«С ПО­МО­ЩЬЮ НА­ШЕ­ГО МОБИЛЬНОГО ПРИ­ЛО­ЖЕ­НИЯ МОЖ­НО АРЕН­ДО­ВАТЬ МЕ­СТО В ЧЕ­МО­ДАНЕ ДРУ­ГО­ГО ЧЕ­ЛО­ВЕ­КА, ЧТО­БЫ ПЕ­РЕ­ДАТЬ ПОСЫЛКУ РОД­НЫМ ИЛИ ДРУ­ЗЬЯМ»

Успеш­ный ме­не­джер круп­ной ком­па­нии оста­вил ста­биль­ную вы­со­ко­опла­чи­ва­е­мую ра­бо­ту для со­зда­ния биз­не­са, не име­ю­ще­го ана­ло­гов в Укра­ине

Fakty i kommentarii - - СВОЕ ДЕЛО - Игорь ОСИПЧУК

— Не так дав­но один мой зна­ко­мый столк­нул­ся с проблемой — ему нуж­но бы­ло пе­ре­дать на экс­пер­ти­зу за гра­ни­цу сто грам­мов зер­на, но ни од­на поч­то­вая служ­ба не взя­лась при­нять посылку с та­ким вло­же­ни­ем, — го­во­рит ос­но­ва­тель стар­та­па TravelPost Яро­слав Ль­во­вич из Ки­е­ва. — Эта ис­то­рия на­толк­ну­ла ме­ня на мысль со­здать мо­биль­ное при­ло­же­ние для смарт­фо­нов, ко­то­рое по­мог­ло бы лю­бо­му же­ла­ю­ще­му арен­до­вать ме­сто в че­мо­дане или сум­ке незна­ко­мо­го че­ло­ве­ка, от­прав­ля­ю­ще­го­ся в до­ро­гу, — что­бы пе­ре­дать свою посылку род­ным, дру­зьям, кли­ен­там, де­ло­вым парт­не­рам… Та­кой ва­ри­ант до­став­ки, как пра­ви­ло, опе­ра­тив­ный и недо­ро­гой.

«Боль­ше все­го по­сы­лок от­прав­ля­ют в Поль­шу»

— Как ра­бо­та­ет ва­ше мо­биль­ное при­ло­же­ние?

— По­яс­ню это на кон­крет­ном при­ме­ре. Один из поль­зо­ва­те­лей при­ло­же­ния на­пи­сал нам о том, как он от­прав­лял до­ку­мен­ты из Ки­е­ва в Тби­ли­си. Вна­ча­ле при­шел в поч­то­вое от­де­ле­ние, где ему ска­за­ли, что бан­де­роль дой­дет до ад­ре­са­та че­рез две неде­ли. Та­кой срок муж­чи­ну не устра­и­вал, по­это­му он об­ра­тил­ся в ком­мер­че­скую служ­бу до­став­ки. Там его уди­ви­ли це­ной за услу­гу — 1500 гри­вен. По­ис­кав в Ин­тер­не­те аль­тер­на­ти­ву, муж­чи­на уви­дел на­ше мо­биль­ное при­ло­же­ние. Уста­но­вил его на свой те­ле­фон, бла­го­да­ря че­му на­шел че­ло­ве­ка, ко­то­рый в один из бли­жай­ших дней ле­тел в сто­ли­цу Гру­зии и за вполне адек­ват­ную пла­ту взял­ся пе­ре­вез­ти до­ку­мен­ты. Вот так ра­бо­та­ет на­род­ная поч­та.

Ее уни­каль­ность в том, что, в от­ли­чие от тра­ди­ци­он­ных поч­то­вых сер­ви­сов, мож­но по­про­сить у че­ло­ве­ка, ко­то­рый едет, на­при­мер, во Фран­цию или Швей­ца­рию, об услу­ге. Ска­жем, та­кой: при­вез­ти вам класс­ный сыр, сде­лан­ный по ста­рин­ной тех­но­ло­гии на се­мей­ной фер­ме в Аль­пах. Та­ко­го ро­да услу­ги поль­зу­ют­ся боль­шой по­пу­ляр­но­стью.

