Сток­гольм­ский син­дром укра­ин­ско­го ти­та­на

Zerkalo Nedeli - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ -

В ре­дак­ци­он­ном ма­те­ри­а­ле жур­на­ла The Economist за 16 де­каб­ря 2013 г. из­ло­же­ны фак­ты та­ко­го про­грес­са. Ав­тор срав­ни­ва­ет ис­то­ри­че­ский путь алю­ми­ния и ти­та­на. Так, алю­ми­ний еще сто лет на­зад был очень до­ро­гим ме­тал­лом: из него из­го­то­ви­ли пи­ра­ми­даль­ную вер­хуш­ку на мо­ну­мен­те Ва­шинг­то­на, а ко­ро­лев­ские при­е­мы про­хо­ди­ли с ис­поль­зо­ва­ни­ем алю­ми­ни­е­вой по­су­ды. В то вре­мя алю­ми­ний сто­ил до­ро­же зо­ло­та. Но с от­кры­ти­ем элек­тро­лиз­но­го ме­то­да он пре­вра­тил­ся в обыч­ный кон­струк­ци­он­ный ме­талл. По мо­е­му мне­нию, ти­тан с его ма­ги­че­ски­ми свой­ства­ми про­хо­дит по­чти ана­ло­гич­ный путь, и сей­час че­ло­ве­че­ство по­сте­пен­но всту­па­ет в но­вую эру, ко­то­рая при­дет на сме­ну же­лез­но­му ве­ку.

Укра­и­ну Гос­подь на­де­лил чрез­вы­чай­ны­ми ре­сур­са­ми по­лез­ных ис­ко­па­е­мых. По раз­ным оцен­кам на­ших уче­ных, по­чти 20 ты­сяч ме­сто­рож­де­ний со­во­куп­но оце­ни­ва­ют­ся в 7,5 трлн долл. Из этих ме­сто­рож­де­ний 7800 яв­ля­ют­ся раз­ве­дан­ны­ми, а 3300 — на­хо­дят­ся в экс­плу­а­та­ции. Сре­ди них есть по­чти 20 ме­сто­рож­де­ний ти­та­но­вых руд, из ко­то­рых раз­ве­да­но до раз­ной сте­пе­ни до­сто­вер­но­сти око­ло 16, а в экс­плу­а­та­ции на­хо­дят­ся 14. Со­глас­но дан­ным Гео­ло­ги­че­ской служ­бы США, в Укра­ине со­сре­до­то­чен 1% ми­ро­вых за­па­сов иль­ме­ни­тов и 5% за­па­сов ру­ти­ла. Со­глас­но раз­лич­ным ис­точ­ни­кам по­ка­за­тель до­ли Укра­и­ны в раз­ве­дан­ных за­па­сах ти­та­но­вой ру­ды — 20%. В за­ле­жах ти­тан на­хо­дит­ся в окис­лен­ном со­сто­я­нии, ру­да так­же со­дер­жит та­кие эле­мен­ты, как же­ле­зо, цир­ко­ний, фос­фор, ва­на­дий, гаф­ний, гер­ма­ний, скан­дий и др. За­да­ча на­у­ки и про­из­вод­ства — от­де­лить все по­лез­ные эле­мен­ты и за­тем вос­ста­но­вить ти­тан в чи­стом ви­де, без кис­ло­ро­да. Боль­шую часть кон­цен­тра­та ти­та­но­вых руд по­треб­ля­ет хи­ми­че­ская от­расль, про­из­во­дя­щая раз­лич­ные пиг­мен­ты и крас­ки. А при­бли­зи­тель­но 8–10% ис­поль­зу­ет­ся в ме­тал­лур­гии.

Укра­и­на име­ет все эле­мен­ты це­поч­ки про­из­вод­ства ти­та­на ме­то­дом Крол­ла — от до­бы­чи руд (иль­ме­ни­та, ру­ти­ла) до про­ка­та го­то­во­го ме­тал­ла и по­лу­че­ния чрез­вы­чай­но проч­ных, немаг­нит­ных труб. В Укра­ине дей­ству­ет един­ствен­ный в Ев­ро­пе спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный «Ин­сти­тут ти­та­на» в го­ро­де За­по­ро­жье. Есть свои выс­шие учеб­ные за­ве­де­ния, преж­де все­го «Ки­ев­ская По­ли­тех­ни­ка», есть За­по­рож­ский ти­та­но-маг­ни­е­вый ком­би­нат (ЗТМК), про­из­вод­ство пиг­мен­тов на «Су­мы­хим­про­ме» и «Крым­ском ти­тане», плав­ка элек­трон­но-лу­че­вым спо­со­бом го­то­вых ти­та­но­вых сля­бов и за­го­то­вок на трех ки­ев­ских пред­при­я­ти­ях. Сре­ди по­след­них сле­ду­ет вы­де­лить за­вод «Ан­та­рес» мощ­но­стью 5 тыс. тонн ти­та­но­вых сля­бов в год, что со­став­ля­ет око­ло 7% ми­ро­во­го про­из­вод­ства этой про­дук­ции. До­стро­ен­ные в 2004–2016 гг. че­ты­ре элек­трон­но-лу­че­вые пе­чи спо­соб­ны пе­ре­пла­вить свы­ше по­ло­ви­ны губ­ки с За­по­рож­ско­го ти­та­но­маг­ни­е­во­го ком­би­на­та в до­ро­гой ме­талл вы­со­кой чи­сто­ты. На­уч­но-про­из­вод­ствен­ный центр «Ти­тан» при Ин­сти­ту­те элек­тро­свар­ки им. Па­то­на мо­жет вы­плав­лять 3 тыс. тонн ти­та­на в год и про­ка­ты­вать его в тру­бы для укреп­ле­ния неф­тя­ных сква­жин. За­кар­пат­ский ме­тал­лур­ги­че­ский за­вод (пгт Выш­ко­во За­кар­пат­ской об­ла­сти) про­из­во­дит ти­та­но­вые по­рош­ки — до 3600 тонн в год. Сей­час все три пред­при­я­тия яв­ля­ют­ся за­лож­ни­ка­ми од­но­го мо­но­по­ли­ста — ЗТМК и в ос­нов­ном про­ста­и­ва­ют.

Укра­и­на со­зда­ла ти­та­но­вую от­расль в СССР. Сей­час про­из­вод­ство рос­сий­ско­го ти­та­на ба­зи­ру­ет­ся на Ура­ле, но до сих пор обес­пе­чи­ва­ет­ся укра­ин­ски­ми тех­но­ло­ги­я­ми, тех­ни­кой, про­ект­ны­ми ре­ше­ни­я­ми и сы­рьем. В Сверд­лов­ской об­ла­сти и Перм­ском крае ра­бо­та­ют Бе­рез­ни­ков­ский ти­та­но-маг­ни­е­вый ком­би­нат и «ВСМПО» («Верх­не­сал­дин­ское ме­тал­лур­ги­че­ское про­из­вод­ствен­ное объ­еди­не­ние»), при­ва­ти­зи­ро­ван­ные сей­час в еди­ную кор­по­ра­цию «ВСМПО-АВИСМА» ко­ман­дой пре­зи­ден­та РФ В.пу­ти­на. Кор­по­ра­ция вы­пус­ка­ет око­ло 30 тыс. тонн го­то­во­го про­ка­та ти­та­на и его спла­вов для ис­поль­зо­ва­ния в ВПК и аэро­кос­ми­че­ской от­рас­ли. Ес­ли учесть, что весь мир по­треб­ля­ет еже­год­но по­ряд­ка 135 тыс. тонн ти­та­но­во­го про­ка­та, то Рос­сия яв­ля­ет­ся про­ду­цен­том но­мер один.

Ис­клю­чи­тель­ное зна­че­ние для ме­ста и ро­ли «ВСМПОАВИСМА» име­ла по­став­ка с укра­ин­ско­го Но­во­кра­ма­тор­ско­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го за­во­да (НКМЗ) прес­са уси­ли­ем 75 тыс. тонн. Вто­рой та­кой пресс по­став­лен в Са­ма­ру, где «ВСМПО-АВИСМА» со­зда­ла сей­час дуб­ли­ру­ю­щие мощ­но­сти. Что­бы по­нять зна­че­ние этих ма­шин в про­из­вод­стве са­мо­ле­тов, на­до вер­нуть­ся в 1945 год.

В кон­це вой­ны немец­кие ин­же­не­ры и про­из­во­ди­те­ли вла­де­ли луч­ши­ми в ми­ре тех­но­ло­ги­я­ми и обо­ру­до­ва­ни­ем, в част­но­сти, в про­из­вод­стве са­мо­ле­тов, где са­мым важ­ным бы­ло куз­неч­но-прес­со­вое обо­ру­до­ва­ние бес­шов­но­го по­лу­че­ния маг­ни­е­во-алю­ми­ни­е­вых кон­струк­ци­он­ных ча­стей. С от­кры­ти­ем ме­то­да по­лу­че­ния ти­та­но­вых спла­вов те же ча­сти са­мо­ле­тов ко­ва­лись и прес­со­ва­лись су­пер­прес­са­ми. СССР вы­вез из Гер­ма­нии боль­шую часть куз­неч­но-прес­со­во­го обо­ру­до­ва­ния вклю­чи­тель­но с про­ект­ной до­ку­мен­та­ци­ей и ин­же­нер­ным со­ста­вом. Этот факт, в част­но­сти, и объ­яс­ня­ет раз­ви­тие про­из­вод­ства сверх­тя­же­лых прес­сов для авиа­стро­е­ния в Кра­ма­тор­ске.

Итак, сей­час у Рос­сии есть фи­наль­ная часть про­из­вод­ства го­то­вой про­дук­ции из спла­вов ти­та­на для ми­ро­во­го аэро­кос­ми­че­ско­го ком­плек­са. Та­кую воз­мож­ность она по­лу­чи­ла бла­го­да­ря укра­ин­цам и США. В 2008 г. круп­ней­шая ми­ро­вая аэро­кос­ми­че­ская ком­па­ния Boeing об­ме­ня­лась ак­ци­я­ми с «ВСМПО-АВИСМА», со­здав в США и на рос­сий­ском Ура­ле сов­мест­ные пред­при­я­тия. В част­но­сти, на Ура­ле успеш­но ра­бо­та­ет СП «Urals Boeing Manufacturing», по­лу­чив­шее сер­ти­фи­ка­цию про­из­во­ди­те­ля аэро­кос­ми­че­ско­го ка­че­ства го­то­вых куз­неч­но-прес­со­вых и ме­ха­ни­че­ски об­ра­бо­тан­ных кон­струк­ци­он­ных ча­стей из спла­вов ти­та­на. Зна­че­ние этих кон­струк­ций невоз­мож­но пе­ре­оце­нить. Ны­неш­ний ди­рек­тор «ВСМПО-АВИСМА» Ми­ха­ил Во­е­во­дин за­явил, что его пред­при­я­тие бла­го­да­ря аме­ри­кан­цам пре­вра­ти­лось из ме­тал­лур­ги­че­ско­го в ма­ши­но­стро­и­тель­ное.

Ес­ли взять са­мые со­вре­мен­ные пас­са­жир­ские са­мо­ле­ты в ми­ре Boeing-787 Dreamliner и Airbus-380, то се­го­дня без про­дук­ции с Ура­ла невоз­мож­но на­чать мон­таж го­то­вых ма­шин. По ин­фор­ма­ции СМИ, обе ми­ро­вые ком­па­нии по­лу­чи­ли аванс за за­каз свы­ше 2000 са­мо­ле­тов, по­это­му труд­но се­бе пред­ста­вить, что бу­дут де­лать эти про­из­во­ди­те­ли в слу­чае сры­ва по­ста­вок с Ура­ла. За­ви­си­мость от по­ста­вок с Ура­ла у Boeing со­став­ля­ет 45%, у EADS — око­ло 60%, у Bombardier, Embrayer, Pratt&whitney, Rollsroyce — по­чти 100%. Та­кая за­ви­си­мость воз­ник­ла в те­че­ние по­след­них де­ся­ти лет, с тех пор, как СП «Boeing Urals Manufacturing» на­ча­ло от­гру­жать про­дук­цию на экс­порт.

