Abren nuevos accesos a la línea L del Subway
La estación provisional es para los trenes en dirección a Brooklyn, y funcionará solo de lunes a viernes y cerrará en la medianoche.
Dos nuevas escaleras, con acabados provisionales, que dan acceso al tren L de la estación 1 Avenue en la intersección de la calle 14 y la Avenida A de Manhattan –solo en dirección a Brooklyn– fueron puestas en servicio ayer, luego de cumplirse seis meses del cierre parcial de esta línea del Subway por reparaciones al túnel Carnasie, para reparar los daños causados por el huracán Sandy.
Estos nuevos accesos estarán disponibles solo de lunes a viernes, durante el día, y cerrarán de nuevo para sus acabados finales e instalación de ascensores en abril 2020.
Pero mientras unas estaciones abren, otras cierran. El próximo lunes 11 de noviembre, la entrada sur de la estación First Avenue se cerrará para su reconstrucción estructural.
“Nos adelantamos al cronograma de todo el proyecto. Estamos haciendo todo este trabajo sin afectar el servicio para la gran mayoría de los 300,000 pasajeros diarios de esta línea del tren”, explicó el director de desarrollo de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), Janno Lieber.
Antes del nuevo punto de acceso, los viajeros que venían de cualquiera de las avenidas A, B y C tenían que caminar hasta First Avenue y 14th Street para tomar el único servicio de metro en el vecindario de Stuyvesant Town.
“Tengo que caminar menos”
La dominicana Catalina Reyes, quien por casualidad caminaba por esta intersección del este del Bajo Manhattan, se mostró gratamente sorprendida con el nuevo acceso.
“Ahora debo evitar montarme en el autobús, y tengo que caminar menos, además me ahorro un pasaje. Qué bueno que están abriendo poco a poco las estaciones, porque estos meses han significado más dinero y más horas en llegar a casa. Ahora que viene el frío, está perfecto para mi”, dijo la trabajadora que vive en la calle 12 y la avenida C.
La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) reitera que la rehabilitación del túnel, que comenzó en abril de 2019–utilizando un plan de construcción modificado