Или еще один вид услуг: ро­ди­те­ли хо­тят пе­ре­дать подарок до­че­ри, ра­бо­та­ю­щей в Поль­ше. С по­мо­щью на­ше­го при­ло­же­ния они на­хо­дят че­ло­ве­ка, ко­то­рый едет в эту стра­ну и го­тов вы­пол­нить их прось­бу. Но ро­ди­те­ли хо­тят, что­бы дочь по­лу­чи­ла от них в свой день рож­де­ния и посылку, и бу­кет роз. Они мо­гут по­про­сить че­ло­ве­ка, ко­то­рый до­ста­вит подарок, за от­дель­ную пла­ту ку­пить по до­ро­ге бу­кет.

— Ка­кие га­ран­тии у поль­зо­ва­те­лей ва­ше­го сер­ви­са, что их бан­де­ро­ли не укра­дут? А ес­ли в по­сыл­ке, ко­то­рую они взя­лись пе­ре­вез­ти, ока­жет­ся что-ни­будь про­ти­во­за­кон­ное, на­при­мер, нар­ко­ти­ки?

— Чест­ность то­го или ино­го поль­зо­ва­те­ля кон­тро­ли­ру­ет­ся преж­де все­го си­сте­мой от­зы­вов о нем: сто­ит один раз по­сту­пить непо­ря­доч­но, по­стра­дав­ший че­ло­век оста­вит об этом от­зыв, и нечест­ный пе­ре­воз­чик или от­пра­ви­тель по­втор­но не най­дет лю­дей, го­то­вых с ним со­труд­ни­чать. Важ­но так­же то, что от­пра­ви­тель и пе­ре­воз­чик встре­ча­ют­ся и по­лу­ча­ют воз­мож­ность со­ста­вить пред­став­ле­ние друг о дру­ге. К то­му же пе­ре­воз­чик име­ет пол­ное пра­во по­про­сить по­ка­зать, что имен­но он бу­дет пе­ре­во­зить.

В са­мое бли­жай­шее вре­мя мы до­пол­ним на­ше при­ло­же­ние си­сте­мой га­ран­тии опла­ты услуг пе­ре­воз­чи­ка — от­пра­ви­те­ли ста­нут вно­сить день­ги на счет.

— В ка­кие стра­ны поль­зо­ва­те­ли ва­ше­го сер­ви­са ча­ще все­го от­прав­ля­ют по­сыл­ки?

— Са­мый по­пу­ляр­ный за­прос (боль­ше по­ло­ви­ны от об­ще­го чис­ла) — от­прав­ле­ние по­сы­лок в Поль­шу. А наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ные вло­же­ния (мы кон­тро­ли­ру­ем и это) — пе­ре­воз­ка до­ку­мен­тов, ле­карств (как из Ев­ро­пы, так и из Укра­и­ны за ру­беж).

— Во сколь­ко об­хо­дит­ся пе­ре­да­ча по­сыл­ки, на­при­мер, в Поль­шу?

— В сред­нем гри­вен в 200. Впро­чем, чет­кой си­сте­мы це­но­об­ра­зо­ва­ния нет — все за­ви­сит от то­го, как лю­ди до­го­во­рят­ся меж­ду со­бой.

Нас­коль­ко вы­год­но про­да­вать ме­сто в сво­ем ба­га­же? Недав­но поль­зо­ва­тель на­пи­са­ла нам, что де­нег, ко­то­рые она по­лу­чи­ла за пе­ре­воз­ку по­сыл­ки, ей хва­ти­ло на опла­ту так­си от аэро­пор­та до оте­ля.

— Ино­стран­цы поль­зу­ют­ся ва­шим сер­ви­сом?

— Все, кто уста­но­вил при­ло­же­ние на свои мо­биль­ные, — это укра­ин­цы. Од­на­ко при­мер­но 30 про­цен­тов из них жи­вут и ра­бо­та­ют за ру­бе­жом.

«При­ло­же­ние уста­но­ви­ли на свои мо­биль­ные те­ле­фо­ны уже бо­лее 400 ты­сяч че­ло­век»

— Это ваш пер­вый в жиз­ни биз­нес?

