КАР­ТИНГ: ЗДЕСЬ СКО­РОСТЬ МОЖ­НО ЗА­БРАТЬ НА ПА­МЯТЬ

Segodnya (National) - - ТУРИЗМ -

Для тех, кто не пред­став­ля­ет свою жизнь без ско­ро­сти, есть пре­крас­ный спо­соб вспом­нить, сколь мно­го да­ет ощу­ще­ние ру­ля в ру­ках. Имя ему — кар­тинг. Ведь в Шар­ме для лю­би­те­лей быст­рой ез­ды со­зда­ли мак­си­маль­но ком­форт­ные усло­вия, раз­ра­бо­тав трас­сы и для асов, и для ма­лень­ких де­тей. Здесь мож­но при­ме­рить на себя роль участ­ни­ка зна­ме­ни­той рал­лий­ной гон­ки «Па­риж—Да­кар», вы­ехав на са­мый длин­ный трек (885 мет­ров) — неда­ром здесь про­во­ди­лись меж­ду­на­род­ные со­рев­но­ва­ния Rotax Max Callenge World Finals (в 2004-м и 2009-м) и WSK World Series Finals (в 2010м). Тем, кто толь­ко учит­ся на пи­ло­та бо­ли­да, боль­ше по­дой­дет об­лег­чен­ный уча­сток дли­ной 859 мет­ров. Ну а для тех, кто де­ла­ет в бук­валь­ном смыс­ле пер­вые ша­ги в осво­е­нии ско­ро­сти, есть от­дель­ная, дет­ская трас­са — дли­ной в 229 мет­ров и ли­шен­ная рез­ких по­во­ро­тов.

По­го­ня за ско­ро­стью нач­нет­ся со сбо­ров: взрос­лым и де­тям по­на­до­бят­ся удоб­ная одеж­да и обувь, креп­ко дер­жа­ща­я­ся на но­ге, фо­тои ви­део­ка­ме­ры, а так­же хо­ро­шее на­стро­е­ние. Перед за­ез­дом со­труд­ни­ки цен­тра за­пи­шут ва­ши дан­ные, вы­да­дут клю­чи от раз­де­вал­ки (где, кста­ти, сто­ит оста­вить все цен­ное, дабы не со­би­рать его об­лом­ки по трас­се) и спец­ком­би­не­зон: его нуж­но бу­дет на­деть по­верх сво­ей одеж­ды. За­тем гон­щи­ков ждет ин­струк­таж, по­лу­че­ние че­ков с но­ме­ра­ми ва­ших «бо­ли­дов», и рас­сад­ка по «ко­ням».

ПОД ВО­ДОЙ. Те, чей вы­бор — не мок­нуть, смо­гут по­ра­до­вать себя еще од­ним ак­тив­ным раз­вле­че­ни­ем — ба­ти­ска­фом. Хит­ро­муд­рый ка­тер обо­ру­до­ван «под­вод­ным» эта­жом или по­про­сту про­зрач­ным трю­мом (а неко­то­рые мо­де­ли да­же спе­ци­аль­ны­ми стек­ла­ми, при­бли­жа­ю­щи­ми объ­ек­ты на шесть мет­ров). Та­кое «ок­но» в под­вод­ный мир и от­кро­ет лю­бо­зна­тель­ным ту­ри­стам все те зна­ме­ни­тые ты­ся­чи ви­дов рыб, а так­же ска­тов, мор­ских конь­ков и 150 ви­дов ко­рал­лов.

БЕЗ­ОПАС­НОСТЬ. Прав­да, и дай­винг, и за­плыв в сти­ле ка­пи­та­на Немо тре­бу­ют се­рьез­но­го от­но­ше­ния к де­лу. Во-пер­вых, удо­воль­ствие не из де­ше­вых (от 1000 грн с че­ло­ве­ка за по­гру­же­ние и от 639 грн за ме­сто в ба­ти­ска­фе), по­то­му день­ги не долж­ны про­пасть зря, а впе­чат­ле­ние от от­пус­ка быть ис­пор­чен­ным. По­се­му со­ве­ту­ем за­ка­зы­вать та­кие ви­ды раз­вле­че­ний в Егип­те ис­клю­чи­тель­но у сво­е­го ту­ро­пе­ра­то­ра. Они ра­бо­та­ют с на­деж­ны­ми и про­ве­рен­ны­ми го­да­ми фир­ма­ми с хо­ро­шим обо­ру­до­ва­ни­ем и тех­ни­кой без­опас­но­сти, вас при­ве­зут на ме­сто непо­сред­ствен­но­го по­лу­че­ния удо­воль­ствия и от­ве­зут об­рат­но в го­сти­ни­цу. Так­же сто­ит вни­ма­тель­но слу­шать ин­струк­таж, тща­тель­но чи­тать все до­ку­мен­ты, лич­но их под­пи­сы­вать, бе­речь ин­вен­тарь. И все же, не лиш­ним бу­дет на­пом­нить, что по­пыт­ка вы­во­за из Егип­та ко­рал­ла лю­бо­го раз­ме­ра ка­ра­ет­ся штра­фом в $1000.

Пер­вый круг — проб­ный: он да­ет­ся, что­бы гон­щи­ки «при­тер­лись» к ру­лю и при­вык­ли к по­кры­тию трас­сы. А даль­ше оста­ет­ся толь­ко на­сла­ждать­ся — за­езд из 7—10 ма­шин длит­ся око­ло 15 ми­нут. По­сле го­нок всех участ­ни­ков ждет бо­нус: по­кры­тие трас­сы бук­валь­но на­пич­ка­но дат­чи­ка­ми, сле­дя­щи­ми за ско­ро­стью и по­зи­ци­ей кар­та в об­щем за­ез­де от на­ча­ла и до кон­ца. По­это­му ре­зуль­та­ты каж­до­го рас­пе­ча­та­ют на от­дель­ном ли­сте и по­да­рят на па­мять, что­бы пом­нить, как вы «гна­ли» в Егип­те. А вот вре­мя на па­мят­ные фото луч­ше вы­де­лить до и по­сле за­ез­да: ка­ме­ры и те­ле­фо­ны, для их же со­хран­но­сти, луч­ше оста­вить в раз­де­вал­ке. Це­на удо­воль­ствия — от 800 грн с че­ло­ве­ка.

По­гру­же­ние с ак­ва­лан­гом. К ме­сту по­гру­же­ния ту­ри­стов до­ста­вят на ка­те­ре или ях­те

«Гон­щи­ки». За­езд длит­ся око­ло 10—15 ми­нут

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.