Mos Lojistik, konteyner takip sistemi ‘MOSK’ u geliştirdi
Manisa OSB’DE depolama ve taşımacılık hizmetleri veren MOS Lojistik, organizasyonunu ve lojistik operasyonlarını yönetmek için MOSK isimli konteyner takip sistemini geliştirdi. Manisa OSB’YE bağlı faaliyet gösteren firmalarının artan iş hacmine paralel olarak sürekli yeni yatırımlar yaptığını vurgulayan MOS Lojistik Genel Müdürü Arda Erman, “2016’da projelendirerek, 2 yıl boyunca üzerinde çalıştığımız konteyner takip programımızı, bu yıl faaliyete geçirdik. MOSK isimli yazılımımızla iç organizasyonlarımızı düzenleyerek, müşterilerimizin de kontrol edebilmesine olanak verdik. Sistemi sürekli geliştirmeye devam ediyoruz. MOSK, kullanıcılara en ince ayrıntısına kadar hizmet veriyor. Kendi operasyonumuzu artık daha esnek bir şekilde takip ediyoruz” dedi.
Sanayiciler için en avantajlı faaliyetlerinin depolama hizmeti olduğunu ifade eden Erman, “2017 sonuna kadar 24 bin metrekare depolama alanımız vardı. 38 bin metrekareyi daha faaliyete geçirdik. Depolama yapmasak müşterilerimiz konteynerlerini, İzmir’de bir limana teslim edecek ve navlun farkı ödeyecek. Depolama ile bu konuda çözümler sunuyoruz” diye konuştu.
Kullanılmayan 50 bin metrekarelik alana, talebe göre yatırım yapacak
Depolama ve taşıma kapasitesinin yüzde 85’ini kullandıklarını belirten Arda Erman, şöyle devam etti: “Yüksek kapasiteyle çalıştığımız için ister istemez bir takım aksaklıklar yaşanıyordu. Kapıdaki TIR trafiğinde birikmeler meydana gelebiliyordu. İkinci kapımızı devreye alarak bu sorunu çözdük. Kantar hizmetinde de sanayicimize oldukça etkili bir destek sunuyoruz. Yeni kapımızla beraber kantar sayısı dörde çıktı. 2016’da çıkan yönetmelikle tartımların bakanlığın kontrolündeki kantarlarda yapılması şartı getirildi. Tartım fiyatları 30 dolara kadar çıktı. Biz ise kâr beklentimiz olmadığı için KDV dahil 10 TL fiyat koyduk.”
MOS Lojistik’in 306 bin metrekare alan üzerinde kurulu olduğunu söyleyen Arda Erman, “Alanın büyük bölümünü kullanıyoruz. 50 bin metrekare kullanılmayan alanımız var. Buraya gerçekleştireceğimiz yatırımı da sanayicimizden gelecek talebe göre şekillendireceğiz. Şu an rezerv alan olarak tutuyoruz” dedi. Başlıca faaliyet alanlarının demiryolu taşımacılığı olduğunu açıklayan Arda Erman, “İzmir- Alsancak Limanı, Manisa OSB ve Aliağa’daki konteyner limanları arasındaki trafiği, demiryolu aracılığıyla yönetiyoruz. Kapasitemizi her yıl yüzde 20 artırıyoruz” diye konuştu.
2017’de 70 bin konteyner taşıdıklarını kaydeden Arda Erman, “Bu yıl ise 90 bin adet konteyner taşımayı hedefliyoruz. Bugün itibarıyla 200 ila 250 konteyner vagonunu aynı anda tahliye edebilecek sahamız var. Bu kapasiteyi kullanabilmek için karşı tarafta da bunu karşılayabilecek bir saha olması lazım. İzmir Limanı’na günde sadece 1 sefer düzenleyebiliyoruz. Aliağa’ya ise günde iki sefer yapabilecek durumdayız. Fakat, demiryolu limana tamamen girmediği için za- man kaybı yaşanıyor” diye konuştu. Nemport Limanı’na da bu yıl sonuna kadar demiryolu bağlantısı yapılacağını kaydeden Erman, böylece bu lima da günde iki sefer yapabileceklerini söyledi.
2017 yılı sonunda bir akaryakıt istasyonu kurduklarını ifade eden Erman, “Akaryakıt istasyonunun işletmesi lojistik şirketimize ait. Gelirlerin tamamı Manisa OSB Eğitim, Araştırma ve Geliştirme Vakfı’na aktarılıyor. Akrayakıt istasyonu firmamız açısından önemli bir yatırım. Ayrıca Türkiye’de olmayan bir mimari kullandık. Çevre düzeninden, hizmet kalitesine, standartların çok üstünde bir istasyon oldu. Burada kalite ve fiyat performansıyla rekabetçi düzeyde hizmet veriyoruz” diye konuştu.