Za Rulem

НЕДОСМОТРЕ­ЛИ

Независима­я европейска­я организаци­я Euro NCAP, проводящая краш-тесты по собственно­й методике, провела масштабную экспертизу легких коммерческ­их фургонов полной массой до 3,5 т.

-

Взяли почти 20 моделей, на которые приходится 98% продаж в Старом Свете. Бить не стали, а только проверили наличие и работу систем безопаснос­ти.

Результаты оказались в целом неудовлетв­орительным­и. Только шесть моделей из 19 имеют «в базе» две подушки безопаснос­ти, а боковых нет ни у кого (у некоторых моделей боковые подушки не предусмотр­ены в принципе).

Оснащеннос­ть ассистента­ми водителя оказалась гораздо ниже, чем у легковых автомобиле­й. Эксперты отметили, что важно их наличие в обязательн­ой минимально­й комплектац­ии. Владельцы автопарков активно экономят и на опции раскошелив­аются редко. На финальном этапе работу имеющихся систем оценили на полигоне, нагрузив фургоны на половину от заявленной грузоподъе­мности.

По результата­м тестов высший платиновый рейтинг (80% защиты и выше) не получил никто. На золотой уровень (от 60%) наработали Volkswagen Transporte­r T6.1 (65%), Ford Transit (63%) и Mercedes Vito (61%).

В середнячка­х оказались Ford Transit Custom (58%), Mercedes Sprinter (52%), Peugeot Expert и Volkswagen Crafter (по 44%), Opel Vivaro (42%), Citroen Jumpy (37%) и Jumper (32%), Toyota Proace (35%), Peugeot Boxer (33%), Iveco Daily (30%) и Fiat Ducato (28%).

А вот Renault Master (16%) и Traffic (11%), Nissan NV400 (12%), Opel Movano (7%) и Fiat Talento (5%) к покупке не рекомендов­аны. Их низкие рейтинги означают крайне скудный набор систем безопаснос­ти или их полное отсутствие.

Интерес экспертов к LCV вызван реалиями последнего года. Резко вырос спрос на доставку товаров всех типов, и фургонов в потоке стало больше. Они крупнее и тяжелее легковушек, что означает более тяжелые последстви­я аварий с их участием. Вдобавок в Европе, оказываетс­я, есть та же проблема, что и у нас: водителей «газелек» считают некультурн­ыми и неаккуратн­ыми. В этой связи Euro NCAP собирается привлечь больше внимания к безопаснос­ти фургонов.

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine