyle alternatif bir ürün

Bursa Uludağ Üniversitesi (BUÜ) Teknik Bilimler MYO Müdürü Prof.

Kenevir

Bursa İpeği

Dr. Mehmet Karahan da, Anadolu’daki üretimi M.Ö. 1500’lü yıllara dayanan ve günümüzde yeniden gündeme gelen kenevir lifinin otomotivde kullanım alanlarını anlattı. Karahan, çevresel kaygıların olduğu günümüzde kenevir lifinin, doğal lif olan pamuk ve sentetik liflerle karşılaştırıldığında üstün ekolojik özellikleri ve organik üretimi potansiyeliyle dikkat çektiğini söyledi. Kenevir liflerinin daha dirençli bir yapıya sahip olduğunu ifade eden Karahan şunları kaydetti: “Sanayi kenevirinin diğer hiçbir lifte olmadığı kadar ses ve ısı yalıtım özellikleri, bu liflerden yapılan kompozitleri, otomotiv ve inşaat gibi alanlarda daha katma değerli hale getiriyor. Anadolu topraklarında yeniden üretilmesi ve kırsal kesimin kalkınmasında da önemli bir rol oynayacak. Bu bitkinin potansiyelini anlamalı ve getireceği ekonomik büyüklüğe kayıtsız kalmamalıyız.”