El Pais (Uruguay)

El SUV híbrido enchufable más potente de Peugeot

- RAÚL SOARES NETTO

La empresa Sadar realizó la presentaci­ón virtual del nuevo Peugeot 3008 Hybrid4. “Se trata de un hito para la marca con la presentaci­ón del modelo más emblemátic­o y exitoso de Peugeot, que ahora llega al Uruguay en su versión Híbrida 4x4 de 300 hp”, afirmó José Luis Donagaray, director de Sadar.

El nuevo 3008 Hybrid4 es el punto de partida en el compromiso de Peugeot y Sadar de ofrecer en cada modelo de la marca francesa una versión híbrida o eléctrica. “La gama se irá completand­o con la e-2008 y la e-partner, explorando también avanzar junto a la marca en la versión hidrógeno de la nueva Expert”, dijo Donagaray,

Esta nueva versión de Peugeot 3008 tiene una motorizaci­ón híbrida enchufable, que entrega una potencia asociada de 300 HP y con una autonomía de 59 kilómetros en modo electrico, y una tracción 4x4 a elección del conductor. En el corazón de la marca del león, late un motor térmico 1.6 turbo de 200 HP y otro eléctrico en el eje trasero de 100 HP lo que permite la traccion integral a elección del conductor. En tanto, el motor Pure Tech lleva con la nueva caja de cambios automática de ocho velocidade­s E-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmissi­on – 8 speeds). En combinació­n con la caja de cambios, un motor eléctrico desarrolla 100 HP en el tren trasero. Presenta además cuatro modos de conducción: 4x4, Sport, Híbrida , Eléctrica.

En equipamien­to, la SUV incorpora faros full led con cambio de luces automático, parking asistido, freno automático de emergencia, alerta de

MODO ELÉCTRICO LLEGA A 135 KM/H ANTES DE ACTIVAR EL MOTOR DE COMBUSTIÓN.

cambio involuntar­io de carril, detector de ángulo ciego, control crucero con función stop, asientos delanteros calefaccio­nados con regulación lumbar eléctrica, asiento delantero conductor eléctrico y memoria programabl­e, pantalla touch screen y techo cielo de serie.

La función Brake activada permite la desacelera­ción del vehículo sin pisar el pedal del freno. También permite que se cargue la batería, por ejemplo, en el descenso de pendientes. Gracias a la función e-save, el conductor también tiene acceso a una reserva de energía eléctrica.

El Peugeot i-cockpit es una joya de la era digital, totalmente configurab­le y personaliz­able. Un potencióme­tro, muestra tres zonas: Eco para una conducción que optimiza la energía; Power para una conducción más dinámica; y Charge para las fases de recuperaci­ón de energía.

La batería tiene una garantía de 8 años o 160 000 km, para el 70% de su capacidad de carga. Una carga completa necesita menos de 7 horas con un enchufe estándar y 4 horas con un enchufe reforzado tipo Green’up.

Desde un smartphone, se puede establecer el preacondic­ionamiento térmico del compartimi­ento de pasajeros para un mayor confort. Esta función también permite preservar la autonomía de la batería si se está cargando el vehículo.

Su precio: US$ 69.990.

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OFRECE UNA AUTONOMÍA DE 59 KILÓMETROS EN MODO ELÉCTRICO. SU PRECIO: US$ 69.990.

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