“Falta voluntad política” afirman los empresarios

El MTOP trabaja en un nuevo sistema de control del transporte

■ El MTOP trabaja en un nuevo sistema de control del transporte de carga terrestre, el cual tiene un objetivo diferente al inicial Sictrac. Según dijeron a El País autoridades de dicha cartera, actualmente trabajan en la elaboración de un sistema que brinde información del uso de las distintas rutas del país y las cargas que circulan, “en el ámbito de las competencias” del MTOP como “regulador del transporte”.

Sin embargo, tanto los empresarios del rubro como los trabajadores entienden que el actual sistema a estudio del MTOP no resuelve los problemas centrales del sector, los cuales refieren a aspectos laborales, salariales, de seguridad y de competencia desleal, entre otros. El presidente de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre (ITPC, gremial que nuclea a las principales asociaciones), Ignacio Asumendi, dijo a El País que “falta voluntad política” para resolver los problemas estructurales del sector y señaló que el nuevo sistema en el que trabaja el MTOP “solo daría información” sobre el uso que los camiones hacen de las rutas.

“En abril, el gobierno nos prometió una mesa de trabajo” conformada por diferentes organismos del Estado y con el MTOP como articulador, “pero no hemos tenido novedades”, dijo Asumendi. A su entender, el MTOP “solo ataca la parte operativa del transporte pero no va a los problemas de fondo. No parece un Ministerio de Transporte,

parece solo un lugar donde registran y trazan empresas y nada más”, afirmó.

El presidente de la Cámara de Autotransporte Terrestre Internacional (Catidu), Mauro Borzacconi, dijo a El País que en el transporte “no hay ningún tipo de control” y que “nadie en el gobierno actual ni en los anteriores, se anima a ponerle el cascabel al gato”, en alusión a resolver los problemas estructurales.