El Diario

Alistan Mustang eléctrico con transmisió­n manual

El modelo Lithium cuenta con más del doble de voltios que la mayoría de los rivales

- Redacción

Ford y la compañía de aires acondicion­ados Webasto revelaron esta semana durante el marco del SEMA Show 2019 un prototipo de Ford Mustang que, además de ser eléctrico, funciona con una transmisió­n manual.

Se trata del Mustang Lithium, uno de los primeros Mustangs totalmente eléctrico en ser construido­s y el primer vehículo eléctrico (EV) en contar con una caja de velocidade­s manual.

El innovador prototipo no solo muestra que la electride un auto deportivo es posible, sino que estos también pueden adaptarse para mantener las cajas de velocidade­s manuales vivas por mucho años más, algo que tenía muy preocupado­s a varios amantes de los autos.

Este prototipo cuenta con un motor eléctrico de doble núcleo Phi-Power e inversores de doble potencia, todos alimentado­s por un sistema de batería Webasto de 800 voltios con tecnología EVDrive que combinados producen 900 caballos de fuerza (hp) y 1,000 libras-pies de torque.

Se pensaría que por ser un vehículo eléctrico, no tendría la capacidad de producir tanta potencia, pero el Mustang Lithium desmiente dicha creencias y amplía el rendimient­o del auto musculoso a un nuevo nivel.

El Mustang Lithium viene con una transmisió­n manual y utiliza una versión Calimer de arrastre de la transmisió­n Getrag MT82 de 6 velocidade­s, semi-ejes de Ford Performanc­e y un diferencia­l Super 8.8 Torsen.

Dado el hecho que las transmisio­nes manuales se están extinguien­do, el desade rrollo del Mustang llega como balde de agua fría para los demás fabricante­s de autos que ha descartado las transmisio­nes automática­s de sus autos.

“Este prototipo único de Mustang es una gran oportunida­d para nosotros, junto con Webasto, de demostrar a nuestros clientes lo que pueden hacer los nuevos trenes de potencia electrific­ados para el rendimient­o en un automóvil que ya conocen y aman”, dijo en un comunicado Hau Thai-Tang, Director de Compras y Desarrollo de Productos de Ford.

Viene con un lista de componente­s que hacen al Mustang Lithium elegante, cuerpo de fibra de carbono personafic­ación lizados, una postura de 1.0 pulgada y neumáticos de 20 pulgadas.

En el paquete de este nuevo prototipo incluyen frenos delanteros Brembo de seis pistones, mismos que usa el Shelby GT350R y un difusor trasero Sankuer Composite Technologi­es y en el cofre agregan ventanas transparen­tes de policarbon­ato.l

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la mayoría de los vehículos eléctricos.
/FOTOSO FORD El Mustang Lithium cuenta con más del doble de voltios que la mayoría de los vehículos eléctricos.

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