Ме­ня­ем ко­лод­ки на ав­то­мо­би­ле с элек­тро­руч­ни­ком

Za Rulem - - РЕСУРС -

Ну­жен ска­нер, что­бы с его по­мо­щью уто­пить пор­шень в ци­линдр. Но мож­но сде­лать это несколь­ки­ми спо­со­ба­ми, не об­ра­ща­ясь к сер­вис­ме­нам.

Сни­ма­ем элек­тро­при­вод и по­лу­ча­ем до­ступ к што­ку, вы­сту­па­ю­ще­му из ци­лин­дра. Вра­ща­ем шток лю­бым удоб­ным ин­стру­мен­том, а за­тем лег­ко вдав­ли­ва­ем пор­шень.

От­со­еди­ня­ем разъ­ем от элек­тро­мо­то­ра и по­да­ем на клем­мы дву­мя про­во­да­ми 12 вольт от ак­ку­му­ля­то­ра. Ес­ли пор­шень вы­пол­за­ет, ме­ня­ем по­ляр­ность на об­рат­ную. По­сле то­го как элек­тро­при­вод от­ра­бо­та­ет до упо­ра, пор­шень мож­но уто­пить в ци­линдр.

Не­ко­то­рые ав­то­мо­би­ли поз­во­ля­ют пе­ре­ве­сти элек­тро­руч­ник в сер­вис­ный ре­жим кноп­кой сто­я­ноч­но­го тор­мо­за, клю­чом за­жи­га­ния и, на­при­мер, пе­да­лью га­за. В сер­вис­ном ре­жи­ме пор­шень бес­пре­пят­ствен­но вой­дет в тор­моз­ной ци­линдр.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.