Вме­сте с тем око­ло 10– 12 тыс. тонн ти­та­но­во­го про­ка­та «ВСМПО-АВИСМА» от­прав­ля­ет для внут­рен­них по­треб­но­стей РФ. Преж­де все­го, ти­та­но­вые спла­вы ис­поль­зу­ет ВПК Рос­сии. Ве­ду­щим на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ским учре­жде­ни­ем яв­ля­ет­ся На­ци­о­наль­ный ис­сле­до­ва­тель­ский центр «Кур­ча­тов­ский ин­сти­тут», а имен­но — Цен­траль­ный НИИ кон­струк­ци­он­ных ма­те­ри­а­лов «Про­ме­тей». Для по­треб­но­стей ВПК, мо­дер­ни­за­ции фло­та, ра­кет­но­кос­ми­че­ских войск на ПАО «Се­вер­сталь» и Ма­г­ни­то­гор­ском ме­тал­лур­ги­че­ском ком­би­на­те смон­ти­ро­ва­ны и за­пу­ще­ны но­вые про­кат­ные ста­ны.

К 2025 г. в рам­ках про­грамм мо­дер­ни­за­ции фло­та и ми­ли­та­ри­за­ции Арк­ти­ки в Санкт­пе­тер­бур­ге бу­дут по­стро­е­ны три но­вых атом­ных ле­до­ко­ла «Арк­ти­ка», «Си­бирь», «Урал». Для стро­и­тель­ства од­но­го под­вод­но­го ра­кет­но­го крей­се­ра ти­па «Курск» тре­бу­ет­ся по­чти 10 тыс. тонн ти­та­но­во­го про­ка­та, име­ю­ще­го аб­со­лют­ные немаг­нит­ные свой­ства, он ан­ти­кор­ро­зий­ный и вдвое лег­че ста­ли («Из­ве­стия» от 12 фев­ра­ля 2018 г.).

Все шло хо­ро­шо до агрес­сии Рос­сии про­тив Гру­зии, а по­том Укра­и­ны. До осе­ни 2014 г. 100% по­треб­но­стей «ВСМПОАВИСМА» по­кры­ва­ли по­став­ки из укра­ин­ских Воль­но­гор­ска и Ир­шан­ска. Сей­час ма­те­рин­ская струк­ту­ра рос­сий­ско­го кон­цер­на «Ро­стех», от­дель­ные его ру­ко­во­ди­те­ли и со­вла­дель­цы ока­за­лись в санк­ци­он­ных спис­ках США, Ев­ро­со­ю­за и Укра­и­ны. Как сле­ду­ет из ин­тер­вью то­го же М.во­е­во­ди­на, сей­час по­став­ки из Укра­и­ны упа­ли до 40% от по­треб­но­сти. Осталь­ное рос­си­я­нам уда­ет­ся за­ку­пать из дру­гих ис­точ­ни­ков. Но сре­ди этих «ис­точ­ни­ков» фи­гу­ри­ру­ют част­ные гор­но-обо­га­ти­тель­ные ком­би­на­ты все тех же Дне­про­пет­ров­ской и Ки­ро­во­град­ской об­ла­стей Укра­и­ны («Вал­ки­иль­ме­нит», Меж­ду­ре­чен­ский и Де­му­рин­ский ГОКИ). Что же ка­са­ет­ся ав­стра­лий­ско­го или ин­дий­ско­го сы­рья, то из­вест­но, что рос­си­яне бра­ли про­бы, но их кон­цен­трат не по­до­шел, по­сколь­ку рос­сий­ские мощ­но­сти спро­ек­ти­ро­ва­ны укра­ин­ским «Ин­сти­ту­том ти­та­на» на пе­ре­ра­бот­ку укра­ин­ско­го сы­рья. Вот по­че­му укра­ин­ская сто­ро­на име­ет опре­де­лен­ный, воз­мож­но, крат­ко­сроч­ный ры­чаг вли­я­ния на гео­по­ли­ти­че­скую си­ту­а­цию, хо­тя да­же не осо­зна­ет это­го.

Пер­вые по­пыт­ки кон­со­ли­да­ции ти­та­но­во­го ак­ти­ва Укра­и­ны при­хо­дят­ся на ка­ден­цию тре­тье­го пре­зи­ден­та, но по ини­ци­а­ти­ве рос­сий­ско­го оли­гар­ха Вик­то­ра Век­сель­бер­га. У него был про­ект со­зда­ния транс­ат­лан­ти­че­ско­го евразий­ско­го кон­цер­на, где Укра­ине от­во­ди­лась роль сы­рье­во­го ис­точ­ни­ка, Рос­сии — пер­вич­ной пе­ре­ра­бот­ки и по­лу­че­ния спла­ва, а США — за­вер­ше­ния цик­ла с про­из­вод­ством ти­та­но­во­го про­ка­та для ко­неч­но­го по­тре­би­те­ля. В Укра­ине неко­то­рое вре­мя ра­бо­та­ла ком­па­ния «ТАКО», осва­и­вав­шая Фе­до­ров­ское ме­сто­рож­де­ние ти­та­но-апа­ти­то­вой ру­ды. Од­на­ко быст­рая на­ци­о­на­ли­за­ция в Рос­сии «Ависма» и ВСМПО под эги­дой «Ро­стех» по­ме­ша­ла ре­а­ли­за­ции всей схе­мы.

По ана­ло­гич­но­му сце­на­рию пы­тал­ся соз­дать транс­на­ци­о­наль­ный кон­церн из­вест­ный укра­ин­ский оли­гарх. Кро­ме арен­ды го­су­дар­ствен­ных ка­рье­ров и ГОКОВ, он мно­гое по­обе­щал сде­лать в За­по­ро­жье на мест­ном ти­та­но-маг­ни­е­вом ком­би­на­те, при­об­рел в Ита­лии про­кат­ное про­из­вод­ство ти­та­на. Но по­ли­ти­че­ские и пра­во­охра­ни­тель­ные ве­дом­ства раз­ных стран не поз­во­ля­ют ему при­сту­пить к ре­а­ли­за­ции за­ду­ман­но­го.

Го­су­дар­ствен­ная власть в Укра­ине не об­ра­ща­ла, да и не об­ра­ща­ет над­ле­жа­ще­го вни­ма­ния на ти­та­но­вый ак­тив. Раз­роз­нен­ные эле­мен­ты еди­ной тех­но­ло­ги­че­ской це­поч­ки слу­жи­ли и сей­час слу­жат част­ным ин­те­ре­сам по­ли­ти­ков, по­лу­чив­ших власть в Ки­е­ве. В Жи­то­мир­ской и Дне­про­пет­ров­ской об­ла­стях пе­ре­ра­бо­та­ны огром­ные мас­си­вы по­род, до­бы­ты мил­ли­о­ны тонн наи­бо­лее цен­ных руд, из­го­тов­ле­ны кон­цен­тра­ты для даль­ней­шей пе­ре­ра­бот­ки. Мест­ным жи­те­лям оста­ют­ся «лун­ные пей­за­жи» из тех ран в зем­ле, ко­то­рые вре­мен­ные «вла­дель­цы» долж­ны бы­ли ре­куль­ти­ви­ро­вать и вер­нуть в хо­зяй­ствен­ное об­ра­ще­ние.

Сред­няя це­на ре­а­ли­за­ции иль­ме­ни­то­во­го кон­цен­тра­та со­став­ля­ла на про­тя­же­нии 2003– 2017 гг. не бо­лее 200 долл. за тон­ну. Из од­ной тон­ны мож­но по­лу­чить око­ло 200 кг ти­та­на ме­тал­ли­че­ско­го, це­на ко­то­ро­го ко­ле­ба­лась в тот пе­ри­од от 5 до 40 долл. за ки­ло­грамм. Ес­ли бы у Укра­и­ны бы­ло соб­ствен­ное про­из­вод­ство ти­та­но­во­го про­ка­та, то не те­ря­ла бы она от 625 до 5000% рен­та­бель­но­сти. До­ве­де­ние ти­та­но­во­го про­ка­та до та­ких ко­неч­ных из­де­лий, как ме­ди­цин­ские про­те­зы, спор­тив­ный ин­вен­тарь или опра­ва для оч­ков, да­ва­ло бы до­бав­лен­ной сто­и­мо­сти от 600 до 1200%.

Рос­сий­ская власть не хо­чет по­те­рять та­кое со­вре­мен­ное про­из­вод­ство, как ти­та­но­вый про­кат. Вот по­че­му из пе­реч­ня рос­сий­ских «кон­тр­санк­ций» сра­зу же бы­ла ис­клю­че­на ти­та­но­вая от­расль. Хо­тя она все же ста­ла пред­ме­том спе­ку­ля­ций. Так, не­дав­но по­мощ­ник пре­зи­ден­та РФ Вик­тор Бе­ло­усов за­явил, что Москва все же по­ду­мы­ва­ет оста­но­вить в от­вет на санк­ции по­став­ки ти­та­но­вых штам­по­вок ве­ду­щим аэро­кос­ми­че­ским кор­по­ра­ци­ям ми­ра.

Оче­вид­но, что и аме­ри­кан­ские парт­не­ры, преж­де все­го Boeing, не го­то­вы пе­рей­ти на аль­тер­на­тив­ные ис­точ­ни­ки по­ста­вок го­то­вых штам­по­вок из ти­та­но­во­го спла­ва. В еще боль­шей за­ви­си­мо­сти ока­за­лись дру­гие все­мир­но из­вест­ные про­из­во­ди­те­ли аэро­кос­ми­че­ской про­дук­ции и про­дук­ции для ВПК. Ес­ли зав­тра хо­зя­ин Крем­ля ре­шит пе­ре­на­пра­вить ти­та­но­вый про­кат на нуж­ды сво­е­го ВПК, то убыт­ки пуб­лич­ных кор­по­ра­ций США, Ка­на­ды, ЕС, Япо­нии и дру­гих со­ста­вят мно­го мил­ли­ар­дов дол­ла­ров.

Укра­и­на мог­ла бы в од­но­сто­рон­нем по­ряд­ке пре­кра­тить от­груз­ку кон­цен­тра­та ти­та­но­вых руд в РФ. По дан­ным Го­ста­мож­ко­ми­те­та и Гос­ста­та, ес­ли в 2015 г. на экс­порт ушло 295 тыс. тонн на сум­му 72 млн долл., то в 2016 г. — 463 тыс. тонн на 84 млн долл., в 2017-м — 583 тыс. тонн, из них непо­сред­ствен­но в РФ — око­ло 35%. Ос­но­ва­ни­ем для пре­кра­ще­ния (при­оста­нов­ки, вве­де­ния ин­ди­ви­ду­аль­но­го ре­жи­ма экс­пор­та и т.п.) мо­жет быть За­кон Укра­и­ны «О внеш­не­эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти». По­ло­же­ни­я­ми это­го до­ку­мен­та преду­смот­ре­но вве­де­ние санк­ций в слу­чае воз­ник­но­ве­ния угро­зы стра­те­ги­че­ским ин­те­ре­сам Укра­и­ны.

Ка­кие еще нуж­ны ос­но­ва­ния ми­ни­стру эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия и тор­гов­ли — пред­се­да­те­лю Меж­ве­дом­ствен­ной ко­мис­сии по меж­ду­на­род­ной тор­гов­ле, что­бы осу­ще­ствить та­кой шаг? Ведь с ле­та 2013 г. Рос­сий­ская Фе­де­ра­ция вве­ла экс­порт­ную бло­ка­ду про­тив Укра­и­ны, а в сле­ду­ю­щем — вторг­лась на на­шу тер­ри­то­рию. Из на­ше­го кон­цен­тра­та ти­та­но­вой ру­ды из­го­тов­ля­ют ча­сти бо­е­при­па­сов, но­вую ти­та­но­вую бро­ню VST2, но­вые са­мо­ле­ты и ко­раб­ли. Но с 2014 г. имен­но пред­при­я­тия под ру­ко­вод­ством МЭРТ осу­ществ­ля­ют по­став­ки агрес­со­ру, не толь­ко пре­не­бре­гая соб­ствен­ны­ми на­ци­о­наль­ны­ми ин­те­ре­са­ми, но и под­ры­вая со­гла­со­ван­ность санк­ци­он­ных дей­ствий меж­ду­на­род­но­го со­об­ще­ства про­тив ре­жи­ма В.пу­ти­на.

Оче­вид­но, нуж­но учесть ин­те­ре­сы по­тре­би­те­лей пе­ре­ра­бо­тан­но­го рос­си­я­на­ми на­ше­го ти­та­на. При­ня­тое ру­ко­вод­ством круп­ней­шей в ми­ре аэро­кос­ми­че­ской пуб­лич­ной кор­по­ра­ции Boeing в 2007 г. ре­ше­ние ин­ве­сти­ро­вать в рос­сий­ское «ВСМПО-АВИСМА», пе­ре­дав сер­ти­фи­ка­ты и тех­но­ло­гии, име­ет свою ис­то­рию. Эта ин­ве­сти­ция бы­ла осу­ществ­ле­на во­пре­ки несколь­ким фе­де­раль­ным за­ко­нам США, во­пре­ки санк­ци­ям, вве­ден­ным про­тив ре­жи­ма в Крем­ле. Так, им­порт ти­та­но­вой губ­ки в США не раз­ре­ша­ет­ся из стран, не вхо­дя­щих в так на­зы­ва­е­мый пе­ре­чень «дру­же­ских». То есть им­порт го­то­во­го про­ка­та из РФ для про­из­вод­ства авиа­дви­га­те­лей как для граж­дан­ско­го, так и для во­ен­но­го фло­та США неза­ко­нен. Од­на­ко в этой стране дей­ству­ют свои ис­клю­че­ния, ко­то­ры­ми, оче­вид­но, вос­поль­зо­вал­ся топ-ме­недж­мент кор­по­ра­ции. В раз­гар меж­ду­на­род­ной санк­ци­он­ной кам­па­нии Boeing объ­явил, что про­дол­жит ин­ве­сти­ро­вать в РФ, а кон­трак­ты на по­став­ку про­ка­та про­дле­ны до 2022 г. вклю­чи­тель­но.

Для «за­зем­ле­ния» Boeing на Ура­ле со­зда­на осо­бая эко­но­ми­че­ская зо­на (ОЭЗ) «Ти­та­но­вая до­ли­на», где на сред­ства фе­де­раль­ных вла­стей по­стро­е­ны все необ­хо­ди­мые ин­же­нер­ные ком­му­ни­ка­ции, на де­сять лет вве­де­ны ка­ни­ку­лы на упла­ту ря­да на­ло­гов, а так­же осо­бые та­ри­фы на во­ду, газ, элек­тро­энер­гию, зем­лю. Там уже за­ре­ги­стри­ро­ва­ны 11 ре­зи­ден­тов, сре­ди ко­то­рых «ВСМПО-АВИСМА», «ВСМПО-НО­ВЫЕ тех­но­ло­гии», с это­го го­да — СП «Urals Boeing Manufacturing», ко­то­рое бу­дет про­из­во­дить ти­та­но­вые штам­пов­ки для всех граж­дан­ских са­мо­ле­тов аме­ри­кан­ской кор­по­ра­ции.

Что­бы обез­опа­сить се­бя от по­ли­ти­че­ских рис­ков, ру­ко­вод­ство Boeing при­ня­ло сле­ду­ю­щие ме­ры:

— про­фи­нан­си­ро­ва­ло со­зда­ние бу­фер­ных скла­дов го­то­вых ти­та­но­вых штам­по­вок вне пре­де­лов РФ;

— умень­ши­ло за­ви­си­мость от рос­сий­ских по­став­щи­ков (часть за­ка­зов на ти­та­но­вые штам­пов­ки пе­ре­бро­си­ли на аль­тер­на­тив­ных про­из­во­ди­те­лей);

— на­сто­я­ло, что­бы у ма­те­рин­ской го­су­дар­ствен­ной ком­па­нии «Ро­стех» оста­ви­ли 25%+1 ак­цию, осталь­ные бы­ли при­ва­ти­зи­ро­ва­ны окру­же­ни­ем ли­де­ра РФ.

Кро­ме то­го, учи­ты­вая уни­каль­ность сверх­мощ­но­го прес­са Но­во­кра­ма­тор­ско­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го за­во­да, дуб­ли­кат ко­то­ро­го ра­бо­та­ет в рос­сий­ской Са­ма­ре, с по­мо­щью аме­ри­кан­цев при­вле­ка­ют дру­гую ми­ро­вую кор­по­ра­цию Aluminium company of America для по­тен­ци­аль­но­го со­зда­ния СП для из­де­лий из алю­ми­ния и ти­та­на. По­яв­ле­ние на ти­та­но­вом рын­ке но­вых из­вест­ных иг­ро­ков (ALCOA, Dupont) сви­де­тель­ству­ет, что про­гно­зы обо­зре­ва­те­лей The Economist от 2013 г. о пер­спек­ти­вах пе­ре­хо­да че­ло­ве­че­ства от же­лез­ной к ти­та­но­вой эре на­чи­на­ют сбы­вать­ся.

Укра­и­на долж­на са­мо­сто­я­тель­но со­зда­вать соб­ствен­ный за­мкну­тый цикл про­из­вод­ства ти­та­но­вой про­дук­ции. По рас­че­там груп­пы ком­па­ний Фир­та­ша, за­ме­на «ВСМПО-АВИСМА» на рын­ке им­пор­та ти­та­но­во­го про­ка­та обой­дет­ся в по­чти 110 млн долл., необ­хо­ди­мых для мо­дер­ни­за­ции ЗТМК, а пол­ный цикл, то есть от ру­ды до го­то­во­го про­ка­та из раз­но­об­раз­но­го ти­та­но­во­го спла­ва, — до 2,5 млрд долл.. При­ве­ден­ные сум­мы под­твер­жда­ют­ся рас­че­та­ми, ко­то­рые бы­ли вы­пол­не­ны дру­ги­ми пред­при­ни­ма­те­ля­ми, при­об­ре­тав­ши­ми ли­цен­зии на раз­ра­бот­ку ме­сто­рож­де­ний Ир­шан­ской груп­пы в Жи­то­мир­ской об­ла­сти.

На­ли­чие 12 ме­сто­рож­де­ний (са­мое боль­шое из ко­то­рых Стре­ми­го­род­ское) в Жи­то­мир­ской об­ла­сти и по со­сед­ству в Ров­нен­ской и Ки­ев­ской об­ла­стях, а так­же под­го­тов­лен­но­го пер­со­на­ла, вод­ных ре­сур­сов, элек­тро­энер­гии, ав­то- и же­лез­но­до­рож­но­го со­об­ще­ния де­ла­ют эти тер­ри­то­рии по­тен­ци­аль­но при­год­ны­ми для со­зда­ния соб­ствен­но­го укра­ин­ско­го тех­но­ло­ги­че­ско­го пар­ка «Ти­тан По­ле­сья». Со­зда­ние в зоне ре­ки Ир­ша со­вре­мен­но­го ком­плек­са до­бы­чи, пе­ре­ра­бот­ки, плав­ки и ме­ха­ни­че­ской об­ра­бот­ки в го­то­вые из­де­лия с вы­со­кой до­бав­лен­ной сто­и­мо­стью мо­жет дать тол­чок про­цес­су но­вой ин­ду­стри­а­ли­за­ции укра­ин­ско­го По­ле­сья. Для кад­ро­во­го на­пол­не­ния мож­но бы­ло бы на­чать про­цесс пе­ре­се­ле­ния гор­но-ме­тал­лур­ги­че­ских кад­ров с Дон­бас­са, что со­зда­ло бы ма­те­ри­аль­ные усло­вия для ре­ин­те­гра­ции Во­сто­ка и За­па­да Укра­и­ны в пе­ри­од по­сле деок­ку­па­ции Во­сто­ка стра­ны и АР Крым.

Та­ким об­ра­зом, объ­яв­лен­ная июнь­ская кон­фе­рен­ция в Ки­е­ве по про­бле­мам ти­та­на мо­жет стать важ­ным ша­гом кон­со­ли­да­ции не толь­ко на­уч­ной, об­ра­зо­ва­тель­ной, но неко­то­рым об­ра­зом и по­ли­ти­че­ской эли­ты на­ше­го об­ще­ства во­круг во­про­са бу­ду­ще­го ти­та­на. На се­го­дняш­ний день си­ту­а­ция в ти­та­но­вой от­рас­ли все боль­ше уси­ли­ва­ет сток­гольм­ский син­дром укра­ин­ской вла­сти, ко­то­рая не в со­сто­я­нии по­нять, что в рос­сий­ских ра­ке­тах, уби­ва­ю­щих на­ших со­оте­че­ствен­ни­ков, есть укра­ин­ский ти­тан... По­чти 26-лет­няя неспо­соб­ность офи­ци­аль­но­го Ки­е­ва как ми­ни­мум сфор­му­ли­ро­вать соб­ствен­ную по­вест­ка дня от­но­си­тель­но ти­та­на при­зва­ла к де­лу эли­ту не от этой вла­сти, на­сто­я­щую эли­ту. Ведь по этой по­вест­ке дня мо­жет вы­ко­вать­ся дей­стви­тель­но стра­те­ги­че­ское парт­нер­ство Укра­и­ны со стра­на­ми НАТО, преж­де все­го с США, что ста­нет в даль­ней­шем пре­гра­дой для по­ся­га­тельств Рос­сии или дру­гих стран на на­шу тер­ри­то­рию и ее бо­гат­ства.

Newspapers in Russian

Newspapers from Ukraine

© PressReader. All rights reserved.