ВСЕ 4 КО­ЛЕ­СА!

Za Rulem - - МОМЕНТ -

На меж­ду­на­род­ный ав­то­са­лон в Лос-Ан­дже­ле­се Toyota при­вез­ла об­нов­лен­ный гибрид­ный бест­сел­лер Prius, у ко­то­ро­го впервые по­яви­лась мо­ди­фи­ка­ция со все­ми ве­ду­щи­ми ко­ле­са­ми.

В про­цес­се рей­стай­лин­га Toyota Prius по­лу­чил но­вые бам­пе­ры, мо­дер­ни­зи­ро­ван­ные фа­ры го­лов­но­го света и ви­до­из­ме­нен­ные зад­ние фо­на­ри. В са­лоне из­ме­не­ния кос­ну­лись лишь то­по­вой вер­сии Prime: по­яви­лась но­вая муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма с огром­ным вер­ти­каль­ным сен­сор­ным дис­пле­ем, как у мо­де­лей Tesla.

У пол­но­при­вод­ной мо­ди­фи­ка­ции Toyota Prius Hybrid AWD-e на зад­ней оси уста­нов­лен элек­тро­мо­тор, ко­то­рый вклю­ча­ет­ся при раз­гоне с ме­ста и на ско­ро­сти до 69 км/ч — в слу­чае, ес­ли си­сте­ма «по­чув­ству­ет» недо­ста­ток сцеп­ле­ния с до­ро­гой. Пи­та­ет­ся элек­три­че­ский аг­ре­гат от но­во­го ни­кель-ме­тал­ло­гид­рид­но­го бло­ка ак­ку­му­ля­то­ров, раз­ра­бо­тан­но­го с уче­том экс­плу­а­та­ции в усло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур. При этом ба­та­рея уста­нов­ле­на под зад­ним ря­дом си­де­ний и ни­как не по­вли­я­ла на сво­бод­ное про­стран­ство в са­лоне.

Си­ло­вая уста­нов­ка оста­лась преж­ней – ат­мо­сфер­ный 96-силь­ный мо­тор объ­е­мом 1,8 лит­ра, элек­тро­дви­га­тель и элек­тро­ме­ха­ни­че­ский ва­ри­а­тор сум­мар­но вы­да­ют 122 л.с. В Toyota счи­та­ют Prius AWD-e од­ним из са­мых эко­но­мич­ных пол­но­при­вод­ных ав­то­мо­би­лей на рын­ке – рас­ход в аме­ри­кан­ском ком­би­ни­ро­ван­ном цик­ле EPA со­став­ля­ет 4,7 л/100 км.

В про­да­жу на гло­баль­ном рын­ке об­нов­лен­ный Prius по­сту­пит в сле­ду­ю­щем го­ду, по­явит­ся ли вер­сия с пол­ным при­во­дом за пре­де­ла­ми США и Япо­нии, по­ка не со­об­ща­ет­ся.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.