"Tedarik zincirindeki farklılaşmaya göre yol haritamızı güncelledik"
Pandemiyle birlikte yerel üretim eğiliminin arttığını ve e-ticaretin hızlandığını ifade eden Damla Alışan, “Lojistik de buna göre yeniden şekilleniyor. Planlarımızı bu farklılaşmaya göre güncellemek üzere bir yol haritası çıkarttık” dedi.
ALIŞAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan, pandemiyle birlikte yerel üretim eğiliminin arttığını ve e-ticaretin hızlandığını ifade ederek, “Lojistik de buna göre yeniden şekilleniyor. Planlarımızı bu farklılaşmaya göre güncellemek üzere bir yol haritası çıkarttık” dedi.
Alışan Lojistik, Türkiye genelinde 32 farklı lokasyonda hizmet veriyor. Şirketin yaklaşık bin çalışanı bulunuyor. Alışan’ın filosundaki öz mal araç sayısı ise 450. Şirket, yaklaşık 345 bin palet depolama kapasitesine sahip. Bunun yaklaşık 30 bin paletlik kısmı gümrüklü depo niteliğinde. Ağırlıklı olarak Gebze Dilovası’nda hizmet veren tesislerinin yanı sıra Antalya, Adana, Bursa, Gaziantep, İskenderun, İzmir, Konya, Samsun, Tekirdağ, Urfa ve Yalova’da da depoları mevcut. Bunların içinde ısı kontrollü alanlar ile kimya sanayi, FMSC ve gübre gibi alanlarda da depolama hizmeti sunuluyor.
COVID-19 salgınının tüm sektörde tedarik zincirlerini hiç beklenmedik bir değişkenlik ile test ettiğini ifade eden Damla Alışan, “Bu doğrultuda tedarik zinciri eğilimlerinde uzun vadeli ve önemli değişimler oldu. Bunlar da depolama alanlarına ve lojistik hizmetlerimize talebi artırdı” dedi. Özellikle e-ticarette, korona sonrasında mecburu değişiklikler görülmeye başlandığına dikkat çeken Alışan, “Bu sebeple daha yaygın depoculuk faaliyetleri gündemimize geldi. Zira stok politikaları değişmeye başladı. ‘Tam zamanında’ ürün politikası, karantina dönemi sonrasında yeniden tasarlanacak bir üretim politikası haline geldi. Artık kurumlar, belirsizliklere karşı envanterlerini yeniden ayarlamak ve daha fazla stok tutma eğilimindeler. Biz de Alışan Lojistik olarak buna karşı tedbirlerimizi aldık” diye konuştu.
DEVLETİMİZİN DEPO YATIRIMLARI İÇİN BAZI DESTEKLER SAĞLAMASI VE ANTREPO MALİYETLERİNİ DÜŞÜRMEYE YÖNELİK POLİTİKALAR ÜRETMESİ GEREKLİLİK GÖSTERİYOR.
STOK TUTMA EĞİLİMİ ARTACAK
Damla Alışan, yaygın depoculuk ve mikro dağıtım faaliyetlerinin önümüzdeki yıl da gündemde olmaya devam edeceğini ifade ederek, “Ayrıca, kurumların, belirsizliklere karşı envanterlerini yeniden ayarlayacağını ve daha fazla stok tutma eğiliminde olmalarını bekliyorum” dedi. Damla Alışan, pandeminin ürünlerin satılacağı ülke içinde üretilmesini tetiklediğini lojistiğin de buna göre şekillendiğimi vurgulayarak, şunları kaydetti: “Yani yerel üretim artmaya, lojistik de bu yöne hız kazanmaya başladı. Alışan olarak biz de, pandemi ile birlikte iş planlarımızı bu farklılaşmaya göre güncellemek üzere bir yol haritası çıkarttık. Endüstri 4,0’a geçiş ile insansız depoların gündemde olduğunu da belirtmek gerekir. Artık sektörde teknoloji ve dijitalizasyon anlamında çağın gereklerine uygun yeni çalışma ve iş yapış modülleri tasarlanıyor. Biz de Alışan olarak, müşterilerimizin iş takip sistemleriyle konuşan, entegrasyon kabiliyeti yüksek yazılım tekniklerini hayata geçirmek üzere çalışıyoruz.”
DEPO YATIRIMLARINDA ARTIŞ BEKLİYORUM
Depolama, gümrükleme, antrepo hizmet ve çözümlerinin Alışan’ın toplam lojistik hizmetlerinin yaklaşık yüzde 25’lik bir oranına sahip olduğunu belirten Damla Alışan, “Bu seviye, ülkemizdeki sanayi kuruluşlarının depolama süreçlerini profesyonel lojistik şirketlerine emanet etme tercihi arttıkça büyüme gösterecek. Bu kapsamda yatırımlarda bir artış bekliyorum. Ancak, bir diğer beklentim de, devletimizin depo yatırımları için bazı destekler sağlaması ve antrepo maliyetlerini düşürmeye yönelik politikalar üretmesi” açıklamasını yaptı.