Вос­ста­ние пе­ре­ра­бот­ки

Business (Ukraine) - - .спецпроект Нефтегаз - Сер­гей Ку­юн

Рез­кое па­де­ние неф­тя­ных цен в ми­ре в 20142015 гг. со­про­вож­да­лось столь же рез­ким по­вы­ше­ни­ем мар­жи пе­ре­ра­бот­ки. Все про­сто: це­ны на неф­те­про­дук­ты сни­зи­лись не так силь­но. Для оте­че­ствен­ных пе­ре­ра­бот­чи­ков си­ту­а­ция сло­жи­лась еще луч­ше: це­на на их про­дук­цию уста­нав­ли­ва­ет­ся ис­хо­дя из па­ри­те­та им­пор­та, ко­то­рый по­сту­па­ет с хо­ро­ши­ми пре­ми­я­ми. Это та­к­же обу­слов­ле­но неболь­шой до­лей внут­рен­не­го про­из­во­ди­те­ля. Но си­ту­а­ция на­ча­ла ме­нять­ся, пусть и не так быст­ро, как хо­те­лось бы. Объ­ем пе­ре­ра­бот­ки неф­ти в пер­вом по­лу­го­дии уве­ли­чил­ся на

8% — до 1,35 млн т. Ос­нов­ную роль сыг­рал Кре­мен­чуг­ский НПЗ, ко­то­рый воз­об­но­вил им­порт азер­бай­джан­ской неф­ти. Под­держ­ку ему ока­зал Ше­бе­лин­ский ГПЗ, ко­то­рый смог пе­ре­крыть сни­же­ние по­ста­вок укра­ин­ско­го сы­рья им­пор­том из Ка­зах­ста­на.

кре­мен­чуг: я те­бя сле­пи­ла…

Груп­па “При­ват”, управ­ля­ю­щая ком­па­ни­ей “Укр­тат­наф­та”, за­клю­чи­ла кон­тракт с азер­бай­джан­ской SOCAR на еже­год­ную по­став­ку 1,3 млн т неф­ти. За пер­вое по­лу­го­дие за­вод при­нял 386 тыс.т кас­пий­ско­го сы­рья, от­стал от гра­фи­ка, но все рав­но уве­ли­чил пе­ре­ра­бот­ку до 1,1 млн т, на­рас­тив вы­пуск бен­зи­нов и дизтоп­ли­ва до 638 тыс.т (+15% к по­ка­за­те­лю 2016 г.).

По­тен­ци­ал есть для при­ня­тия и боль­ших объ­е­мов. Про­ект­ная мощ­ность НПЗ — 18,6 млн т, по офи­ци­аль­ным дан­ным — 7 млн т. Та­к­же пред­при­я­тие бла­го­да­ря неслож­ным “кос­ме­ти­че­ским” ме­ро­при­я­ти­ям по мо­дер­ни­за­ции смог­ло обес­пе­чить ка­че­ство про­дук­ции по стан­дар­ту Ев­ро-5. По­че­му же то­гда про­грам­ма ре­а­ли­зу­ет­ся ни шат­ко ни вал­ко?

Ос­нов­ная про­бле­ма — в сбы­те. С мо­мен­та рей­дер­ско­го за­хва­та в 2007 г. “Укр­тат­наф­та” бы­ла пе­ре­ори­ен­ти­ро­ва­на ис­клю­чи­тель­но на обес­пе­че­ние се­ти за­пра­вок груп­пы “При­ват” — круп­ней­шей в стране (бо­лее 1600 стан­ций, или 25% рын­ка). В по­след­ние го­ды роз­нич­ные про­да­жи со­кра­ти­лись на 20-30%, а уве­ли­че­ние за­груз­ки за­во­да да­ет из­бы­точ­ные объ­е­мы топ­ли­ва, ко­то­рые нуж­но ко­му-то про­да­вать оптом. Этот ры­нок пе­ре­пол­нен бе­ло­рус­ским и рос­сий­ским топ­ли­вом, а кон­ку­рен­ция стро­ит­ся на опе­ра­тив­но­сти от­гру­зок, от­сроч­ках пла­те­жей и удо­вле­тво­ре­нии про­чих “ка­при­зов” по­ку­па­те­лей. Го­тов ли “про­ги­бать­ся” под кли­ен­та “При­ват” и го­тов ли ры­нок ра­бо­тать с “При­ва­том”, из­вест­ным в стране и да­ле­ко за ее пре­де­ла­ми сво­ей непред­ска­зу­е­мо­стью? Вес­ной это­го го­да пер­вые по­пыт­ки най­ти же­ла­ю­щих под­пи­сать дол­го­сроч­ные до­го­во­ры про­ва­ли­лись, как бу­дет даль­ше — по­смот­рим.