— Да. По спе­ци­аль­но­сти я про­грам­мист, мне 29 лет, де­вять из них про­ра­бо­тал в круп­ном аг­рар­ном хол­дин­ге. На­чи­нал со скром­ной ин­же­нер­ной долж­но­сти си­стем­но­го ад­ми­ни­стра­то­ра, до­рос до на­чаль­ни­ка от­де­ла пер­спек­тив­ных раз­ра­бо­ток. Сле­ду­ю­щая ка­рьер­ная сту­пень — ме­сто ди­рек­то­ра по ин­фор­ма­ци­он­ным тех­но­ло­ги­ям. Я ре­шил за него не бо­роть­ся — в по­след­нее вре­мя ра­бо­та в ком­па­нии ста­ла тя­го­тить.

— По­че­му?

— Мой труд про­грам­ми­ста, пусть да­же на вы­со­кой долж­но­сти, не яв­ля­ет­ся для аг­рар­но­го пред­при­я­тия са­мым важ­ным. А ведь хо­чет­ся быть на острие, что­бы от мо­ей ра­бо­ты за­ви­сел об­щий успех. По­это­му у ме­ня воз­ник­ло же­ла­ние со­здать соб­ствен­ное де­ло. Боль­ше го­да на­зад я ушел из ком­па­нии, что­бы на­чать по­иск сво­е­го пу­ти. Со­гла­сен, что это был аван­тюр­ный по­сту­пок. Од­на­ко кто хо­чет до­бить­ся в жиз­ни боль­ше­го, тот дол­жен рис­ко­вать. Роль в том, что я не от­кла­ды­вал этот шаг, сыграла про­стая мысль: чем рань­ше стар­тую, тем боль­ше­го до­бьюсь. Выбрал та­кой мо­мент для уволь­не­ния, что­бы мой уход при­нес ми­ни­маль­ный вред ком­па­нии — за­кон­чил за­вя­зан­ные на мне про­ек­ты и с чи­стой со­ве­стью по­дал­ся в сво­бод­ное пла­ва­ние.

То­гда я еще не знал, что кон­крет­но бу­ду де­лать. На­чал пи­сать под за­каз ком­пью­тер­ные про­грам­мы. Но и это ме­ня не устра­и­ва­ло. Тут нуж­но по­яс­нить, что про­да­вать про­грам­мы — это все рав­но что тор­го­вать сы­рьем. Го­раз­до вы­год­нее со­зда­вать и ре­а­ли­зо­вы­вать уже го­то­вый про­дукт. По­это­му, ко­гда при­шла идея раз­ра­бо­тать мо­биль­ное при­ло­же­ние для ор­га­ни­за­ции на­род­ной по­чты, я очень за­ин­те­ре­со­вал­ся.

— Что­бы на­чать свое де­ло, ну­жен хо­тя бы ми­ни­маль­ный стар­то­вый ка­пи­тал. Вам при­шлось брать кре­дит?

— Нет, уда­лось убе­дить дру­зей, ко­то­рые мог­ли ин­ве­сти­ро­вать в про­ект, в пер­спек­тив­но­сти идеи. Ни­кто дру­гой де­нег на это не дал бы. Ес­ли бы я при­шел в банк или ин­ве­сти­ци­он­ный фонд с прось­бой ссу­дить сред­ства на раз­ви­тие ка­ко­го-ни­будь за­во­да, ско­рее все­го, по­лу­чил бы по­ло­жи­тель­ный от­вет. Ведь га­ран­ти­ей воз­вра­та дол­га яв­ля­ет­ся обо­ру­до­ва­ние за­во­да — в слу­чае че­го стан­ки мож­но про­дать хо­тя бы как ме­тал­ло­лом. Дру­гое де­ло — одал­жи­вать день­ги под про­ект в об­ла­сти ин­фор­ма­ци­он­ных тех­но­ло­гий: на­деж­ных га­ран­тий воз­вра­та та­кие ин­ве­сти­ции не да­ют. По­это­му я об­ра­тил­ся к лю­дям, ко­то­рые зна­ют, ка­кой я че­ло­век, с че­го на­чи­нал и че­го до­стиг в жиз­ни. Они ве­рят в ме­ня, по­это­му вло­жи­ли день­ги в раз­ви­тие мо­е­го за­мыс­ла.

— Мо­же­те ска­зать сколь­ко?

— Сум­ма не очень боль­шая — во­все не сот­ни ты­сяч дол­ла­ров.

