Dan ultimátum a Uber
El Ayuntamiento de El Paso fijó una fecha límite para que Uber demuestre que está cumpliendo con los requerimientos que la Ciudad determinó debía cumplir a fin de que pudiera operar en esta frontera.
La Ciudad seguirá un proceso de aplicación de la ordenanza municipal, primero imponiendo multas a Uber y, si aun así no cumple con lo determinado en el código, le sería retirado el permiso de operación.
El Ayuntamiento determinó el viernes 24 de marzo como última fecha para que la empresa logre demostrar que está cumpliendo con la ley municipal.
Uber cuenta con un programa piloto llamado uberWAV para usuarios en silla de ruedas, sin embargo no está disponible en El Paso.
Lo anterior a propósito de una denuncia ante el Cabildo en la que los defensores de las personas con discapacidades insisten en que Uber no ha cumplido con la ordenanza que requiere que la compañía proporcione servicio con un vehículo capaz de acomodar a personas que usan silla de ruedas.
Si un vehículo de este tipo no está disponible, empresas como Uber deberían, en teoría, referir a los clientes a una “compañía alternativa” que pueda acomodarlos según sus necesidades.
Debe comprobar que cumple con dar servicio a discapacitados
“Uber puede ser barato y conveniente para muchos en El Paso y también proporciona una fuente de ingresos extra para muchos hogares, pero esto no le exime de la responsabilidad de cumplir con las ordenanzas de la Ciudad y lo más importante, la ADA (Ley de Ciudadanos Estadounidenses con Discapacidades)”, comentó George Zavala, representante del Comité Municipal de Ciudadanos Estadounidense con Discapacidades.
El representante Michiel Noe señaló que hay un problema de comunicación con la compañía que complica la relación entre usuarios y proveedores.
Cuando los clientes solicitan el servicio de transporte, ellos no tienen forma de darle a conocer a Uber que tienen necesidades especiales y específicas debido a sus discapacidades. La persona solicita el servicio usando una aplicación que contiene sólo la información de pago y un requerimiento del destino del usuario.
En ciudades más grandes como Nueva York o Los Ángeles, Uber cuenta con un servicio en el que el usuario puede especificar el grado de necesidad que tendrá al hacer uso de estos transportes.
De hecho, en sus políticas empresariales, están especificados algunos de los servicios destinados para la comunidad con discapacidades y el tipo de equipo humano, tecnológico y vehicular con el que cuentan.
Sin embargo, la empresa señala que “el socio conductor debe cumplir con todas las leyes aplicables a nivel local, estatal y federal relacionadas con el transporte de los viajeros con discapacidades. La violación de las leyes gobernantes de acomodación de viajeros con discapacidades por parte de alguno de los socios, incluyendo aquellas relacionadas al uso de servicio de animales, constituye un rompimiento del Acuerdo de Servicio de Tecnología de ambas partes (Uber y el conductor).
Lyft, el otro servicio de transporte que inició operaciones en el primer trimestre del año en El Paso, ya ofrece alternativas de uso cuando el usuario requiere ser movilizado en un transporte diferente al auto contratado para viajar.