Supra anunció paro de 24 horas a partir de las 7 en todos los puertos del interior

■ En la tarde de ayer —y tras alguna llegada fuera de hora— el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) comunicó el rechazo al planteo del gobierno para destrabar el conflicto desatado por los 150 despidos y resolvió fijar un paro de 24 horas para los puertos del interior del país a partir de las 7:00 horas de hoy.

En conferencia de prensa, los gremialistas portuarios indicaron que presentarán una contrapropuesta que contemple “las necesidades de los trabajadores afectados por el acuerdo del gobierno y Katoen Natie”. “Lo que pedimos es trabajar, que nos garanticen las fuentes de trabajo, no pedimos nada extraño. Queremos conservar nuestras fuentes de trabajo”, dijo María Noel Ramírez, integrante del ejecutivo del gremio portuario. El Comité Ejecutivo, por unanimidad, declaró “insuficientes las propuestas recibidas, ya que no garantizan los puestos de trabajo perjudicados a raíz de la aplicación de los decretos 114 y 115”, agregó en alusión a resoluciones que dan prioridad a Tcp/katoen Natie en las cargas y descargas de contenedores.

“Con la baja de trabajo que ha tenido la empresa Montecon ya hay trabajadores perjudicados y hay una baja de salario desde hace un año”, dijo Ramírez.

También criticaron que los puestos de trabajo ofrecidos abarcaran solo 127 plazas, ya que no se asegura el trabajo a todos los despedidos. “Ni que hablar que, de aquí a futuro, seguramente haya más despidos porque, si el protocolo sigue vigente, va a seguir bajando el trabajo”, dijo la representante del sindicato portuario en la conferencia. Por su parte, Martín García, presidente del sindicato de Montecon, confirmó que en la tarde de este martes la empresa les comunicó lo que planteó ayer ante el Ministerio de Transporte respecto a que se pospondrán 90 días los despidos que estaban previstos para fin de mayo. “Si bien esto plantea un no al despido inmediato, de no revertirse las consecuencias, en 90 días esos trabajadores están en la calle”, recalcó.

Consultado sobre si el puerto de Montevideo se puede volver a paralizar, García dijo que en el caso de que no se avance en las negociaciones eso podría ocurrir.