ОБЖИГАЮЩИЕ «БЛЯХИ»

Za Rulem - - КОЛОНКА РЕДАКТОРА - Ни­ко­лай За­ха­рен­ков, глав­ный ре­дак­тор

Бук­валь­но на днях в ин­фор­ма­ци­он­ное про­стран­ство стра­ны со сви­стом вле­те­ли но­вые став­ки ак­циз­но­го сбо­ра на ав­то­мо­би­ли с ев­ро­но­ме­ра­ми. Это как раз то «ком­про­мисс­ное ре­ше­ние», ко­то­ро­го не один год жда­ли от за­ко­но­да­те­лей са­мые хит­рые ав­то­мо­би­ли­сты на­шей стра­ны. Они же – са­мые рис­ко­вые. Мне ка­жет­ся, эти лю­ди вполне за­слу­жи­ли оба зва­ния, на свой страх и рис­ки ка­та­ясь по Укра­ине на ма­ши­нах, за­ре­ги­стри­ро­ван­ных в стра­нах ЕС, и на­ру­шая тем са­мым укра­ин­ские законы. Да­же эпи­зо­ди­че­ские мил­ли­он­ные штра­фы, на­кла­ды­ва­е­мые су­да­ми, ав­то­мо­биль­ных че­ге­вар не оста­нав­ли­ва­ли.

Что ж, в пол­ном со­от­вет­ствии с из­вест­ной по­го­вор­кой де­пу­та­ты под­нес­ли лю­би­те­лям рис­ко­вать шам­пан­ское. Ну, ес­ли быть со­всем точ­ным, то на­пол­ни­ли бо­ка­лы, но еще не от­да­ют: все из­ме­не­ния по­ка что но­сят ста­тус за­ко­но­про­ек­тов, вне­сен­ных в ВР. Од­на­ко не ду­маю, что у Ра­ды хва­тит ду­ху за­вер­нуть до­ку­мен­ты – во­прос с «бля­ха­ми» и так тя­нет­ся непоз­во­ли­тель­но дол­го. Уве­рен на 90%: за­ко­но­про­ек­ты та­ки ста­нут за­ко­на­ми.

Что же в при­ку­пе? Пла­ни­ру­ет­ся раз­ре­шить рас­та­мож­ку «ли­тов­цев», «по­ля­ков» и пр. без огра­ни­че­ния по воз­рас­ту. Сум­мы фи­гу­ри­ру­ют смеш­ные: ве­ли­чи­на ак­циз­но­го сбо­ра сни­жа­ет­ся в ра­зы, осо­бен­но для не очень ста­рых ав­то­мо­би­лей. Рас­счи­ты­вать­ся он бу­дет про­сто: ба­зо­вая став­ка, ко­эф­фи­ци­ент объ­е­ма дви­га­те­ля и ко­эф­фи­ци­ент воз­рас­та. Ариф­ме­ти­ка то­же про­стая, и она при­ве­де­на на стр. 10 – по­вто­рять­ся не бу­ду.

Про­сто по­со­ве­тую че­ге­ва­рам на­чи­нать со­би­рать день­ги на рас­та­мож­ку. По­то­му что для тех, кто во­вре­мя не вос­поль­зу­ет­ся по­чти ан­гель­ски­ми усло­ви­я­ми, лю­без­но пред­ло­жен­ны­ми го­су­дар­ством, оно при­го­то­ви­ло кот­лы с ки­пя­щей смо­лой!

Ав­то­мо­биль на ев­ро­но­ме­рах не про­сто за­пре­тят пе­ре­да­вать в управ­ле­ние или рас­по­ря­же­ние дру­гим ли­цам – его нель­зя бу­дет да­же сдать на раз­бор­ку! То есть сдать мож­но, но при­дет­ся за­пла­тить за это удо­воль­ствие штраф в сум­ме 34 000 грн. Во столь­ко же обой­дет­ся ис­поль­зо­ва­ние ма­ши­ны в пред­при­ни­ма­тель­ских це­лях – на­при­мер, в ка­че­стве так­си. Это ка­са­ет­ся тех, кто ввез сам и ка­та­ет­ся сам.

Тех же, кто поль­зу­ют­ся ав­то­мо­би­лем, вве­зен­ным в Укра­и­ну кем-то дру­гим (т.е. фак­ти­че­ски по­ку­па­те­лей), ждут еще бо­лее се­рьез­ные ре­прес­сии – вплоть до штра­фа в 170 тыс. грн и ли­ше­ния прав управ­ле­ния на срок до од­но­го го­да.

Что­бы всех на­ру­ши­те­лей мож­но бы­ло от­сле­дить, пла­ни­ру­ет­ся объ­еди­нить ба­зы дан­ных та­мож­ни, по­ли­ции и на­ло­го­ви­ков. Пер­вые бу­дут сиг­на­ли­зи­ро­вать о про­сроч­ке сро­ков тран­зи­та или вре­мен­но­го вво­за, вто­рые – от­лав­ли­вать на­ру­ши­те­лей. Это озна­ча­ет, что ев­ро­но­ме­ра на ма­шине ста­нут по­чти га­ран­ти­ро­ван­ной при­чи­ной ее оста­нов­ки со­труд­ни­ка­ми по­ли­ции. И да­же ес­ли вдруг удаст­ся про­пет­лять ого­ро­да­ми до гра­ни­цы, в на­деж­де вер­нуть ав­то­мо­биль ту­да, где взял, пе­ре­сечь ее без упла­ты штра­фов не вый­дет – за этим бу­дут сле­дить уже та­мо­жен­ни­ки. Сдать на раз­бор­ку – то­же не вы­ход, о чем уже го­во­ри­лось ра­нее.

Но са­мое ин­те­рес­ное, что бе­не­фи­ци­а­ра­ми но­вых пра­вил рас­та­мож­ки ста­нут и те, кто, как в ки­тай­ской по­сло­ви­це, си­дел на бе­ре­гу ре­ки. И про­сто на­блю­дал (пусть и не без за­ви­сти) за со­граж­да­на­ми, рас­ка­ты­ва­ю­щи­ми на дар­мо­вых ав­то­мо­би­лях. Так вот: но­вые став­ки ак­ци­за, по­хо­же, рас­про­стра­нят на все ав­то­мо­би­ли, а не толь­ко на вре­мен­но вве­зен­ные. То есть мож­но бу­дет спо­кой­но по­ехать в од­ну из стран Ев­ро­со­ю­за, ку­пить ав­то­мо­биль – и рас­та­мо­жить в Укра­ине по но­вым став­кам, не за­мо­ра­чи­ва­ясь с ев­ро­но­ме­ра­ми.

Пре­дви­жу толь­ко од­ну про­бле­му: по­сле вступ­ле­ния в си­лу но­вых пра­вил рас­та­мож­ки про­дать по­дер­жан­ный ав­то­мо­биль, по­ез­див­ший по Укра­ине, ста­нет еще слож­нее, чем сей­час.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.