Я НЕ ПО­НИ­МАЮ...

...ЧЬЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА СА­МАЯ БОЛЬ­ШАЯ?

Argumenty I Fakty (Ukraine) - - News - Фо­то youtube.com

В Ки­тае про­хо­дят лет­ные ис­пы­та­ния са­мо­го боль­шо­го в ми­ре гид­ро­са­мо­ле­та. Ка­кие у него па­ра­мет­ры? С. Бел­кин, Ль­вов

Ки­тай­ский са­мо­лет-ам­фи­бия AG600 «Во­дя­ной дра­кон» - са­мый круп­ный в ми­ре на се­го­дня Его взлет­ный вес - 53,5 т. Для ту­ше­ния по­жа­ров он мо­жет брать на борт 12 т во­ды или ис­поль­зо­вать­ся для доставки гру­зов, лю­дей (до 50 пас­са­жи­ров) и мор­ско­го пат­ру­ли­ро­ва­ния.

Про­из­вод­ством больших гид­ро­са­мо­ле­тов, кро­ме Ки­тая, за­ни­ма­ют­ся се­го­дня три стра­ны - Ка­на­да, Япо­ния и РФ. Ка­над­ская авиа­лод­ка CL-415 име­ет до­ста­точ­но скром­ные раз­ме­ры: взлет­ный вес - до 20 т в по­жар­ном ва­ри­ан­те бе­рет на борт все­го 6 т во­ды.

Япон­ская ам­фи­бия ShinMaywa US-2 по сво­им раз­ме­рам пре­вос­хо­дит все осталь­ные лод­ки. Ее взлет­ный вес - 47,7 т Это един­ствен­ный гид­ро­са­мо­лет, ко­то­рый мо­жет са­дить­ся на во­ду при штор­ме 5 бал­лов.

Ам­фи­бия Бе-200 (взлет­ный вес - 43 т) мо­жет брать на борт те же 12 т во­ды, но за счет тур­бо­ре­ак­тив­ных дви­га­те­лей име­ет огром­ное пре­иму­ще­ство в ско­ро­сти - 700 км/ч (у ки­тай­ской авиа­лод­ки дви­га­те­ли тур­бо­вин­то­вые и ско­рость 570 км/ч)

Кста­ти, в Со­вет­ском Со­ю­зе рань­ше про­из­во­ди­ли гид­ро­са­мо­лет А-40 «Аль­ба­трос», раз­ра­бот­ку ко­то­ро­го пре­кра­ти­ли по­сле рас­па­да стра­ны. Его взлет­ный вес до­сти­гал 90 т, а ско­рость - 800 км/ч

А са­мую боль­шую ам­фи­бию в ис­то­рии авиа­ции сде­ла­ли в США. Летающая лодка «Гер­ку­лес», пре­вос­хо­дя­щая по раз­ме­рам да­же «Бо­инг-747», ве­си­ла 136 т и це­ли­ком бы­ла сде­ла­на из бе­ре­зо­вой фа­не­ры Един­ствен­ный свой полет она со­вер­ши­ла в 1947 г., про­ле­тев все­го 2 км.

Лю­бо­пыт­но, что са­мый ми­ни­а­тюр­ный гид­ро­са­мо­лет в ми­ре скон­стру­и­ро­ва­ли в Фин­лян­дии - при длине 3,8 м он ве­сит все­го 70 кг

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.