Buscan eliminar las cámaras en semáforos
Su uso viola garantías de los guiadores, según el Artículo Primero de la Constitución de Texas
La iniciativa de apoyo republicano para quitar de las intersecciones de Texas todas las cámaras de los semáforos en rojo, se acercó un paso más a convertirse en ley después de que el Senado estatal aprobara una medida con dicha intención el viernes, enviando luego el proyecto de ley al escritorio del gobernador Greg Abbott.
El proyecto de ley 1631 de la Cámara de Representantes fue aprobado con una votación de 23 a 8 después de una larga discusión entre los senadores sobre los estudios que apoyan pero también impugnan la eficiencia de los dispositivos, los cuales tienen la intención de promover la seguridad en las calles.
El Senado dejó en su lugar una provisión clave para permitir que los gobiernos locales continúen operando las cámaras hasta que todo contrato en vigor quede finiquitado.
“Las cámaras de los semáforos en rojo violan el derecho del debido proceso garantizado en el Artículo Primero de la Constitución de Texas, aseguró Bob Hall, senador republicano de Edgewood.
Esto debido a que “al crear la presunción de que el propietario registrado del vehículo cometió una infracción cuando de hecho quizás no sea el caso”, dijo Hall, quien apoya la legislación originalmente ofrecida por el representante estatal Jonathan Stickland, republicano de Bedford.
Muchos funcionarios municipales y oficiales de Policía se oponen a la legislación, argumentando que las cámaras reducen los accidentes fatales y brindan ingresos a los centros de atención al traumatismo y a los gobiernos locales.
Basándose en 25 estudios que sugieren lo contrario, Hall respondió a otros senadores que preguntaban sobre las potenciales pérdidas en ingresos, particularmente de dólares que son destinados a los centros de atención al traumatismo, dinero que proviene de las multas impuestas a los conductores que no respetan las luces en rojo.
En el año fiscal del 2017, 18.3 millones de dólares de las multas impuestas a conductores captados por las cámaras fueron destinados a los centros de atención al traumatismo del estado. La nota fiscal del proyecto de ley indica que si se eliminan las cámaras de los semáforos, habrá un recorte de 28 millones en fondos destinados a los centros de atención por el transcurso de los próximos dos años.
Pero Hall dijo a sus colegas que el asunto ya ha sido resuelto por los redactores de Presupuesto de la Cámara, quienes encontraron una manera de solventar la diferencia por medio de otra vía de ingresos. (Alexa Ura/Texas Tribune)