Audi Q8: че­го ему не хва­та­ет?

Так че­го же, все-та­ки, не хва­та­ет флаг­ман­ско­му крос­со­ве­ру мар­ки? На­сколь­ко это важ­но, и мож­но ли это по­лу­чить?

Za Rulem - - СОДЕРЖАНИЕ - Ав­тор Николай За­ха­рен­ков, фо­то Сер­гей Тор­га­лов

Что важ­нее: ко­гда есть по­чти все или ко­гда не хва­та­ет че­го-то? Как тут не вспом­нить хре­сто­ма­тий­ный ста­кан во­ды, ко­то­рый то ли пуст на­по­ло­ви­ну, то ли по­лон… В слу­чае флаг­ман­ско­го крос­со­ве­ра Audi во­прос так не сто­ит. Тут с пер­во­го взгля­да по­нят­но: по­лон, ко­неч­но! Кра­си­вые ав­то­мо­би­ли, как и кра­си­вые лю­ди, все­гда ка­жут­ся успеш­ны­ми. А Q8 – са­мый кра­си­вый SUV с че­тырь­мя коль­ца­ми на ра­ди­а­тор­ной ре­шет­ке.

Ре­цепт кра­со­ты

Во-пер­вых, это гео­мет­рия. Мно­го гео­мет­рии! По ко­ли­че­ству раз­но­об­раз­ных фи­гур, впи­сан­ных в его са­мую важ­ную часть – пе­ред­нюю, Audi Q8 лидирует с за­мет­ным от­ры­вом от кон­ку­рен­тов. Квад­ра­ты и кру­ги, тре­уголь­ни­ки и тра­пе­ции… Неко­то­рым фи­гу­рам слож­но да­же дать на­зва­ние, но ни друг с дру­гом, ни со здра­вым смыс­лом они не кон­флик­ту­ют.

Во-вто­рых, при­ят­но удив­ля­ет сам форм­фак­тор. Обыч­но флаг­ман­ский крос­со­вер – это са­мый длин­ный и са­мый вы­со­кий уни­вер­сал мар­ки. Вну­ши­тель­но, но скуч­но. Не­уди­ви­тель­но, что Q8 пре­зрел тра­ди­цию: он ко­ро­че, чем Q7, на 66 мм и на 36 мм ни­же. Да и во­об­ще, боль­ше по­хож на хэтч­бек – лег­кий, под­тя­ну­тый, спор­тив­ный.

Ну, а кон­троль­ным вы­стре­лом по кон­ку­рен­там ста­ли две­ри без ра­мок. Вы­гля­дят эф­фект­но,

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.