Sin reglas
Lo describen como un escaparate del arte de lo posible con un vehículo ecológico
De cara a la comercialización del primer todocaminos SUV eléctrico de Ford, Mustang Mach-E, el fabricante estadounidense reveló esta semana un prototipo basado en el modelo equipado con siete motores eléctricos y que desarrolla 1.400 caballos de potencia.
El prototipo Mustang Mach-E 1400, que ha sido desarrollado en colaboración con la firma RTR utilizando el chasis de un Mustang Mach-E GT, tiene una batería de 56,8 kilovatios/hora y será oficialmente presentado “pronto” en una carrera de la competición NASCAR en Estados Unidos.
Ford no reveló cuál es la velocidad punta o aceleración del Mach-E 1400 pero dejó claro que el prototipo, que quiere utilizar para mostrar la capacidad de los vehículos eléctricos, no está legalmente certificado para circular por carreteras.
En comparación, el Mustang Mach-E GT, la versión más cara y equipada del vehículo con un precio base de 60.500 dólares y que empezará a ser comercializada en la primavera de 2021, estará equipado con dos motores que desarrollan 459 caballos y será capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros a la hora en menos de cuatro segundos.
Ford dijo que el Mach-E 1400 ha sido diseñado “sin reglas”, utilizando “muchas de las mismas herramientas que Ford usa para sus programas de coches de carreras y producción”.
La aerodinámica ha sido optimizada pensando en los conductos de refrigeración, el ‘splitter’ frontal, los ‘canard’ y el alerón trasero, añadió el fabricante.
Mark Rushbrook, director de deportes del motor de Ford Performance, explicó que “el desafío fue controlar los niveles extremos de potencia proporcionados por los siete motores. El Mustang Mach-E 1400 es un escaparacas,