ТОЛЬ­КО В ОД­НОМ ГО­РО­ДЕ — ПА­ЛУ, ПРЕВРАТИВШЕМСЯ В РЕ­ЗУЛЬ­ТА­ТЕ ЗЕМ­ЛЕ­ТРЯ­СЕ­НИЯ В РУ­И­НЫ, ПО­ГИБ­ЛИ БО­ЛЕЕ ТЫ­СЯ­ЧИ 200 ЧЕ­ЛО­ВЕК

Жи­те­ли Ин­до­не­зии об­ви­ня­ют пра­ви­тель­ство стра­ны и мест­ные вла­сти в ха­лат­но­сти и пре­ступ­ной без­де­я­тель­но­сти

Fakty i kommentarii - - СОБЫТИЯ И ЛЮДИ - Игорь КОЗ­ЛОВ

В Ин­до­не­зии про­дол­жа­ет­ся по­ис­ко­воспа­са­тель­ная опе­ра­ция в рай­о­нах, по­стра­дав­ших от зем­ле­тря­се­ния и цу­на­ми. При­род­ная ка­та­стро­фа про­изо­шла в пят­ни­цу, 28 сен­тяб­ря, но до сих пор вла­сти стра­ны не мо­гут предо­ста­вить точ­ные дан­ные о по­гиб­ших, ра­не­ных, эва­ку­и­ро­ван­ных. Так­же по­ка нель­зя опре­де­лить раз­мер ма­те­ри­аль­но­го ущер­ба, на­не­сен­но­го сти­хий­ным бед­стви­ем. По дан­ным на 3 ок­тяб­ря, по­гиб­ли 1 234 че­ло­ве­ка. Ра­не­ния по­лу­чи­ли око­ло 2 500 че­ло­век. Бо­лее 60 ты­сяч мест­ных жи­те­лей ли­ши­лись все­го сво­е­го иму­ще­ства.

При­ве­ден­ные дан­ные ка­са­ют­ся пре­иму­ще­ствен­но го­ро­да Па­лу, ко­то­рый пре­вра­тил­ся в ру­и­ны. Это неуди­ви­тель­но — маг­ни­ту­да под­зем­но­го толч­ка со­ста­ви­ла 7,5 балла! Вы­со­та волн до­сти­га­ла трех мет­ров! Донг­га­ла — вто­рой го­род, по­стра­дав­ший боль­ше все­го. Но ту­да по­ис­ко­во-спа­са­тель­ные от­ря­ды толь­ко до­бра­лись. Там про­жи­ва­ли при­мер­но 300 ты­сяч че­ло­век. Сколь­ко из них вы­жи­ло, по­ка не яс­но.

Жи­те­ли Ин­до­не­зии об­ви­ня­ют пра­ви­тель­ство стра­ны и мест­ные вла­сти в ха­лат­но­сти и пре­ступ­ной без­де­я­тель­но­сти. Во­пер­вых, пре­ду­пре­жде­ния об угро­зе зем­ле­тря­се­ния не бы­ло. Со­от­вет­ству­ю­щая си­сте­ма бы­ла уста­нов­ле­на в стране по­сле сти­хий­но­го бед­ствия, ко­то­рое про­изо­шло в де­каб­ре 2004 го­да. То­гда зем­ле­тря­се­ние и цу­на­ми на­нес­ли удар по це­ло­му ря­ду стран в Ин­дий­ском оке­ане, вклю­чая Ин­до­не­зию. В об­щей слож­но­сти по­гиб­ли 228 ты­сяч че­ло­век.

Во-вто­рых, пре­ду­пре­жде­ние о цу­на­ми бы­ло, но, ко­гда лю­ди в Па­лу и Донг­га­ле ста­ли вы­хо­дить на ули­цу, что­бы пе­ре­ме­стить­ся по­даль­ше от бе­ре­го­вой ли­нии, по­яви­лось но­вое со­об­ще­ние: угро­за яко­бы ми­но­ва­ла. По­втор­ное пре­ду­пре­жде­ние по­сле­до­ва­ло в тот мо­мент, ко­гда вол­ны уже об­ру­ши­лись на до­ма.

