КИ­ЕВ­СКИЙ ВО­ДИ­ТЕЛЬ ТАТУСЯ БО:

Korrespondent - - СОДЕРЖАНИЕ -

Как пе­ре­дви­гать­ся по го­ро­ду и не быть ло­хом

Вре­мя от вре­ме­ни я вы­хо­жу в лю­ди. Ну или вы­ез­жаю. И вот у ме­ня скла­ды­ва­ет­ся стой­кое впе­чат­ле­ние, что о Пра­ви­лах до­рож­но­го дви­же­ния все за­бы­ли, их во­все от­ме­ни­ли, один ты, как ло­ша­ра, да­вишь тормоз на крас­ный. Ис­сле­дуя го­род в сво­их “пу­те­ше­стви­ях”, я со­ста­ви­ла свод пра­вил, ко­то­рые по­мо­гут пе­ре­дви­гать­ся по го­ро­ду и не вы­гля­деть ди­но­зав­ром, ло­ша­рой и, во­об­ще, “Ду­ра, че ты ста­ла и сто­ишь?!”. Све­то­фор. С детства нас учи­ли: крас­ный — стой, жел­тый — при­го­товь­ся, зе­ле­ный — ва­ли да­вай, не за­дер­жи­вай по­ток. Нын­че все ина­че. На крас­ный сто­ят толь­ко при­дур­ки, ло­хи и ты — встал та­кой и сто­ишь. Те­бе все сиг­на­лят, а ты сто­ишь, по­то­му что ты ди­но­завр и пом­нишь из детства свое ту­пое “крас­ный — стой”. Та­кое впе­чат­ле­ние, что крас­ный сиг­нал све­то­фо­ра стал сиг­на­лом, обо­зна­ча­ю­щим дви­же­ние, но в бо­лее агрес­сив­ной ма­не­ре. Ес­ли на зе­ле­ный ты про­сто едешь, то на крас­ный — это мож­но де­лать, толь­ко сиг­на­ля и ма­те­рясь.

Жел­тый сиг­нал све­то­фо­ра дер­жит­ся бук­валь­но па­ру се­кунд, ров­но столь­ко, сколь­ко ло­хам и ди­но­зав­рам нуж­но вклю­чить пе­ре­да-

чу и на­чать дви­же­ние. Но ес­ли ты нор­маль­ный со­вре­мен­ный че­ло­век, то с пер­вой се­кун­ды жел­то­го ты дол­жен стар­та­нуть с ре­вом, виз­гом и ды­мом из-под ко­лес. Ну или орать и сиг­на­лить на всех во­круг. Право­та. Рань­ше как бы­ло? Я о тех вре­ме­нах, ко­гда динозавры учи­ли ПДД. Ты прав толь­ко в сво­ей по­ло­се, на глав­ной до­ро­ге пе­ре­стра­и­ва­ешь­ся — про­пус­ка­ешь, по­во­ра­чи­ва­ешь — смот­ришь на зна­ки. Те­перь прав тот, у ко­го ма­ши­на боль­ше и до­ро­же, тот, кто не жен­щи­на и не блон­дин­ка. Как-то муж мо­ей по­дру­ги вы­ехал на ее ав­то­мо­би­ле. Едет та­кой в крас­нень­кой ма­лень­кой ма­шин­ке, на зад­нем стек­ле “каб­лу­чок”, ко­то­рый он сам на­кле­ил. Про­ехал па­ру ки­ло­мет­ров, офи­гел, при­уныл, по­зво­нил жене, по­со­чув­ство­вал и ре­шил, что по­ра ее “крас­нень­кую ма­лень­кую” на то­ни­ро­ван­ный джип ме­нять.

По­во­рот­ни­ки. Не будь та­ким ло­ша­рой, как я: да-да, я — тот ди­но­завр, ко­то­рый вклю­ча­ет по­во­рот­ни­ки да­же на пу­стой пар­ков­ке. Нор­маль­ные ре­бя­та про­сто едут ту­да, ку­да им на­до и, я так по­до­зре­ваю, по­ня­тия не име­ют, что это за хрень та­кая под ру­лем. Про­сто едут… Так­же вхо­дит в мо­ду от­каз от бо­ко­вых зер­кал, ес­ли это чу­до тех­ни­ки по­во­ра­чи­ва­ет на­ле­во, зна­чит ему ту­да на­до, и он имел в ви­ду ко­го-то пре­ду­пре­ждать, а то, что там едешь ты, так это толь­ко твои про­бле­мы.

