ШАХ И МАТ

Za Rulem - - ОРИГИНАЛ СПОРТИВНЫЕ НОВОСТИ -

Фи­нал ны­неш­не­го Чем­пи­о­на­та ми­ра по рал­ли стал большим разо­ча­ро­ва­ни­ем для ко­ман­ды Hyundai. « Ко­рей­ская » ко­нюш­ня, счи­тав­ша­я­ся глав­ным пре­тен­ден­том на ко­ро­ны в на­ча­ле го­да, окон­ча­тель­но упу­сти­ла оба ти­ту­ла.

« Сме­шан­ная » гон­ка в Ис­па­нии (ор­га­ни­за­то­ры ис­поль­зу­ют гра­вий­ные и ас­фаль­то­вые спе­цу­част­ки) обе­ща­ла стать аре­ной бес­ком­про­мисс­ной борь­бы сра­зу несколь­ких пи­ло­тов всех че­ты­рех ко­манд. Пер­вым сре­ди фа­во­ри­тов ошиб­ся Не­вилль, пе­ре­вер­нув­ший свой Hyundai еще на шейк­дауне. Вто­рым ока­зал­ся Ожье, Ford ко­то­ро­го на­пу­гал фа­на­тов фран­цу­за эф­фект­ным про­хва­том по обо­чине. За­тем на­стал че­ред Яри- Мат­ти Лат­ва­лы, Toyota ко­то­ро­го бук­валь­но ле­те­ла по трас­се са­мо­го слож­но­го до­па, по­ка финн не про­бил ко­ле­со. А еще один про­кол в се­ре­дине ди­стан­ции рал­ли силь­но огор­чил ли­ди­ро­вав­ше­го по­чти по­ло­ви­ну гон­ки его од­но­клуб­ни­ка От­та Та­на­ка. Ме­сто ли­де­ра за­нял Да­ни­эль Сор­до (Hyundai), ко­то­ро­го тут же обо­гнал эф­фект­но отыг­рав­ший­ся Лат­ва­ла. Борь­ба в пер­вой пя­тер­ке шла до са­мо­го фи­ни­ша, а по­бе­ди­те­лем эта­па в ито­ге стал... Се­бастьян Ло­эб, вер­нув­ший­ся на од­ну гон­ку за руль Citroen. Впро­чем, Ожье был вто­рым, а Не­вилль толь­ко чет­вер­тым (по­сле Эл­фи­на Эван­са на Ford), а зна­чит имен­но фран­цуз те­перь воз­гла­вил лич­ный за­чет се­зо­на.

Все долж­но бы­ло ре­шить­ся на фи­наль­ном эта­пе в Ав­стра­лии. И раз­вяз­ка чем­пи­о­на­та ока­за­лась не ме­нее яр­кой! По­ка за по­бе­ду бо­ро­лись пред­ста­ви­те­ли Toyota и, что не­сколь­ко уди­ви­тель­но, Citroen, стар­ту­ю­щие пер­вы­ми в ка­на­ле гон­ки ли­де­ры ста­ра­лись как мож­но мень­ше вре­ме­ни по­те­рять на убор­ке лиш­не­го гра­вия, по­пут­но сра­жа­ясь еще и друг с дру­гом. И вновь пер­вым ошиб­ку до­пу­стил Не­вилль, сна­ча­ла за­це­пив­ший ре­тар­дер, а за­тем по­лу­чив­ший про­кол ко­ле­са. В свою оче­редь од­но­клуб­ни­ки Ожье про­пу­сти­ли ли­де­ра сво­ей ко­ман­ды на две по­зи­ции впе­ред, по­тен­ци­аль­но обес­пе­чив фран­цу­зу до­пол­ни­тель­ные оч­ки в чем­пи­о­на­те. Во­всю ста­рал­ся и Та­нак, в се­ре­дине гон­ки воз­гла­вив­ший про­то­кол, опе­ре­див сво­е­го на­пар­ни­ка Лат­ва­лу. Зна­чи­тель­ную часть ди­стан­ции все три пре­тен­ден­та на ти­тул ста­ра­лись не до­пу­стить оши­бок, по­пут­но под­счи­ты­вая столь важ­ные оч­ки. Куль­ми­на­ци­ей ста­ли по­след­ние до­пы гон­ки, ко­гда сна­ча­ла за три СУ до фи­ни­ша со­шел с ото­рван­ным ко­ле­сом Не­вилль, а в сле­ду­ю­щем стар­те окон­ча­тель­но вы­ле­тел с трас­сы уже Та­нак, оста­вив Ожье ше­стую чем­пи­он­скую « ко­ро­ну ».

К сло­ву, во­прос с ти­ту­лом сре­ди ма­рок фак­ти­че­ски был за­крыт еще утром в пят­ни­цу, ко­гда со­шел эки­паж Hyundai Ан­дре­а­са Мик­кель­се­на. В то же вре­мя Лат­ва­ла при­нес по­бе­ду Toyota, а Эса­пек­ка Лап­пи под­дер­жал ее еще и чет­вер­той по­зи­ци­ей по­за­ди Хай­де­на Пад­до­на (Hyuindai) и Мад­са Ост­бер­га (Citroen), окон­ча­тель­но за­вер­шив этот спор в поль­зу « япон­цев ».

Че­ло­ве­че­ский фак­тор: хо­тя со­пер­ни­ки Ford в этом го­ду тех­ни­че­ски вы­гля­де­ли силь­нее, но лич­ные ко­ро­ны вновь взя­ли Се­бастьян Ожье (спра­ва) и Жу­льен Ин­грас­сия (сле­ва) В на­ча­ле се­зо­на по­ве­рить, что Toyota су­ме­ет взять ти­тул сре­ди ма­рок, бы­ло до­ста­точ­но про­бле­ма­тич­но. Но эта «бе­лая ло­шад­ка» по пра­ву ока­за­лась луч­ше кон­ку­рен­тов!

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.