Ко­рот­кая и ве­се­лая жизнь кафе на ко­ле­сах

Korrespondent - - ДЕНЬГИ -

пар­ко­вать­ся там, где за­бла­го­рас­су­дит­ся. По су­ти, это тот же МАФ, толь­ко в ви­де автомобиля или ав­то­бу­са.

По­это­му зем­лю под пар­ков­ку точ­ки об­ще­ствен­но­го пи­та­ния при­хо­дит­ся арен­до­вать у мест­ных вла­стей. И ес­ли пред­при­ни­ма­тель хо­чет тор­го­вать в несколь­ких районах го­ро­да, он вы­нуж­ден пла­тить за каж­дый уча­сток от­дель­но. Три точ­ки — пла­тит за все три, пять точек — пла­тит за пять и т. д. И ни­ко­го не вол­ну­ет, что кафе боль­шую часть вре­ме­ни на­хо­дит­ся толь­ко на од­ном участ­ке, а осталь­ные пу­сту­ют.

Взять зем­лю в арен­ду то­же непро­сто. Во-пер­вых, это до­ро­го. В Ки­е­ве, в за­ви­си­мо­сти от рай­о­на, за уча­сток пло­ща­дью не­сколь­ко квад­рат­ных мет­ров в год при­дет­ся пла­тить от 20-30 до 100-150 тыс. грн. И это офи­ци­аль­ная сто­и­мость. Во­вто­рых, зем­лю не вы­де­ля­ют всем же­ла­ю­щим. Пра­во арен­ды нуж­но вы­иг­рать на аук­ци­оне, ко­то­рый каж­дый год проводят го­род­ские вла­сти. Для уча­стия в нем ки­ев­ско­му пред­при­ни­ма­те­лю при­хо­дит­ся об­ра­щать­ся в ком­му­наль­ное пред­при­я­тие Го­род­ской ма­га­зин. Оно от­ве­ча­ет за раз­ме­ще­ние объ­ек­тов мо­биль­ной тор­гов­ли. Вла­де­лец кафе по­да­ет опре­де­лен­ный пе­ре­чень до­ку­мен­тов и за­яв­ку на уча­стие в тор­гах, а та­к­же упла­чи­ва­ет всту­пи­тель­ный взнос в раз­ме­ре 15-20 тыс. грн. Ес­ли аук­ци­он для пред­при­ни­ма­те­ля бу­дет неуспеш­ным — этот взнос ему вер­нут.

СЛОЖ­НО­СТИ — ВПЕ­РЕ­ДИ

В слу­чае по­бе­ды на кон­кур­се пред­при­ни­ма­те­лю поз­во­лят за­клю­чить до­го­вор на арен­ду зе­мель­но­го участ­ка. По­сле это­го он смо­жет раз­ме­щать там свое кафе и ра­бо­тать. Но имен­но с это­го мо­мен­та на­чи­на­ет­ся са­мое ин­те­рес­ное. На­при­мер, пред­при­ни­ма­тель не име­ет пра­ва под­клю­чить свой при­цеп, фур­гон или ав­то­бус к элек­тро­се­тям и во­до­снаб­же­нию. Энер­го­по­став­щи­ки офи­ци­аль­но та­кую услу­гу не предо­став­ля­ют. Да, мож­но попытаться до­го­во­рить­ся “ми­мо кас­сы”. Но то­гда су­ще­ству­ет риск, что кафе в лю­бой мо­мент от­ре­жут от ком­му­ни­ка­ций.

Что де­лать? Снаб­жать се­бя элек­тро­энер­ги­ей и во­дой автономно. Ку­пить ге­не­ра­тор и уста­но­вить на­сос для по­да­чи во­ды. При этом са­му во­ду при­дет­ся за­во­зить бу­ты­ля­ми. Кро­ме то­го, в кафе мо­гут ре­гу­ляр­но при­хо­дить про­вер­ки — из Гос­по­треб­служ­бы (про­ве­ря­ют ка­че­ство пи­ще­вых про­дук­тов и ре­а­ги­ру­ют на жа­ло­бы кли­ен­тов), из Гос­служ­бы тру­да (ищут неоформ­лен­ных со­труд­ни­ков), из Гос­служ­бы по чрез­вы­чай­ным си­ту­а­ци­ям (кон­тро­ли­ру­ют по­жар­ную без­опас­ность), из Го­су­дар­ствен­ной фис­каль­ной служ­бы (кон­тро­ли­ру­ют упла­ту на­ло­гов и тор­гов­лю по­дак­циз­ны­ми то­ва­ра­ми). Та­к­же пред­при­ни­ма­те­лей про­ве­ря­ют пред­ста­ви­те­ли го­род­ской ад­ми-

ни­стра­ции. В Ки­е­ве — это Управ­ле­ние по­тре­би­тель­ско­го рын­ка и тор­гов­ли.

