Sigue en pie plan de ampliación a bulevar César Chávez
Invertirá San Luis en derechos de vía para proyecto; solo los estatales costarán 500,000 dls.
San Luis, Ariz.- El Ayuntamiento de San Luis continúa trabajando para concretar un proyecto de ampliación para bulevar César Chávez, y dará un paso más hacia ese fin al asignar 350,000 dólares para la adquisición de derechos de vía.
La medida fue propuesta el miércoles, en sesión de trabajo del concilio, por la directora de Desarrollo Comunitario, Jenny Torres, quien explicó que esos fondos serian un adelanto para la adquisición de derechos de vía en 15 acres de terreno estatal, que en total costaría cerca de 500,000 dólares.
Desde hace más de cuatro años el gobierno municipal y el Departamento de Transporte del Estado colaboran para hacer realidad un proyecto de ampliación al bulevar de casi cinco millas de longitud, que iniciaría al este en el punto donde empieza la carretera SR 195, y cubriría hasta la calle Escondido, en la parte oeste de la ciudad.
Para avanzar en el proyecto, cuyo diseño conceptual fue presentado en el año 2015, se determinó que será necesario adquirir derechos de vía en propiedad estatal, federal y privada, en varios tramos del bulevar antes llamado Juan Sánchez.
Torres señaló que, entre esos terrenos, hay 46 acres ubicadas principalmente de la avenida 10, hacia el este, y 4 acres de propiedad privada que se ubican principalmente entre las calles Primera y Main, cuya adquisición costaría unos 200,000 dólares.
“Se identificaron terrenos privados, estatales y federales que necesitamos; ya empezamos sometiendo la aplicación al estado, podremos tratar de pagar una porción del terreno ahora, yéndose el dinero a una cuenta suspendida del Departamento de Transporte, y el resto se asigna en el siguiente año fiscal”, comentó la funcionaria.
Agregó que la idea es avanzar en el trámite ante el departamento de Tierras Estatales, ya que este puede tomar de 8 a 12 meses.
Por otra parte, señaló que preparan la solicitud de adquisición de derechos de vía federal, gestión para la que aun no tienen un costo estimado, pero se calcula que sería de 26,000 dólares a 30,000 dólares por acre, como se ha previsto para los terrenos privados.
Expuso que los lineamientos para tramitar fondos federales para ejecutar el proyecto no les permiten que se avance al 60 por cuento del diseño, ya que estarían obligados a cumplir la obra en un año: “Solo pudimos llegar al 30 por ciento, pero avanzamos en el estudio e impacto en donde se vio la necesidad de adquirir derechos de vía”, apuntó.
El plan conceptual para las mejoras en el bulevar, presentado en el año 2015, incluye la ampliación de la vía de dos a cuatro carriles, más uno para dar vuelta. Además, sugiere mejoras en señalización y sistemas de semáforos y alumbrado público a lo largo del bulevar.
Jenny Torres dijo que los fondos iniciales para la adquisición de los derechos de vía estatales son recursos que estaban reservados para el proyecto de mejoras en la intersección del bulevar César Chávez y la avenida Cuarta, el que no podría concretarse sin adquirir esos derechos.
Para adquirir los derechos de vía federales y privados, se harán procesos separados y diferentes, señaló.
Respecto al probable costo del proyecto general, la funcionaria dijo que se estima que alcanzaría los 34 millones de dólares, recursos que solicitarían al Departamento de Transporte federal, una vez que se tenga el proyecto listo.