Sigue en pie plan para nueva vía entre Yuma y San Luis
El estado otorga al condado $610,000 para completar el diseño final del proyecto.
El condado de Yuma está trabajando en una ruta de conexión que conecta Yuma con San Luis y Somerton.
La Junta de Supervisores aprobó un acuerdo intergubernamental con el Departamento de Transporte de Arizona que cubre la financiación del diseño final del proyecto Avenue D/E, que se extiende desde la Ruta Estatal 195 (Calle 23 del Condado) hasta la Carretera 95 (Calle 16 del Condado).
El Supervisor Tony Reyes está contento de que el proyecto esté “activo y avanzando” después de tantos años “porque lo necesitamos”.
Explicó por qué cree que es necesario: “Para mí, conectar los sistemas es crucial porque siempre hay una forma de llegar a San Luis o a Somerton sin tener que pasar por carreteras desconocidas, que actualmente están muy transitadas.
“Simplemente vayan allí por la noche o temprano en la mañana o tarde en la noche y vean esta corriente de autos yendo a San Luis y partiendo de Somerton o pasando por Somerton. Es una cantidad increíble de tráfico. Creo que estamos llegando a un punto en el que necesitamos comenzar a conectar algunas de estas ciudades. Este es uno de esos proyectos”, señaló Reyes.
El proyecto ha sido esperado durante mucho tiempo, pero aún no está listo para salir a licitación. Sin embargo, esta financiación debería completar la parte de diseño, haciéndolo listo para salir a licitación y, lo más importante, elegible para fondos de subvenciones.
En 2011, el condado recibió $471,500 de fondos de Infraestructura Fronteriza Coordinada, que completaron el 30% de los planes y una evaluación ambiental que encontró “ningún impacto significativo” para el proyecto.
Luego, el proyecto permaneció en los libros durante años sin avanzar.
En 2022, el proyecto se amplió en dos millas y los planes existentes se actualizaron, aunque la reevaluación de la evaluación ambiental aún está en progreso.
El condado de Yuma, a través del Advantage for Rural Transportation
Funds del Estado de Arizona, ha recibido $610,000 para completar el diseño final del proyecto. No se requiere coincidencia local para los fondos SMART.
Dado que el condado está presentando solicitudes para las subvenciones Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) del Departamento de Transporte de EE. UU. para financiar la construcción de este proyecto, que actualmente se estima en $24 millones, este proyecto fue elegible para los fondos SMART para financiar el diseño final.
ADOT administrará el diseño final del proyecto, señalaron los empleados.
Durante la reunión, el Supervisor Tony Reyes cuestionó el nombre del proyecto, que nombra tanto a Avenue D como E. Frank Sanchez, ingeniero del condado, explicó que la alineación en la Calle 23 del Condado comienza en la Avenida E pero eventualmente se conecta con la Avenida D, justo al sur de la Calle 19 del Condado.
El proyecto original abarcaba 5.7 millas, pero hace dos o tres años se tomó la decisión de extender el bucle hasta la Carretera 95.
“Son dos millas más. Es una parte que ya está pavimentada, pero tenía sentido conectarla de una ruta estatal a otra”, dijo Sanchez.
Señalando el costo, Reyes dijo: “Los proyectos están volviéndose realmente caros de hacer”, dijo. “No construimos carreteras como solíamos hacerlo. No son carreteras de dos carriles. Son carreteras de cuatro carriles con iluminación a veces en los lados y aceras. Son realmente complejas hoy en día”.
Sanchez señaló que el condado está tratando de obtener fondos federales para construir el proyecto. “Lo que estamos haciendo son estos pequeños pasos para tratar de hacer tanto como podamos localmente para poder solicitar estas subvenciones federales y, con suerte, tener éxito y obtener financiamiento”, dijo.
“Hay algunas subvenciones federales que realmente requieren proyectos listos para la licitación, y esto es un esfuerzo para tratar de hacer que esos planes estén listos para la licitación para que podamos calificar para solicitarlas”, agregó Sanchez.