ВСЕ РАВ­НО НАКАЖУТ

По идее, в са­мих про­вер­ках ни­че­го ужас­но­го нет. Они помогают бо­роть­ся с неза­кон­ным биз­не­сом и стимулируют за­ко­но­по­слуш­ных пред­при­ни­ма­те­лей ра­бо­тать луч­ше. Так долж­но быть. Но есть кор­руп­ция и на­ме­ре­ния про­ве­ря­ю­щих най­ти на­ру­ше­ние лю­бой це­ной. А ес­ли все “чисто”, то за­ста­вить пред­при­ни­ма­те­лей на­ру­шить пра­ви­ла. За­чем? По­то­му что за это гро­зит штраф и эва­ку­а­ция кафе, что­бы из­бе­жать ее биз­не­сме­на вы­ну­дят за­пла­тить “ми­мо кас­сы”. Во­об­ще, эва­ку­а­ция фуд-тра­ка — край­няя ме­ра и преду­смот­ре­на за са­мо­воль­ное его раз­ме­ще­ние без до­го­во­ра арен­ды. Но ли­шить­ся кафе мо­гут и те пред­при­ни­ма­те­ли, у ко­то­рых с до­ку­мен­та­ми все в порядке.

Как имен­но? Очень про­сто. Это не толь­ко сто­лич­ное ноу-хау — ана­ло­гич­ные схе­мы при­ме­ня­ют по­чти вез­де. В кон­це каж­до­го го­да вла­дель­цы кафе на ко­ле­сах долж­ны в оче­ред­ной раз про­дле­вать до­го­вор арен­ды. Ра­зу­ме­ет­ся, снова че­рез аук­ци­он. Чи­нов­ни­ки умыш­лен­но за­тя­ги­ва­ют рас­смот­ре­ние до­ку­мен­тов или при­зна­ют кон­кур­сы несо­сто­яв­ши­ми­ся. В ито­ге, срок преды­ду­ще­го раз­ре­ше­ния ис­те­ка­ет, про­ве­ря­ю­щие вы­да­ют пред­пи­са­ние и кафе де­мон­ти­ру­ют.

МАФИЯ В ЗА­КОНЕ

Пе­чаль­ный опыт пред­при­ни­ма­те­лей ( см. Они боролись, как мог­ли) до­ка­зы­ва­ет, что эва­ку­а­ция прак­ти­че­ски ни­ко­гда не про­хо­дит по пра­ви­лам. “Снос са­мо­воль­но раз­ме­щен­ных ар­хи­тек­тур­ных форм (да­же без до­го­во­ра арен­ды зем­ли) осу­ществ­ля­ет­ся толь­ко на ос­но­ва­нии ре­ше­ния су­да, ко­то- рое всту­пи­ло в за­кон­ную си­лу”, — объ­яс­ня­ет ад­во­кат, управ­ля­ю­щий парт­нер юри­ди­че­ской ком­па­нии Riyako & Partners Ев­ге­ний Ри­я­ко. То есть мест­ные вла­сти са­мо­сто­я­тель­но при­ни­мать ре­ше­ние о сносе не мо­гут. Они име­ют пра­во ини­ци­и­ро­вать су­деб­ное раз­би­ра­тель­ство, и ес­ли суд со­чтет необ­хо­ди­мым, то он раз­ре­шит эва­ку­и­ро­вать тор­го­вую точ­ку.

Увы, ре­аль­ность вы­гля­дит со­вер­шен­но ина­че. При­ез­жа­ют люди ха­рак­тер­ной внеш­но­сти и мол­ча уво­зят фуд-трак в неиз­вест­ном на­прав­ле­нии. Ни­ка­ких удо­сто­ве­ре­ний и пред­пи­са­ний на эва­ку­а­цию. Ес­ли со­труд­ни­ки кафе на ко­ле­сах со­про­тив­ля­ют­ся, их про­сто вы­бра­сы­ва­ют на ули­цу. В бук­валь­ном смыс­ле. По­ли­ция при этом без­дей­ству­ет.

