Acuerdo clave para lograr el desarrollo ferroviario
Las partes se comprometieron al “desarrollo del sistema ferroviario”.
El ministro Ernesto Murro aseguró que el acuerdo entre el PIT-CNT, los trabajadores ferroviarios, el Directorio de AFE y el gobierno, compromete a las partes al “desarrollo del sistema ferroviario en el país”.
Este miércoles los ministros, de Transporte Víctor Rossi y de Trabajo, Ernesto Murro, firmaron un acuerdo que destraba el conflicto de AFE y establece un método de prevención de conflictos que regirá en el proyecto del “Ferrocarril Central”.
La Unión Ferroviaria había paralizado las actividades tras el despido de cuatro trabajadores del taller diésel.
Ambos jerarcas destacaron que el acuerdo que firmaron es “muy importante” para el desarrollo del Uruguay ya que el ferrocarril es “imprescindible” para el país y era indispensable la creación de un sistema de prevención de conflictos.
El acuerdo reconoce en que todas las partes (PIT-CNT, los trabajadores ferroviarios, el Directorio de AFE y ambos ministerios) se comprometerán al “desarrollo del sistema ferroviario”, eso implicará la mejora del transporte de pasajeros y el sistema de carga.
En cuanto al sistema de prevención de conflictos acordado incluye un preaviso de 48 horas para cualquier inconveniente que afecte los servicios, y para el caso de transporte de pasajeros y cargas peligrosas ese plazo será de 72 horas. Murro añadió que una vez recibida esa comunicación, la Dirección Nacional de Trabajo (Dinatra) se comprometerá a convocar a una reunión con participación del PITCNT en un plazo de 48 horas.
Proyecto “Ferrocarril Central”
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) señaló que el “Ferrocarril Central” será una obra de infraestructura relevante para el “sistema multimodal de transporte y la más importante del modo ferroviario de los últimos años”. Por otra parte, indicó que la construcción y el mantenimiento de los 273 km de vías férreas que va haber entre el Puerto de Montevideo y la ciudad de Paso de los Toros, representará una oportunidad “inmejorable” para sumar el ferrocarril al sistema de transporte.
Este proyecto, consolidará la ampliación de la oferta de transporte ferroviario para las cargas nacionales y regionales, y complementará los modos hasta ahora utilizados.
“Lo primero que reconoce expresamente es que todas las partes, el Pit-Cnt, los trabajadores ferroviarios -de larga y muy linda tradición en el Uruguay-, el directorio de AFE, el directorio de SeLF y ambos Ministerios nos comprometemos al desarrollo ferroviario del país” agregó. “De acuerdo a la Constitución, de acuerdo a las leyes, a las normas vigentes en ese sentido.Y al fortalecimiento, mejora y desarrollo de todo el sistema ferroviario, indispensable para el desarrollo del país”, recalcó Murro.
Ambos ministros destacaron que sobre la línea central entre el Puerto de Montevideo y Rivera, se encuentran diversos emprendimientos agrícolas, mineros, industriales y forestales. En relación a esto, el Ministerio comunicó que mejorará“sustancialmente” la oferta de este medio de transporte con menores costos. En este caso, alentará a la demanda y captará nuevas cargas.
Señalaron también que el proceso de recuperación del modo ferroviario que comenzó con la reconstrucción de algunos tramos de vías férreas es “clave” para la producción del país.
El proyecto incluye un tramo de vía doble inicial de 26 km, una docena de vías secundarias para cruces de trenes, un tramo de vía para acceso industrial y más de 40 puentes ferroviarios que se reforzarán o se construirán nuevos. El trazado definido incluirá el by-pass de varios centros poblados y la rectificación de curvas, para permitir mayor seguridad en la circulación de trenes.
En la interacción con las tramas urbanas de diferentes ciudades, se construirán pasajes a desnivel (ferrocarril soterrado en trinchera) y en los cruces a nivel se colocarán sistemas de barreras con señalización luminosa y efectos sonoros, un sistema automatizado que garantizará las más altas condiciones de seguridad vial.
Acuerdo
Por otra parte, el ministro de Transporte Víctor Rossi destacó el acuerdo al que llegaron la Unión Ferroviaria y las autoridades de la empresa Servicios Logísticos Ferroviarios (SELF), propiedad de AFE y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) en la Dinatra ayer. Eso significa que la empresa de capitales estatales que opera en el derecho privado se comprometerá al reintegro de los cuatro trabajadores despedidos en enero, previo al pasaje por el seguro de paro. Finalmente, puntualizó que el acuerdo incluye “un expreso rechazo a las agresiones y agravios realizados”en este conflicto, lo que catalogó como “muy impotente, porque hace a la cultura del trabajo que promueve el Gobierno”.