“La ciudad atraviesa una transformación con grandes obras”
“Las obras viales también apuntan a mejorar los tiempos de circulación y fluidez del tránsito en la ciudad”, afirmó.
El intendente Daniel Martínez aseguró a LA REPÚBLICA que 2018 es el año de las obras en Montevideo. “Este año la ciudad será testigo de grandes obras a nivel de infraestructura vial, en saneamiento y diversos espacios públicos”, señaló.
Este año la ciudad será testigo de grandes obras a nivel de infraestructura vial, en saneamiento y diversos espacios públicos, con el eje central en la mejora de calidad de vida de la ciudadanía. Así serán los proyectos más importantes para Montevideo en 2018.
El Intendente Daniel Martínez señala que “desde que asumimos en esta administración, nos planteamos trabajar en grandes proyectos con base en información y el contacto con vecinas y vecinos, con el fin de proyectar a la ciudad y mejorar la calidad de vida de la gente”.
2018 es el año de las obras en Montevideo. Desde el comienzo de importantes proyectos de infraestructura vial como la de las avenidas Belloni e Italia -en varios tramos-, hasta las intervenciones en bulevar Artigas, Camino Carrasco y Alfonso Lamas, y la mejora en espacios públicos como parque Rodó, la ciudad atraviesa un momento de transformación con cara a futuro.
Es posible para este gobierno departamental llevar adelante este ambicioso plan gracias a una administración de recursos responsable y la aplicación de una metodología de planificación especial, que permite amortiguar contingencias y mejorar procesos de ejecución.
Además, a este panorama se incorpora el proyecto de cercanía digital, donde a través de tecnología específica se informa en tiempo real a la ciudadanía -mediante distintos dispositivossobre los impactos que tienen estas obras en su realidad cotidiana.
El Intendente de Montevideo, Daniel Martínez, explicó a LA REPUBLICA que estos proyectos son necesarios para“dar calidad de vida a la gente”.
Seguridad, calidad y rapidez
Los proyectos vinculados las principales avenidas y calles de Montevideo se dividen en ejecución de nuevas obras y recuperación de arterias en mal estado.
“Buscamos darle calidad a algunas vías importantes donde era preocupante su mal estado -por ejemplo, calles sin veredaslo que presentaba riesgo de vida para las personas que circulaban por allí”, señaló Martínez.
Las obras viales también apuntan a mejorar los tiempos de circulación y fluidez del tránsito en la ciudad, y generar alternativas para la movilidad sustentable con la creación de bicisendas y ciclovías, según los casos.
Para definir qué vías intervenir la comuna realizó un relevamiento previo, así como consulta con vecinas y vecinos de los distintos barrios.
En el caso de la reparación de las calles existentes, los trabajos se complementan con el mantenimiento“que era una demanda de muchos ciudadanos”.
Para las grandes obras de infraestructura, como el proyecto de pasaje a desnivel de avenida Italia y Centenario o el de doble vía de la avenida Belloni, se priorizó los niveles de circulación, seguridad y densificación de población en las zonas.
El impacto vial que presentan estas calles en la ciudad también fueron contemplados, como el proyecto de la avenida San Martín, entre Domingo Arena y Aparicio Saravia.
“Incluso en avenidas que son muy importantes porque nos vinculan con el departamento de Canelones, como el caso de Belloni o avenida Italia, pensamos el mejoramiento en clave metropolitana”, indicó el jerarca comunal.
Financiación de los proyectos
Las obras en calles y avenidas, parques y plazas, y de saneamiento cuentan con distintas fuentes de financiamiento.
Estas se encuentran comprendidas en el Fondo Capital -cuya aprobación fue votada en el ámbito de la Junta Departamental-, el Fondo de Infraestructura Metropolitana (FIMM) -en acuerdo con el MEF y OPP- y las posibles por el presupuesto quinquenal de la comuna.
A través del FIMM fueron planificadas y ya están en ejecución las obras de rehabilitación de Camino Carrasco, Alfonso Lamas , Avenida Bolivia y Alejandro Gallinal.
El Fondo Capital comprende las vinculadas a la avenida
Belloni -cuyo primer tramo está en ejecución y el otro será licitado este año-, el ensanche de Camino Cibils, el pasaje a desnivel de avenida Italia y Centenario, y el ensanche de la avenida San Martín.
Las mejoras en el parque Rodó mediante el acondicionamiento de luminaria, mantenimiento de arbolado, limpieza del lago y mejora de la caminería interna forman parte de las obras llevadas adelante con prespuesto de la comuna.
También se incluyen la recuperación y acondicionamiento de los parques Capurro, Rivera y Batlle; la construcción de importantes espacios como el centro Sacude (Salud – Deporte Cultura) en Flor de Maroñas, “un lugar que contribuye a la inclusión desde el deporte y la cultura”y la sustitución del zoológicoVilla Dolores por un gran parque urbano.
Planificación del impacto
“Para llevar adelante todas estas obras, y contemplando el impacto que tienen en la ciudad, creamos una Unidad de Gestión de Proyectos formando a técnicos de las distintas áreas involucradas”, explicó Martínez.
La metodología utilizada fue implementada por el Project Management Institute, una organización norteamericana que determinó una serie de procedimientos para una ejecución eficiente de proyectos.
Esta metodología vincula a todos los actores competentes en cada momento de ejecución. También evalúa los diferentes riegos que presenta un proyecto, para generar planes de contingencia en cada caso.
“El modelo plantea una planificación financiera muy detallada en el armado de los proyectos, por ejemplo, a través del diagramado de las licitaciones que son necesarias para su ejecución. Las descripciones más precisas permiten disminuir las incertidumbres y mejorar las ofertas”.
Son más de 50 los proyectos que son llevados adelantes a través de esta metodología,“que en definitiva, nos permiten controlar los impactos de las obras”.
Información y transparencia
Las obras implican alteraciones en veredas, calles, avenidas y espacios de la ciudad de uso común. Es decir, en la vida cotidiana.
Para mitigar el impacto en la movilidad urbana y la convivencia, desde la IM se desarrolló una plataforma que permite notificar a ciudadanos sobre servicios de transporte y rutas alternativas en tiempo real, a través de sus dispositivos personales.
Esta acción es llevada adelante por el proyecto de cercanía digital de la comuna, que aplica tecnología específica y la combina con las tradicionales vías de comunicación.
“Lo que desarrollamos es un sistema de información para vecinas y vecinos, que llegue con todos los datos necesarios que tienen que tener para alterar en la menor medida posible su vida cotidiana”.
La ciudadanía también puede seguir el avance de las obras vía web en el portal de Montevideo Mejora, que engloba a todos los proyectos.
“Para nosotros es importante esta herramienta porque significa transparencia de la gestión; que los ciudadanos dispongan de forma online la información de todas las obras que realiza la Intendencia, puedan controlarlas y aportar ideas. No existe obra que no genere un impacto”.
Desde que asumimos en esta administración, nos planteamos trabajar en grandes proyectos con base en información y el contacto con vecinas y vecinos, con el fin de proyectar a la ciudad y mejorar la calidad de vida de la gente”.
Intendente Daniel Martínez