БИЗНЕС ПО-КИЕВСКИ. ПРИДУМАЙ БИЗНЕС, ПОЛУЧИ НА НЕГО РАЗ­РЕ­ШЕ­НИЕ, НАЧНИ РА­БО­ТАТЬ. У ТЕ­БЯ ЕГО УГОНЯТ И ПРЕД­ЛО­ЖАТ ВЕР­НУТЬ ЗА ВЫ­КУП

Че­рез па­ру дней с вла­дель­цем кафе свя­зы­ва­ют­ся и пред­ла­га­ют за­пла­тить взят­ку. Обыч­но это 50-100 тыс. грн. При­том что офи­ци­аль­ная пла­та за эва­ку­а­цию и де­мон­таж — в три-че­ты­ре ра­за мень­ше. Оша­лев­ший пред­при­ни­ма­тель на­чи­на­ет оби­вать по­ро­ги чи­нов­ни­ков, но они лишь раз­во­дят ру­ка­ми и со­ве­ту­ют ис­кать тех, кто эва­ку­и­ро­вал фур­гон. Та­ким спо­со­бом вла­сти про­сто сни­ма­ют с се­бя от­вет­ствен­ность и от­кре­щи­ва­ют­ся от по­доб­ных ин­ци­ден­тов. Кор­ре­спон­дент, к при­ме­ру, об­ра­тил­ся с за­про­сом в КГГА по по­во­ду эва­ку­а­ции кафе Furgoneta на ули­це Физ­куль­ту­ры в сен­тяб­ре 2018 го­да. За­прос боль­ше ме­ся­ца “гу­лял” по рай­он­ным ад­ми­ни­стра­ци­ям, но от­ве­та из­да­ние на мо­мент под­пи­са­ния в пе­чать так и не по­лу­чи­ло.

ПОЛМИЛЛИОНА ЗА СПОКОЙСТВИЕ

Кто-то пы­та­ет­ся най­ти прав­ду в су­дах, но тяж­ба за­тя­ги­ва­ет­ся на дол­гие ме­ся­цы. По­это­му мно­гие в кон­це кон­цов сда­ют­ся и пла­тят “пи­ра­там” (ина­че их и не на­зо­вешь) вы­куп. Те, в свою оче­редь, пред­ла­га­ют “кры­шу” за 300-500 тыс. грн.

“Имен­но та­кая “так­са” на раз­ме­ще­ние фуд-тра­ка в цен­траль­ных районах Ки­е­ва. Ра­зу­ме­ет­ся, без раз­ре­ше­ний, без ни­че­го. За­то их ни­кто не тро­га­ет, и я знаю ми­ни­мум 10 точек, ко­то­рые го­да­ми сто­ят на сво­их ме­стах за взят­ки. В то вре­мя как пред­при­ни­ма­те­ли, ко­то­рые хо­тят ра­бо­тать легально, под­вер­га­ют­ся по­сто­ян­ным на­пад­кам. По­это­му тех, кто го­тов за­ни­мать­ся этим биз­не­сом за­кон­но, все мень­ше. Го­ро­ду они про­сто не нуж­ны”, — уве­рен Ан­дрей Куд­ря­шов, чью ко­фей­ню в ап­ре­ле 2017 го­да в Пе­чер­ском рай­оне Ки­е­ва сре­ди бе­ла дня по­гру­зи­ли на эва­ку­а­тор и увез­ли в неиз­вест­ном на­прав­ле­нии. Пред­при­ни­ма­те­лю пред­ло­жи­ли, что­бы тот упла­тил за ав­то­мо­биль вы­куп — 50 тыс. грн. Он от­ка­зал­ся. Ре­шил су­дить­ся. Су­ды идут по­чти пол­то­ра го­да, и свое иму­ще­ство он так и не вер­нул. И это лишь еди­нич­ный пример. А ведь та­ких слу­ча­ев сот­ни.

МО­ДА НА УЛИЧ­НУЮ ЕДУ: Street food пре­вра­ти­лась в явление куль­ту­ры

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.