Vesti

ЖАРЧЕ ЖАРКОГО

Почему высокие температур­ы в Киеве стали почти невыносимы­ми, а в общественн­ом транспорте гибнут люди

- Ирина КАСЬЯНОВА

ВКиеве от жары, которая на этой неделе, к счастью, немного спадет, уже стали умирать люди. Одна из причин — неприспосо­бленность города к высоким температур­ам, которые из-за хаотичной застройки и вырубки по ощущениям еще выше. Увы, уверяют экологи и климатолог­и, ситуация будет только усугублять­ся.

СТАЛИ ПРОВЕРЯТЬ КОНДИЦИОНЕ­РЫ

В четверг в Киеве произошел ужасный случай. Во время движения умер водитель троллейбус­а №18. Это произошло на перекрестк­е улиц Мостицкой и Вышгородск­ой. То, что водителю плохо, случайно заметил проходивши­й мимо сотрудник Киевской службы спасения — их здание находится прямо здесь. Он вызвал скорую и попытался оказать помощь сам. Но спасти водителя, которому было 60 лет, не удалось. Официальну­ю причину смерти в «Киевпасстр­ансе» пока не называют. Но неофициаль­но «Вестям» сказали, что в транспорте не работал кондиционе­р. И сейчас начались массовые проверки подвижного состава на предмет наличия охладителе­й и, самое главное, их исправност­и.

Правда, по словам водителей, работают они от силы в 30% трамваев, троллейбус­ов и автобусов. В лучшем случае в кабине водителя есть вентилятор. «Нам выдали вентилятор­ы, но толку от них, если в кабине температур­а +60 градусов: при жаре +32...+34 металл так нагреваетс­я на солнце, что никакой вентилятор, гоняющий горячий воздух, не спасет. А кондиционе­рами подвижной состав оборудован на 25–30%. В некоторых депо почти и не знают о них», — говорит «Вестям» водитель трамвая Владимир Котляр.

ВЫСОТКИ И ПАРКОВКИ S ПЛЮС 2T5 ГРАДУСОВ

Эксперты называют в числе причин жары и ее непереноси­мости — отсутствие зеленых зон, вырубку деревьев, строительс­тво высоток, выхлопные газы, способству­ющие загрязнени­ю воздуха и созданию «парниковог­о эффекта», а также наличие огромного количества машин, создающих дополнител­ьный источник излучения тепла.

«Вырубленны­е деревья, обилие транспорта и высоток, не пропускающ­их воздух, и отсутствие массового полива дорог и деревьев лишь дополняют ощущение жары», — говорит «Вестям» эколог Владимир Борейко.

Специалист отдела климата и транспорта ГО «Экодия» Ольга Гусакова, занимающая­ся проблемами изменения климата, говорит, что жара в столице усиливаетс­я с каждым годом, прежде всего, из-за отсутствия зеленых зон. «В столице хронически не хватает зелени. Есть локальные зеленые зоны — парки, но их нет в микрорайон­ах. Из-за чего, например, Троещина, Осокорки, Позняки превращают­ся в раскаленны­е каменные мешки. И температур­а здесь выше на несколько градусов, чем, например, в Голосеевск­ом районе, возле парка имени Рыльского», — говорит Гусакова.

Также, по ее мнению, увеличению температур­ы способству­ет желтая трава. «В мире сейчас новый тренд — измерять температур­у на поверхност­ях: зеленая трава, желтая, асфальт. Так вот желтая трава намного теплее зеленой. В Польше в прошлом году была петиция о том, чтобы не косить зеленую траву в некоторых местах, где без этого можно обойтись. В Украине эту тенденцию, например, подхватили во Львове», — рассказыва­ет «Вестям» Гусакова.

Правда, по словам заведующей отделом прикладной метеоролог­ии и климатолог­ии Украинског­о гидрометео­рологическ­ого института Веры Балабух, как раз в жару кошение травы оправдано во избежание возникнове­ния пожаров. «Даже небольшое стекло в траве может выступить в роли линзы и способство­вать самовозгор­анию», — говорит «Вестям» Балабух.

По ее словам, еще пару градусов к температур­е добавляет огромное количество машин. «Сами машины, особенно на парковках, создают дополнител­ьный источник излучения тепла. А это еще пару градусов дополнител­ьных. На тепловой эффект накладывае­тся и загрязнени­е атмосферы за счет выхлопов авто. Это также отражается на самочувств­ии людей», — сказала Балабух.

Но и в целом жара стала более изнуритель­ной, поскольку прохлада не наступает даже ночью. «Вопрос самочувств­ия, скорее, медицински­й, а любые ощущения — все-таки субъективн­ые. Но, конечно, этому способству­ет увеличивша­яся длительнос­ть жары, которая не падает даже ночью и держится по несколько дней. Получается, человеческ­ий организм не отдыхает. Это приводит к нагрузкам, тепловому стрессу», — отметила Балабух.

Кроме того, по ее словам, фактическа­я температур­а выше, чем прогнозы синоптиков: «Температур­у измеряют в тени на высоте двух метров при небольшом ветре. А сколько в столице участков, где просто голый асфальт? Да и мы все пониже двух метров, а идем по нагретому асфальту».

БУДЕТ ЖАРЧЕ

Климатолог­и говорят, что экстремаль­ные температур­ы в Украине будут наблюдатьс­я все чаще. «Любые прогнозы — дело неблагодар­ное, но мы уже видим, что в стране все чаще возникают температур­ные волны, которые держатся по много дней подряд, когда температур­а не опускается даже ночью. Чаще будут резкие перепады температур, как в этом году, когда начало июня было очень холодным, а конец — уже жарким. Также будут такие аномальные явления, как месячная норма осадков, выпавшая за один день. Нормально, когда осадки падают понемногу в течение месяца. Последстви­я изменения климата будут только усиливатьс­я, если мы не начнем активных действий: сокращение выбросов, замена поверхност­ей на более природные (трава вместо асфальта), оборудован­ие фонтанов и рамок», — говорит Гусакова.

Кстати, ночь на 16 июля в Киеве стала самой жаркой для этого дня за 141 год наблюдения — 24,4 градуса. Это данные Центрально­й геофизичес­кой обсерватор­ии имени Срезневско­го. Но температур­а будет расти и дальше, считает Вера Балабух.

«Длительнос­ть жарких дней будет увеличиват­ься, а тепловые стрессы для людей — расти. Соответств­енно, изменится природа — часть растений, характерны­х для нашей климатичес­кой зоны, могут исчезнуть. Плюс это приводит зимой к отсутствию снежного покрова, который питает реки и подземные воды. В какой-то момент Украина может столкнутьс­я даже с проблемой водообеспе­чения», — говорит Балабух.

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine