En un año incautaron 10.918 motos en infracción

Un estudio de la Fiscalía General de la Nación, que analizó el mercado ilegal de vehículos en Montevideo, indica que “la gran mayoría de las motos y motonetas que circulan en la vía pública no coincide con los documentos del tenedor”, una situación que los autores califican como de “enorme complejidad”. Por ello, el Ministerio del Interior implementó en marzo de 2015 los operativos “Aruera” para controlar y fiscalizar en varios departamentos a los motociclistas que circulan por las rutas.

Aunque El País intentó —sin éxito— obtener del Ministerio los datos actualizados de esos operativos (“Estamos preparando un informe que se divulgará en breve”, dijo un responsable de comunicación), se conocieron en su momento los resultados del primer año de implementación. En los primeros 15 meses de operativos de control, se realizaron 28.732 procedimientos en los cuales fueron detenidas en ruta 168.551 motos, y 10.918 fueron incautadas por Policía.

Con partes de birrodados decomisados y almacenados en los depósitos, durante la campaña de “Mayo Amarillo” se montó en plazas públicas del Interior una pirámide de restos de motocicletas, a modo de “intervención urbana”, para ilustrar las consecuencias de la siniestralidad vial.

La inseguridad también terminó colándose en esa exhibición. En Durazno, donde se hizo el lanzamiento del “Mayo Amarillo”, la intendencia tuvo que retirar de la plaza pública el tótem de motos siniestradas “para evitar saqueos”.

Dos semanas después, en Paysandú, donde se realizó una exhibición similar en la Plaza Constitución, la policía detuvo a dos adolescentes, de 16 y 18 años, que habían hurtado partes de los vehículos en exposición. El “Mayo Amarillo” comenzaba a teñirse de rojo.