Antonia Martínez
dramáticos obedecen a la inversión de más de $600 millones en obras en vías y sistemas de comunicaciones y señalización en la línea que hace la ruta desde la calle 34 Hudson Yards hasta Flushing Main Street.
“Ese es el beneficio que vemos con la modernización de las señales”, aseguró el funcionario, explicando que los recursos se destinaron en sistemas computarizados, reforma de vías y comunicaciones que permiten que los trenes de esa línea corran a mayor velocidad y con mayor frecuencia. “No dejamos piedra sin mover en busca de otras formas de mejorar el rendimiento del metro, incluso buscar otras formas de acelerar el metro”.
Esperando el tren 7 en la estación de Queensboro Plaza, tras conocer el reporte, el ecuatoriano Juan Carlos aseguró que en medio de los constantes señalamientos que «Ese tren no sirve. Mire, yo llevo esperando más de 9 minutos y no ha pasado ninguno. Así es todo el tiempo». los usuarios le han hecho a la MTA por “la pesadilla” que en algún momento ha significado para la mayoría de los pasajeros del Subway depender de su desempeño, hay que reconocer que las mejolidad ras son reales.
“A mí me parece que el 7 ya está andando bien. No tengo ninguna queja y creo que casi siempre está a tiempo y hay buen servicio”, aseguró el ecuatoriano, mientras viajaba con su familia en dirección a Flushing.
La colombiana Alexandra Valderrama aseguró que “sin lugar a dudas” el tren 7 está corriendo ahora mejor que el año pasado, pero criticó que el servicio se limite mucho los fines de semana y en las noches.
“En las mañanas y por la tarde están pasando bien, pero el lío es en los ‘weekends’. A veces hay que esperar mucho tiempo y uno llega cansado de trabajar y quiere llegar rápido a la casa y no puede”, dijo la mesera.
El dominicano Aneudi González también aseguró sentir que el servicio del 7 ha mejorado, pero puso en duda que el porcentaje de puntuala ronde el 90%.
“Vamos a ser justos. El 7 ya no está tan terrible como antes, cuando uno eternizaba esperando a que pasara, cortaban el servicio y a veces hasta seguía de largo en muchas estaciones donde uno llevaba mucho esperando, pero decir que es casi perfecto también es exagerar, porque sigue habiendo retrasos y muchas veces pasan tres seguidos y no paran y luego hay que esperar a que uno pase y pare”, se quejó el trabajador de construcción.
Pero la mexicana Antonia Martínez no está nada conforme con el servicio, y no solo dijo que no cree en el reporte de la MTA sino que dijo que la impuntualidad está a la alza.
“Ese tren no sirve. Mire, yo llevo esperando más de 9 minutos y no ha pasado ninguno. Así es todo el tiempo. Creo que deberían mejorar las rutas de verdad, ser exactos y poner más trenes”, dijo la usuaria, mientras miraba una pantalla donde se leía que el tren pasaría en 8 minutos.l