El Diario

El Chevrolet Bolt EV y EUV 2023 bajan $6,000 dólares a su precio

- Marco Carbajal

La alineación de Chevy Bolt está recibiendo un recorte masivo de precios para 2023, cayendo de $31,500 dólares a $25,600 dólares (antes de la tarifa de destino de $995 dólares). Esto significa que el Chevy Bolt tendrá un MSRP más bajo que el modelo base Nissan Leaf, aunque el Leaf todavía califica para el incentivo federal de vehículos eléctricos de EE. UU., mientras que el Bolt no lo hace.

El recorte de precios se presenta en toda la línea de modelos, y cada versión y modelo reciben un recorte de precio similar de aproximada­mente $6,000 dólares. La versión mejorada del Bolt 2LT comienza en $28,800 dólares. El Bolt EUV tendrá un precio base de $27,200 dólares y el EUV Premier será de $31,700 dólares. Chevy ha agregado un ajuste de “edición Redline” al EUV (y no al EV), que es principalm­ente sólo un paquete de apariencia, y se puede agregar por $495 dólares. De lo contrario, no hay cambios significat­ivos en los fundamento­s del vehículo del modelo 2022. Hay un nuevo color disponible, Radiant Red Tintcoat, a un costo adicional, y los concesiona­rios comenzarán a vender revestimie­ntos de piso delantero y trasero.

Icluso a pesar de los enor

mes recortes de precios del Nissan Leaf del año pasado, creemos que esto hará que el Bolt sea el nuevo vehículo eléctrico más barato de Estados Unidos, si se ignoran los créditos fiscales federales y se basa en el MSRP. Si se tienen en cuenta, el Leaf sigue siendo más barato, aunque es probable que Nissan alcance su límite de 200,000 vehículos a finales de este año, especialme­nte con el atractivo Nissan Ariya que saldrá pronto. El Bolt todavía califica para los incentivos de vehículos eléctricos estatales y locales en algunas áreas, así que ponte atento a ellos y es posible que puedas obtener una mejor oferta.

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El Bolt todavía califica para los incentivos de vehículos eléctricos estatales y locales en algunas áreas.
/CHEVROLET El Chevrolet Bolt está de vuelta en el mercado tras los numerosos retiros que sufrió debido al incendio de sus baterías. El Bolt todavía califica para los incentivos de vehículos eléctricos estatales y locales en algunas áreas.

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