SAMURAY’I AVRUPA’YA SEVDIRDI

350 milyon dolarlık yatırımla Sakarya’da üretilen C-HR, Japon Toyota’nın Avrupa’da en çok yeni müşteri kazandıran model oldu. CHR’ın yeni müşteri oranı yüzde 68 olarak gerçekleşti

Son yıllarda gerçekleşen binek otomobil yatırımları Türkiye otomotiv sanayisinin ihracatına olumlu katkı yaptı. Türkiye’de üretilen binek otomobiller sayesinde ihracat 2017 ve 2018’de 1.3 milyon adet seviyesine yükseldi. Ancak 2019’da dış pazarlarda yaşanan durgunluk Türk otomotiv sanayisinin ihracatını olumsuz etkiledi. Otomotiv Sanayi Derneği verilerine göre Türkiye otomotiv sanayisinin ihracatı 2019 Ekim sonu itibariyle yüzde 6 düşüşle 1 milyon 31 bin adet oldu.

HİBRİT ORANI % 87

İhracattaki gerilemeye rağmen Türkiye’de üretilen otomobil modellerinin Avrupa’daki başarısı ses getirmeye devam ediyor.

Oyak Renault Bursa tesislerinde üretilen Clio Avrupa’da en çok satan ikinci model, Sakarya Toyota

tesislerinde üretilen C-HR ise Avrupa’da en çok satan ikinci hibrit model olmayı sürdürüyor.

İlk kez tanıtıldığı 2016’da 120 bin adet satan ve segmentinde yüzde 10 pazar payı elde eden C-HR, bugüne kadar Avrupa’da 400 bin adetin üzerinde satış rakamına ulaştı. Sakarya’da üretilen C-HR’ın bir başka başarısı daha ortaya çıktı.

Yenilenen C-HR’ın Portekiz’de düzenlenen basın toplantısında konuşan Toyota Avrupa Ürün İletişim Müdürü Vincent Dewaersegger, C-HR’ın Japon markaya Avrupa’da en çok yeni müşteri kazandıran model olduğunu açıkladı. CHR’ın yeni müşteri oranının yüzde 68 olarak gerçekleştiğini ifade eden Dewaersegger, birçok Avrupalı tüketicinin Toyota markasıyla ilk kez C-HR sayesinde tanıştığını anlattı. C-HR satışlarının yüzde 87’sinin hibrit olduğunu söyleyen Dewaersegger, bu oranın da diğer Toyota modellerine göre yüksek