Са­мая бо­лез­нен­ная те­ма — про­да­жа бен­зи­на. Здесь, по­хо­же, не обой­тись без со­труд­ни­че­ства с круп­ней­ши­ми се­тя­ми за­пра­вок, ко­то­рые од­но­вре­мен­но яв­ля­ют­ся кон­ку­рен­та­ми на роз­нич­ном рын­ке. Си­ту­а­ция кон­фликт­ная.

“Сей­час мы ве­зем топ­ли­во из Лит­вы и Бе­ла­ру­си, а как мы объ­яс­ним кли­ен­ту, что про­да­ем та­кой же бен­зин, как на “Укр­наф­ті” и ANP?” — го­во­рит ме­не­джер од­ной из “пре­ми­аль­ных” се­тей АЗС. По его сло­вам, необ­хо­ди­мо про­сле­дить и за ста­биль­но­стью ка­че­ства.

У “При­ва­та” есть та­к­же ва­ри­ант про­да­жи пря­мо­гон­но­го бен­зи­на в ка­че­стве сы­рья

для за­пу­щен­но­го в июне это­го го­да за­во­да “Кар­пат­неф­те­хим”. По име­ю­щим­ся дан­ным, сто­ро­ны изу­ча­ют та­кую пер­спек­ти­ву, но по­ка ви­ди­мых ре­зуль­та­тов нет.

По уве­ре­ни­ям ме­недж­мен­та Кре­мен­чуг­ско­го НПЗ, в

2018 г. за­вод го­тов при­ни­мать еще боль­ше неф­ти — 1,8 млн т. С уче­том неф­ти укра­ин­ской до­бы­чи это поз­во­лит за­во­ду при­нять бо­лее 3 млн т, че­го здесь не ви­де­ли с 2012 г. По­дроб­нее го­во­рить о даль­ней­ших пер­спек­ти­вах за­во­да не поз­во­ля­ет его по­вы­шен­ная за­кры­тость и сек­рет­ность. На­при­мер, с 2014 г. за­вод офи­ци­аль­но не от­чи­ты­ва­ет­ся пе­ред Минэнер­го­уг­ля об объ­е­мах пе­ре­ра­бот­ки сы­рья и вы­пус­ка про­дук­ции. Ни­кто не зна­ет, ка­кие тех­ни­че­ские пре­об­ра­зо­ва­ния про­изо­шли на НПЗ за де­сять лет, ко­то­рые “При­ват” управ­ля­ет пред­при­я­ти­ем. Точ­но из­вест­но од­но — но­вые уста­нов­ки на за­во­де не по­яви­лись. Вся так на­зы­ва­е­мая мо­дер­ни­за­ция за­клю­ча­ет­ся в пе­ре­про­фи­ли­ро­ва­нии дей­ству­ю­щих уста­но­вок, что неиз­беж­но ска­зы­ва­ет­ся на за­па­се проч­но­сти и про­из­во­ди­тель­но­сти за­во­да. Посколь­ку имен­но на по­тен­ци­а­ле Кре­мен­чуг­ско­го НПЗ ба­зи­ру­ет­ся пер­спек­ти­ва укра­ин­ской неф­те­пе­ре­ра­бот­ки, слож­но спро­гно­зи­ро­вать воз­мож­ные па­ра­мет­ры от­рас­ли в бу­ду­щем.