В-тре­тьих, эва­ку­а­ция бы­ла ор­га­ни­зо­ва­на из рук вон пло­хо. На за­прав­ках не ока­за­лось бен­зи­на. Лю­ди бро­са­ли свои ма­ши­ны пря­мо на до­ро­ге и шли пеш­ком. Са­мо­ле­тов не хва­та­ло. 24-лет­няя Иф­фа Элия рас­ска­за­ла жур­на­ли­стам аме­ри­кан­ской га­зе­ты The Washington Post, как она пы­та­лась уле­теть из Па­лу. Ее ро­ди­те­ли и млад­шая сест­ра оста­лись в го­ро­де. Что с ни­ми, Иф­фа не зна­ет. В аэро­пор­ту к са­мо­ле­там, вы­де­лен­ным для эва­ку­а­ции, пус­ка­ли толь­ко жен­щин. Тол­па на­пи­ра­ла на огра­ду, и та в ито­ге рух­ну­ла. Лю­ди бро­си­лись на взлет­ные по­ло­сы. Они пы­та­лись цеп­лять­ся за кры­лья са­мо­ле­тов, ко­то­рые уже запустили дви­га­те­ли. Элия про­ве­ла в аэро­пор­ту семь ча­сов. Ей по­вез­ло уле­теть ком­мер­че­ским рей­сом, ко­то­рый до­ста­вил в Па­лу ме­ди­ка­мен­ты и пи­тье­вую во­ду, а об­рат­но за­брал несколь­ко де­сят­ков эва­ку­и­ру­е­мых.

Ин­до­не­зий­ским вла­стям ока­зы­ва­ют по­мощь дру­гие стра­ны и меж­ду­на­род­ные ор­га­ни­за­ции. В стра­ну уже несколь­ко дней ис­прав­но по­сту­па­ют гу­ма­ни­тар­ные гру­зы. Од­на­ко непо­сред­ствен­но в Па­лу и Донг­га­лу до­ста­вить их по воз­ду­ху не по­лу­ча­ет­ся — нет уце­лев­ших аэро­дро­мов. Ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги за­би­ты бро­шен­ны­ми ма­ши­на­ми. Кро­ме то­го, гру­зо­ви­ки с гуманитарной по­мо­щью, осо­бен­но те, ко­то­рые ве­зут пи­тье­вую во­ду, под­вер­га­ют­ся на­па­де­ни­ям от­ча­яв­ших­ся лю­дей, за­стряв­ших в пу­ти.

На фоне все­го это­го кош­ма­ра осо­бен­но по­тря­са­ет ис­то­рия са­мо­по­жерт­во­ва­ния, ко­то­рая про­изо­шла в Па­лу. 21-лет­ний авиа­дис­пет­чер Ан­то­ни­ус Гу­на­ван Агунг на­хо­дил­ся в башне го­род­ско­го аэро­пор­та, ко­гда на­ча­лось зем­ле­тря­се­ние. Все его кол­ле­ги спеш­но по­ки­ну­ли дис­пет­чер­скую. Агунг остал­ся, по­то­му что в тот мо­мент го­то­вил­ся к взле­ту пас­са­жир­ский са­мо­лет авиа­ком­па­нии Batik Air. На бор­ту на­хо­ди­лись по­чти 300 че­ло­век. Дис­пет­чер убе­дил­ся в том, что лай­нер ото­рвал­ся от зем­ли и стал на­би­рать вы­со­ту. Толь­ко по­сле это­го Агунг ре­шил по­ки­нуть баш­ню. Со­ору­же­ние уже на­ча­ло ру­шить­ся. Мо­ло­до­му че­ло­ве­ку ни­че­го не оста­ва­лось, как вы­прыг­нуть из ок­на с вы­со­ты чет­вер­то­го эта­жа. Он сло­мал ру­ки, но­ги, реб­ра. Его от­пра­ви­ли вер­то­ле­том в боль­ни­цу, но до­ста­вить не успе­ли — дис­пет­чер скон­чал­ся.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.