Şeref OĞUZ

Bugün ülkemiz, veriyor ve koridoru inşa ediyor. Kürenin bütün aktörleri, müzakere masaları kadar operasyon sahalarında ilerleyen ülkemize pür dikkat kesilmiş durumda…

Tarihin Coğrafi Mihveri kitabının yazarı 6ir Halford J. Machinder; 1904’te Londra’da sunduğu tezinde; şöyle diyor; “deniz gücünün hâkim olduğu çağ kapanmıştır. Buna göre yeni dönemin tabii kuvvet merkezi, dünyanın en büyük kara kitlesi, Avrupa ve Asya kıtalarının muazzam toprak sahası ©dünya politikasının mihver bölgesi’dir.”

McKinder’in iddiasını şu formülle özetleyelim; Doğu Avrupa’ya hâkim olan Merkez Bölgeye hâkim olur. Merkez Bölgeye hâkim olan

Dünya adasına hâkim olur: Dünya Adasına hâkim olan Dünyaya hâkim olur…

Yüzyıl sonra bu tez, internet sayesinde eskimiş gibi görünse de Atlantik etrafındaki ABD ve AB’nin hâkim olduğu çağa aitti. Şimdi

“dünya adası” merkezi, Pasifik’e doğru kayıyor ve tam ortasında Türkiye var.

THY’nin bugün dünyada en fazla ülkeye uçuyor olması, tek başına bir şirket başarısı değil, tarihin coğrafi mihverinde Anadolu’nun artan jeopolitik belirleyiciliğinin bir sonucudur.

Rahmetli Necmettin Erbakan’ın vizyonu ile Refahyol Başbakanlığında kurulan D8’i hatırlıyorum. Erbakan; “dışında kalan üzülecek” diyordu. 2015’te dönem başkanlığını üstlendiğimiz D8 (Gelişmekte olan 8 ülke) ; Türkiye, İran, Pakistan, Bangladeş, Malezya, Mısır ve Nijerya’dan oluşuyor.

Bizzat kurucusu Türkiye tarafından 28 Şubat sürecinde sabote edilen bu kurumun armasında 6 yıldız vardı ve 1-savaş değil barış, -çatışma değil diyalog, -çifte standart değil adalet, -üstünlük değil eşitlik, 5-sömürü değil adil düzen ve 6-baskı değil özgürlük kavramlarını savunuyordu.

Bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’nin tezlerini küresel arenada seslendirmekle kalmıyor, operasyon alanlarında hayata geçiriyor. Şu anda toplam 15 farklı küresel oluşumun başkanlığını da Türkiye’ni üstlenmesi, tarihin coğrafi mihverinin artık burası olduğunun kanıtı değil mi?

seref.oguz@sabah.com.tr

HURDA araçlara 10 bin TL’ye varan ÖTV indirimi geliyor. Meclis’e sunulan tasarıya göre ÖTV indirimi 16 yaş ve üzerindeki otomobil, panelvan, minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonlar için geçerli olacak. Bu araçların hurdaya ayrılması karşılığında araç sahiplerine yeni araç alımında 10 bin TL’yi geçmemek kaydıyla ÖTV indirimi yapılacak. Yasaya göre ayrıca elektrikli araçların Türkiye’de MTV’si benzinli veya dizel araçların yüzde 25’i olarak uygulanacak.

SATIŞTA 1 MİLYON GEÇİLİR

Uygulama ile otomotiv satışlarının 1 milyonu geçip rekor kırması bekleniyor. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, indirimin satışlara ivme kazandıracağını söyledi. Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, 16 yaşın hurda teşvikine dahil edilmesinin olumlu olduğunu kaydetti.