пол­мил­ли­о­на Ше­бе­лин­ки

В 2016 г. Ше­бе­лин­ский ГПЗ на­чал про­из­вод­ство топ­лив по стан­дар­ту Ев­ро-5, что поз­во­ли­ло за­во­ду из­ме­нить из­вест­ное от­но­ше­ние к се­бе как к неко­е­му це­ху по вы­пус­ку неф­те­про­дук­тов. Те­перь ос­нов­ной про­бле­мой яв­ля­ет­ся сы­рье.

“Укр­га­з­ви­до­бу­ван­ня” ис­ка­ла его вез­де. В этом го­ду уда­лось за­ку­пить 16 тыс.т неф­ти от ка­зах­стан­ско­го “Жа­ик­му­ная”. В июле за­кон­трак­то­ва­ла 5 тыс.т азер­бай­джан­ской неф­ти из за­па­сов “Укр­транс­наф­ти” и рас­счи­ты­ва­ет до­ку­пить еще 34 тыс.т это­го сы­рья. Та­к­же из­вест­но, что гос­ком­па­нию ин­те­ре­су­ют лег­кая азер­бай­джан­ская нефть и иран­ский га­зо­кон­ден­сат, ко­то­рый впер­вые при­вез к нам SOCAR. Ра­зу­ме­ет­ся, пред­при­я­тие под­би­ра­ет и все сво­бод­ное сы­рье внут­рен­ней до­бы­чи, но воз­мож­но­сти здесь огра­ни­че­ны.

Сер­гей Фе­до­рен­ко, ди­рек­тор по ком­мер­че­ским во­про­сам “Укр­га­з­ви­до­бу­ван­ня”, го­во­рит, что в те­ку­щем го­ду за­вод вый­дет на объ­ем пе­ре­ра­бот­ки в 530 тыс.т. Это бу­дет озна­чать, что ком­па­нии уда­лось от­толк­нуть­ся от дна.

В этом го­ду об­ра­ща­ет на се­бя вни­ма­ние сни­же­ние вы­пус­ка то­вар­но­го бен­зи­на и дизтоп­ли­ва. Сер­гей Фе­до­рен­ко объ­яс­ня­ет это конъ­юнк­ту­рой: “Мы про­из­во­дим то, что вы­год­но про­да­вать. Сей­час став­ка на неф­те­хи­мию, де­ла­ем пря­мо­гон­ный бен­зин и от­прав­ля­ем на экс­порт. В 2017 г. мы ре­а­ли­зо­ва­ли меж­ду­на­род­ным трей­де­рам око­ло

100 тыс.т неф­те­хи­ми­че­ско­го сы­рья”.

Уже в 2018 г. Ше­бе­лин­ский ГПЗ пе­ре­ра­бо­та­ет 550 тыс.т неф­те­хим­сы­рья, утвер­жда­ет г-н Фе­до­рен­ко. По его сло­вам, ос­нов­ной рас­чет — на соб­ствен­ное сы­рье, ведь на­ра­щи­ва­ние ин­ве­сти­ций в до­бы­чу уже да­ет ре­зуль­та­ты: не­дав­но “Укр­га­з­ви­до­бу­ван­ня” за­яви­ла о вы­хо­де на ре­корд­ные по­ка­за­те­ли про­из­вод­ства га­за за пять лет.

Па­рал­лель­но ком­па­ния “под­тя­ги­ва­ет” и тех­но­ло­ги­че­ские про­цес­сы. В 2016 г. за­ра­бо­та­ла гид­ро­очист­ка дизтоп­ли­ва, поз­во­ля­ю­щая вы­пус­кать про­дукт стан­дар­та Ев­ро-5. В сле­ду­ю­щем го­ду ее мощ­ность воз­рас­тет с 120 тыс.т до 200 тыс.т.