Нуж­но ска­зать, что я не сра­зу ре­шил­ся за­нять­ся со­зда­ни­ем мобильного при­ло­же­ния. Рас­суж­дал так: су­ще­ству­ют схо­жие с ним про­ек­ты BlaBlaCar (по­езд­ки на по­пут­ных ав­то­мо­би­лях) и Airbnb (арен­да жи­лья по все­му ми­ру). Ны­неш­ний успех этих сер­ви­сов стал пло­дом про­ду­ман­ной, кро­пот­ли­вой ра­бо­ты в те­че­ние при­мер­но де­ся­ти лет.

— Как же­на от­ре­а­ги­ро­ва­ла на то, что вы ре­ши­лись оста­вить ста­биль­ную ра­бо­ту в аг­ро­хол­дин­ге?

— Одоб­ри­ла. Она ви­де­ла, что за мно­гие го­ды ра­бо­та в ком­па­нии мне уже ста­ла неин­те­рес­ной. Не я ведь при­ду­мал, что каж­дые лет пять по­лез­но ме­нять ра­бо­чее ме­сто. Мне нра­вит­ся то, чем я за­ни­ма­юсь сей­час. По­это­му на­строй у ме­ня оп­ти­ми­сти­че­ский. А это бла­го­твор­но ска­зы­ва­ет­ся на от­но­ше­ни­ях с близ­ки­ми.

Важ­ный мо­мент: ко­гда был на­ем­ным ра­бот­ни­ком, по­чти не оста­ва­лось вре­ме­ни и ду­шев­ных сил на се­мью. Те­перь все ина­че: по­свя­щаю род­ным как ми­ни­мум вы­ход­ные, ведь сам пла­ни­рую свое вре­мя.

— Ко­ман­ду стар­та­па на­би­ра­ли из чис­ла спе­ци­а­ли­стов, ко­то­рые ра­бо­та­ли под ва­шим на­ча­лом в аг­ро­хол­дин­ге?

— Нет. Я по­ни­мал, что вряд ли кто-ли­бо из них со­гла­сит­ся про­ме­нять ста­биль­ную, хо­ро­шо опла­чи­ва­е­мую ра­бо­ту на мой пи­о­нер­ский про­ект. На пер­вых по­рах ра­бо­тал над при­ло­же­ни­ем сам. По­сте­пен­но на­би­рал лю­дей, ко­то­рые по­ве­ри­ли в ме­ня и мою идею. Сей­час в ко­ман­де де­вять че­ло­век. Од­ни ра­бо­та­ют в офи­се, дру­гие — ди­стан­ци­он­но.

— Сколь­ко вре­ме­ни ушло на раз­ра­бот­ку при­ло­же­ния?

— Око­ло пя­ти ме­ся­цев. Вес­ной ны­неш­не­го го­да оно уже бы­ло го­то­во. За ис­тек­шее с тех пор вре­мя TravelPost уста­но­ви­ли на сво­их мо­биль­ных бо­лее 400 ты­сяч че­ло­век. За­ме­чу, что по­тен­ци­аль­ных поль­зо­ва­те­лей до­воль­но мно­го бла­го­да­ря то­му, что по­сле вве­де­ния в про­шлом го­ду без­ви­зо­во­го ре­жи­ма с Ев­ро­пей­ским со­ю­зом ко­ли­че­ство укра­ин­цев, вы­ез­жа­ю­щих в стра­ны ЕС, вы­рос­ло в ра­зы.

До кон­ца го­да мы еще бо­лее усо­вер­шен­ству­ем при­ло­же­ние, а за­тем пла­ни­ру­ем на­чать за­ра­ба­ты­вать на нем.

— Ка­ким об­ра­зом?

— Бу­дем брать ко­мис­си­он­ные. — У вас есть кон­ку­рен­ты?

— Толь­ко в дру­гих стра­нах. В Укра­ине ана­ло­гов на­ше­му мо­биль­но­му при­ло­же­нию по­ка нет. Нам не на ко­го рав­нять­ся, все при­дет­ся де­лать пер­вы­ми.

«На­ша ко­ман­да спра­ви­лась с раз­ра­бот­кой мобильного при­ло­же­ния за пять ме­ся­цев и про­дол­жа­ет его со­вер­шен­ство­вать», — го­во­рит Яро­слав Ль­во­вич (в цен­тре)

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.