Ряд­ность. Что­бы не вы­гля­деть ло­ша­рой и не про­слыть при­дур­ком, ни­ко­гда не со­хра­няй ряд­ность. Ез­жай как нор­маль­ный па­цан — по раз­де­ли­тель­ной. Ес­ли на до­ро­ге две по­ло­сы, сроч­но ор­га­ни­зо­вы­вай аль­тер­на­тив­ную. За­пом­ни: нет та­ких двух по­лос, что­бы там нель­зя бы­ло ор­га­ни­зо­вать че­ты­ре. В кон­це, ко­гда упрешь­ся в за­граж­де­ние, бу­дешь орать, ты­кать фа­ки, сиг­на­лить и вся­че­ски стар­то­вать, но про­рвешь­ся в ос­нов­ной ряд.

Ко­ро­че, пе­ре­ска­зы­вать пол­но­стью все но­вые ве­я­ния по­ве­де­ния на до­ро­ге — ни­ка­ко­го жур­на­ла, ни­ка­кой га­зе­ты не хва­тит. А мне же нуж­но еще о но­вых пра­ви­лах пе­ше­хо­дам и ве­ло­си­пе­ди­стам рас­ска­зать. Так вот, ес­ли ты пе­ше­ход и вдруг уви­дел та­кие жир­ные и бе­лые по­ло­сы на до­ро­ге, не смей там пе­ре­хо­дить до­ро­гу — это не к доб­ру. До­ро­гу нор­маль­ные лю­ди нын­че пе­ре­хо­дят толь­ко по диа­го­на­ли и вда­ли от пе­ше­ход­но­го пе­ре­хо­да. Ес­ли это боль­шой про­спект с от­бой­ни­ком по­сре­дине, все рав­но иди [ре­дак­ция ка­те­го­ри­че­ски не со­глас­на с ав­то­ром!]… по диа­го­на­ли. По­том пе­ре­ле­зешь че­рез от­бой­ник, ес­ли бу­дет еще че­му пе­ре­ле­зать… Но, поз­во­лю за­ме­тить, пе­ше­хо­ды но­вой вол­ны весь­ма удач­ли­вы, и я ви­де­ла пер­со­на­жей, ко­то­рые пе­ре­хо­ди­ли про­спект пол­но­стью с дву­мя тач­ка­ми в ру­ках, в кон­це, прав­да, осип­ли немно­го, по­то­му что это тя­же­ло орать ма­ши­нам: “Ку­ди ти, пад­ло, їдеш!”. Но­чью вы­хо­ди­те на до­ро­гу ис­клю­чи­тель­но в тем­ном ме­сте, в тем­ной одеж­де, в на­уш­ни­ках и ка­пю­шоне. Че­ло­век — царь при­ро­ды, че­го ему бо­ять­ся на до­ро­ге [сар­казм]. До­ро­гой ве­ло­си­пе­дист, ес­ли ты до­брал­ся до это­го аб­за­ца, то я долж­на те­бя по­про­сить: будь нор­маль­ным че­ло­ве­ком, ез­жай в ко­рот­ких шор­ти­ках без шле­ма, без зер­кал, без ка­та­фо­тов, без све­та, без ни фи­га. Про­сто сел и по­ехал, же­ла­тель­но меж­ду вто­рым и тре­тьим ря­дом. Глав­ное — по­про­си ка­ко­го-ни­будь ав­то­мо­би­ли­ста-ди­но­зав­ра, что­бы он по­ка­зал те­бе “сле­пую зо­ну”, за­пом­ни ее и все­гда ста­рай­ся дер­жать­ся по от­но­ше­нию к ав­то­мо­би­лям ис­клю­чи­тель­но в этой зоне, ина­че все по­ду­ма­ют, что ты ло­ша­ра [ре­дак­ция сно­ва ка­те­го­ри­че­ски не со­глас­на!].

Это же ка­са­ет­ся и мо­то­цик­ли­стов. Толь­ко им я еще мо­гу по­со­ве­то­вать ис­пол­нять еще один ри­ту­ал. За­пи­сы­вай­те: за­ез­жа­е­те в спаль­ный рай­он, так, что­бы во­круг вы­сот­ки и уже дав­но по­гас­шие ок­на, и вы­кру­чи­ва­е­те руч­ку га­за до упо­ра, буд­то вы со­бра­лись на сво­ей хон­де в кос­мос уле­теть. Этот ри­ту­ал обя­за­тель­но нуж­но по­вто­рить па­ру раз, а то во­круг все ло­хи и толь­ко вы че­ло­век. Не­пре­мен­но за­пом­ни­те эти но­во­вве­де­ния на до­ро­ге, по­то­му как жить на­до яр­ко и быст­ро, а уме­реть в спеш­ке и иди­о­том. А я пока пой­ду пе­ре­чи­таю пра­ви­ла пар­ков­ки, я же… ди­но­завр, мне мож­но.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.