Сле­ду­ю­щий шаг — на­ра­щи­ва­ние вы­пус­ка бен­зи­нов. На фи­наль­ной ста­дии — про­ект ком­плек­са изо­ме­ри­за­ции, стро­и­тель­ство нач­нет­ся в сле­ду­ю­щем го­ду. Это поз­во­лит пе­ре­ори­ен­ти­ро­вать­ся с тех­но­ло­ги­че­ских на вы­со­ко­ок­та­но­вые бен­зи­ны и рез­ко со­кра­тить по­треб­ле­ние им­порт­ных ком­по­нен­тов (МТБЭ).

па­мят­ни­ки неф­те­пе­ре­ра­бот­ки

Ка­ко­вы пер­спек­ти­вы дру­гих НПЗ? В СМИ ино­гда мож­но встре­тить упо­ми­на­ния о Ли­си­чан­ском и Одес­ском за­во­дах, шан­сы на вос­ста­нов­ле­ние ко­то­рых экс­пер­ты от­рас­ли оце­ни­ва­ют как близ­кие к ну­лю.

Одес­ский за­вод не­дав­но был на­ци­о­на­ли­зи­ро­ван и бу­дет пе­ре­дан Ка­б­ми­ну. Тех­ни­че­ское со­сто­я­ние НПЗ, его неболь­шая мощ­ность, рас­по­ло­же­ние в го­род­ской чер­те, от­сут­ствие сво­е­го вы­хо­да к мо­рю — это от­нюдь не весь пе­ре­чень про­блем, за­сло­ня­ю­щих его пер­спек­ти­ву. И это ес­ли не при­ни­мать во вни­ма­ние укра­ин­ский ин­ве­сти­ци­он­ный кли­мат, а речь идет о вло­же­ни­ях в сот­ни мил­ли­о­нов дол­ла­ров.

Не­на­мно­го боль­ше шан­сов и у ЛИНИКА, рас­по­ло­жен­но­го в 20 км от ли­нии фрон­та. За­вод ори­ен­ти­ро­ван на по­став­ки рос­сий­ской неф­ти, и на этом во­прос пер­спек­тив мож­но счи­тать за­кры­тым.

Но и мощ­но­стей Кре­мен­чуг­ско­го НПЗ и Ше­бе­лин­ско­го ГПЗ до­ста­точ­но для су­ще­ствен­но­го на­ра­щи­ва­ния ры­ноч­ной до­ли про­из­во­ди­те­лей хо­тя бы до 50%. Это поз­во­лит по­вы­сить устой­чи­вость си­сте­мы обес­пе­че­ния стра­ны топ­ли­вом и даст пред­при­я­ти­ям воз­мож­ность раз­ви­вать­ся. Од­на­ко на пу­ти к этой це­ли слиш­ком мно­го пре­пят­ствий. Пре­иму­ще­ствен­но они свя­за­ны с непред­ска­зу­е­мо­стью бу­ду­ще­го груп­пы “При­ват” и Кре­мен­чуг­ско­го НПЗ. По­ло­же­ние биз­не­са Иго­ря Ко­ло­мой­ско­го крайне шат­ко, что за­став­ля­ет его про­во­дить очень кон­сер­ва­тив­ную ин­ве­сти­ци­он­ную по­ли­ти­ку, точ­нее — про­сто под­дер­жи­вать за­вод на пла­ву. Учи­ты­вая это, се­рьез­но рас­суж­дать о пер­спек­ти­вах от­рас­ли невоз­мож­но.

из се­ми нпз в Укра­ине оста­лось два. са­мо­чув­ствие по­след­них вы­зы­ва­ло тре­во­гу, но в этом го­ду си­ту­а­ция улуч­ши­лась. “Укр­тат­наф­та” (кре­мен­чуг­ский нпз) и “Укр­га­з­ви­до­бу­ван­ня” (Ше­бе­лин­ский гпз) впер­вые за че­ты­ре го­да до­би­лись уве­ли­че­ния до­ли на рын­ке...

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.