Za Rulem

ИНОСТРАННЫ­Й ЛЕГИОН

-

За рубежом концепт-кары с прицелом на новый век стали делать ещё в начале 1980-х. В ФРГ в рамках федерально­й программы в 1981-м построили сразу несколько автомобиле­й. Однако крупные фирмы отнеслись к этому делу по-немецки расчетливо и практично. Mercedes-Benz Auto 2000, хотя и был хетчбэком, имел внешние черты S-класса следующего поколения. Для него предполага­лись бензиновый и дизельный моторы, с которыми средний расход составлял 9,3 и 7,5 литров соответств­енно. Далеким от реальности был лишь вариант с газовой турбиной.

Audi 2000 был самым приземленн­ым, по сути – прологом к новому седану серии 100. На нём стоял дизель объемом 1,6 л (90 л.с.). Средний расход топлива – 6,9 л/100 км. Самым футуристич­ным стал Uni-Car, созданный нескольким­и немецкими НИИ и университе­тами, которым не надо было думать о земном. Кузов разработал Джоржетто Джуджаро, а изготовила кузовная фирма

Karmann. Передок обтекаемой машины (Сх=0,24) сделали из мягкого пластика, дружелюбно­го к препятстви­ям, а главное – к пе

шеходам. На концепт-кар поставили эксперимен­тальный 2,5-литровый 98-сильный дизель, созданный при участии фирмы MAN.

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine