Beyçelik Gestamp, elektrikli araçlara yönelik malzemeleri şekillendirmeye odaklandı

Ar-ge ve tasarım merkeziyle birlikte otomotive yönelik katma değerli malzemeler üreten Beyçelik Gestamp, yeni nesil malzemelerin şekillendirilmesine odaklandı. Bu alandaki yetkinliklerini 2009 yılında kurdukları Ar-ge merkezi ile artırdıklarını kaydeden Beyçelik Holding CEO’SU Baran Çelik, sektörde yaşanan gelişmeleri yakından takip ettiklerini vurguladı. Son dönemde elektrikli araçlarla birlikte değişecek malzeme teknolojisine yönelik çalışmalara ağırlık verdiklerini ve bu alanda malzemeler geliştireceklerini söyleyen Çelik, otomotiv endüstrisinde yaşanan dönüşümün içinde yer alacaklarını belirtti. Firmaya pazarda rekabet avantajı kazandıran sıcak şekillendirme yatırımının ardından, yüksek alaşımlı malzemelerin şekillendirilmesine de yoğunlaşam Beyçelik Holding, beş farklı sektörde, 22 firması ve 4 bin 600 çalışanıyla faaliyet göstersitor. 575 milyon dolarlık ciroya ulaşan holding, amiral gemisi Beyçelik Gestamp ile otomotiv endüstrisinin en büyük yan sanayicilerinden biri konumunda. Cirosunun yüzde 75’ini otomotiv endüstrisine yönelik üretimle elde ettiklerini kaydeden Baran Çelik, “Fiat Tofaş, Fiat Maserati, Ford Otosan, Ford Motor Company, Renault Fransa, Renault Dacia Romanya, Oyak Renault, Toyota gibi markalara malzeme üretiyoruz. Volvo, Audi, Mercedes, BMW gibi üst segment markaların da kalıplarını üretiyoruz” dedi.

“2017 yılında tasarım merkezini de kurduk”

Global pazarda sıcak şekillendirme alanında know-how sahibi olan iki firmadan biri olan Gestamp’ın da etkisiyle 2011 yılında Türkiye’de ilk sıcak şekillendirme yatırımını yaptıklarını söyeyen Çelik, “Bakanlıktan onaylı mevcut Ar-ge merkezinin yanına 2017 yılında tasarım merkezini de ekledik. Ayrıca kurulan Beyçelik Gestamp Akademi bünyesinde Endüstri 4.0’ın altyapısını oluşturulmak için çalışmalar yürütüyoruz” dedi.

Beyçelik Holding’in üretim ve ihracattaki en önemli itici gücünü, Ar-ge

ve insan kaynağına yaptığı yatırımların oluşturduğunu söyleyen Baran Çelik, “Holdingin lokomotif şirketi Beyçelik Gestamp, kendi alanında ilk Ar-ge merkezini kuran firma konu-

munda. Ar-ge ve tasarım merkezimizde farklı projeler yürütüyoruz. En son yeni nesil malzemelerin şekillendirilmesine yönelik kalıp projesi yaptık ve bakanlığa sunduk. Destek alı-

nırsa bu alandaki ilk ve en kapsamlı çalışmalardan biri olacak” dedi. Ayrıca verimliliği artıracak projeler de yürüttüklerini söyleyen Çelik, “Dönüşen otomotiv sanayiine yöneklik daha hafif ve güvenli metal parçalar üretmeyi amaçlıyoruz. Bunun için gerekli kalıp ve teçhizatın geliştirilmesi için çalışıyoruz. Bu çerçevede her yıl onlarca proje yapılıyor. Bunların bir kısmı patente dönüşerek üretime dahil oluyor. Yaklaşık 50 kişiden oluşan teknik ekibimiz, sadece Ar-ge faaliyetinde bulunuyor” diye konuştu.

“TAYSAD Osb’deki tesis ihracat artışında etkili olacak”

Bursa’daki tesislerinin yanı sıra Koceli’deki TAYSAD OSB’DE de şasi parçaları ürettiklerini belirten Baran Çelik, TAYSAD Osb’deki tesisin bu yıl ihracat artışında etkili olacağını dile getirdi. Çelik, “Motor taşıyıcı, aks ve salıncak kolları üzerine uzmanlaşmış, know-how’a sahip tesiste AB ülkelerine şasi parçaları üretiliyor. Bu yıl ihracatta ana artışın kaynağı Kocaeli’deki tesis olacak. Söz konusu tesisteki yatırıma 2016’da başladık. 2019’da toplam 40 milyon dolarlık yatırımı tamamlayacağız” dedi. Halihazırda üretimin yüzde 50’sini ihraç ettiklerini aktaran Çelik, Türkiye otomotiv endüstrisindeki ana sanayilerin Avrupa’daki hafifi ticari ve otomobilüretimmerkezlerineüretim yaptıklarını açıkladı.