ЛЮЧОК И ОТРАБОТКА

А. Наг­лов­ский

Za Rulem - - ИНТЕРАКТИВ СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ -

У ав­то­мо­би­ля Skoda Octavia RS ма­лень­кий кли­ренс, по­это­му без сталь­ной за­щи­ты мо­тор­но­го от­се­ка не обой­тись. Но вся­кий раз при за­мене мас­ла в дви­га­те­ле при­хо­дит­ся ее сни­мать, а по­том ста­вить на­зад, что весь­ма тру­до­ем­ко – за­щи­ту дер­жат бо­лее де­сят­ка кре­пеж­ных эле­мен­тов раз­но­го раз­ме­ра. По­сколь­ку мас­ля­ный фильтр мож­но от­кру­тить свер­ху, а сни­зу необ­хо­ди­мо толь­ко от­вер­нуть слив­ную проб­ку, я на­шел про­стое ре­ше­ние. Вы­ре­зал в за­щи­те квад­рат­ное от­вер­стие 70 × 70 мм под слив­ной проб­кой и при­крыл его крыш­кой 90 × 90 мм, за­кре­пив па­рой са­мо­ре­зов. Те­перь для сли­ва мас­ла до­ста­точ­но от­вер­нуть один са­мо­рез и по­вер­нуть крыш­ку в сто­ро­ну. Мой со­вет мо­гут взять на за­мет­ку и вла­дель­цы дру­гих ав­то­мо­би­лей. (Са­мо­ре­зы не долж­ны ка­сать­ся под­до­на дви­га­те­ля. Уко­ро­ти­те их до пре­де­ла. – Прим. ред.).

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.