ШАТКОЕ РАВ­НО­ВЕ­СИЕ

Za Rulem - - СПОРТИВНЫЕ НОВОСТИ -

Вборь­бе за ны­неш­ние ти­ту­лы Фор­му­лы-1 на­сту­пи­ло шаткое рав­но­ве­сие. Пи­ло­там Mercedes не уда­лось взять « зо­ло­то » ни в Мо­на­ко, ни в Ка­на­де, но « нем­цы » по- преж­не­му удер­жи­ва­ют ли­дер­ство в Куб­ке кон­струк­то­ров. Од­на­ко Се­бастьян Фет­тель вер­нул первую строч­ку Ferrari в лич­ном за­че­те, но его пре­иму­ще­ство над ли­де­ром « трех­лу­че­вой звез­ды » Лью­и­сом Хе­ми­л­то­ном по­сле се­ми эта­пов со­став­ля­ло ни­чтож­ный один балл.

«Го­род­ские» трас­сы в Мон­те- Кар­ло и Мон­ре­а­ле счи­та­ют­ся весь­ма спе­ци­фи­че­ски­ми и го­то­вы­ми пре­под­не­сти лю­бой сюр­приз. А по­то­му участ­ни­ки не слиш­ком силь­но об­ра­ща­ют вни­ма­ние на ре­зуль­та­ты имен­но на этих гон­ках, но тем не ме­нее страст­но же­ла­ют здесь по­бе­дить. На ули­цах кня­же­ства Мо­на­ко на этот раз уда­ча улыб­ну­лась Да­ни­э­лю Рик­кар­до (Red Bull, на фо­то), ко­то­рый до­ста­точ­но ожи­да­е­мо для экс­пер­тов был луч­шим ед­ва ли не в каж­дой из сес­сий – ска­зы­ва­лись осо­бен­но­сти « ав­стрий­ско­го » шас­си. Жаль, что его на­пар­ник Макс Фер­стап­пен, ко­то­рый по­чти не усту­пал ав­стра­лий­цу в ско­ро­сти, за­це­пил от­бой­ник, сло­мал под­вес­ку на по­след­ней тре­ни­ров­ке и был вы­нуж­ден сра­жать­ся в гон­ке в се­ре­дине пе­ло­то­на. От­ме­тим так­же, что слож­но­сти с об­го­на­ми на ули­цах Мон­те- Кар­ло, а так­же толь­ко один пит- стоп у боль­шин­ства пи­ло­тов, ста­ли за­ло­гом « ста­биль­но­сти » ли­де­ров за­ез­да – пер­вая ше­стер­ка на фи­ни­ше пол­но­стью со­от­вет­ство­ва­ла та­ко­вой на стар­те, вклю­чая Фет­те­ля и Хе­ми­л­то­на на вто­рой и третьей по­зи­ци­ях. К сло­ву, по­бе­дить в Мо­на­ко Рик­кар­до не по­ме­ша­ли да­же очень се­рьез­ные про­бле­мы с ги­брид­ной ча­стью си­ло­вой уста­нов­ки по хо­ду Гран- при.

Ка­над­ский этап в этот раз не по­ра­до­вал сво­ей непред­ска­зу­е­мо­стью. Фет­тель, Валт­те­ри Бот­тас (Mercedes) и Фер­стап­пен до­ста­точ­но уве­рен­но су­ме­ли удер­жать свои по­зи­ции во гла­ве гон­ки, ко­то­рые они по­лу­чи­ли еще по ито­гам ква­ли­фи­ка­ции. Впро­чем, Mercedes, ко­то­рый до­ми­ни­ро­вал на этой трассе в по­след­ние го­ды, мог со­слать­ся на про­бле­мы с на­деж­но­стью об­нов­лен­ных вер­сий си­ло­вых аг­ре­га­тов, а по­то­му вы­нуж­ден был ис­поль­зо­вать уже весь­ма « по­но­шен­ные» мо­то­ры. В част­но­сти, это до­ста­точ­но силь­но по­ме­ша­ло Хе­ми­л­то­ну, фи­ни­ши­ро­вав­ше­му толь­ко пя­тым.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.