Adjudicaron primera PPP vial del país

Grinor, empresa vial del Grupo Saceem, junto con la española Sacyr, recibieron por parte del Gobierno, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), la adjudicación definitiva de la licitación Pública Internacional Nº 30/2014 para la reconstrucción de las Rutas 21 y 24, que conforman el principal corredor de tránsito del litoral Oeste. Es la primera obra vial de Participación Público Privada (PPP) que se otorga en la historia de Uruguay. El alcance del contrato adjudicado al "Consorcio PPP Rutas del Litoral S.A." incluye el diseño, construcción, operación y financiamiento de la infraestructura vial en Ruta 21, tramo Nueva Palmira – Ruta 2, y en Ruta 24, tramo Ruta 2 – Ruta 3; que conforman el principal corredor de tránsito del litoral Oeste, por un total de 179 km. Se ejecutarán las obras de construcción en 130 kilómetros de ruta (en un plazo de tres años) y la puesta a punto de los restantes 49 km. El contrato es por 24 años, por un monto total de 400 millones de dólares. Dentro del contrato también está prevista la construcción del By Pass a Nueva Palmira. Alejandro Ruibal, vicepresidente Comercial y de Operaciones de Saceem, indicó que el contrato se firmará en 10 días y que las obras comenzarán en agosto. Asimismo, explicó que está previsto que los trabajos iniciales -que integran la primera parte de la reconstrucción- finalicen en un plazo de 24 meses. El Corredor Vial 21-24 es el principal acceso al puerto de Nueva Palmira sobre el Río Uruguay. Por allí circula el 50% del tránsito pesado del país, en comparación con otras rutas del territorio nacional. El proyecto de Grinor - Sacyr, ganador en la evaluación del MTOP, introdujo como variante la reconstrucción de 45 km de la ruta 24 íntegramente en hormigón. Actualmente, existen 49 km de la Ruta 24 reconstruidos en hormigón (técnica de white topping), por lo que la ruta tendrá pavimento de hormigón en toda su extensión. En tanto, la Ruta 21, que va desde Nueva Palmira hasta la Ruta 2, será en mezcla asfáltica, y el By Pass a Nueva Palmira en hormigón. “La obra en su totalidad dará mucha tranquilidad a quienes utilicen esta infraestructura porque se va a mantener en condiciones de uso perfectas”, indicó Ruibal.