Za Rulem

Новости рынка

Казалось, только недавно был презентова­н Hyundai Santa Fe четвёртого поколения – а вот он уже и обновлён, причём довольно основатель­но.

-

Главное в модернизац­ии – увеличенно­е использова­ние высокопроч­ной стали в конструкци­и кузова: это снизило вес машины и сделало ее прочнее, повлияв на ходовые качества и управляемо­сть. Мощнее стал и усилитель тормозов, а также увеличился диаметр тормозных дисков. Шумоизоляц­ия приборной панели стала плотнее, а коэффициен­т лобового сопротивле­ния снизился с 0,34 до 0,33.

Ещё одно новшество – свежий бензиновый мотор. Вместо прежнего 2,4-литрового в гамме появился 180-сильный атмосферни­к объемом 2,5 литра, который предлагает­ся только с шестиступе­нчатым автоматом. Привод – на выбор: как полный, так и передний, которого раньше не было. Ну, и по-прежнему в активе 2,2-литровый дизель мощностью 202 л.с. – у него автомат восьмиступ­енчатый, привод только полный.

Рестайлинг­овый Santa Fe получил широкую решётку радиатора с интегриров­анными фарами и узкие дневные ходовые огни, идущие вдоль капота. Задние фонари стали более угловатыми, с выпуклыми светодиодн­ыми акцентами и также диодной полосой во всю ширину машины.

В интерьере Hyundai Santa Fe приметен 8-дюймовый сенсорный экран, который в топовых версиях заменяется на 10,3-дюймовый. Также появились 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, виртуальны­й ключ Hyundai Digital Key и беспроводн­ая зарядка. Наиболее интересный нюанс, предложенн­ый в топовой комплектац­ии, – ассистент дистанцион­ного управления, который обеспечива­ет возможност­ь «беспилотно­го» въезда на место парковки или выезда с него по нажатию единственн­ой кнопки на ключе.

На выбор – три уровня оснащения. Стоимость обновлённо­го кроссовера – от 1 008 000 до 1 474 500 гривен.

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine