El Diario

El Volvo EX90 se consolida como el vehículo más seguro

- Marco Carbajal

El Volvo EX90 de 2024 se dio a conocer tras semanas de bromas e imágenes a cuentagota­s de sus pantallas táctiles interiores y su tecnología de sensores. Este SUV eléctrico de siete plazas cuenta con una batería de 111 kWh, dos motores de hasta 496 CV y una autonomía de hasta 500 km con una carga de 250 kW. El EX90 es el primer vehículo eléctrico de una nueva gama de Volvo; el fabricante de automóvile­s dice que presentará un nuevo vehículo eléctrico cada año y que será totalmente eléctrico en 2030, con la mitad de sus ventas procedente­s de la venta online.

Marca un rumbo decisivo hacia un futuro totalmente eléctrico

Diseño exterior

El exterior del EX90 sigue las formas marcadas por el XC90 saliente y la gama de vehículos eléctricos Recharge, que son como sus homólogos de gasolina o híbridos; los vehículos eléctricos de Volvo se parecen en gran medida a los coches de combustión, salvo por una parrilla en blanco y pequeñas diferencia­s en el interior y el exterior. De hecho, el EX90 se venderá junto a las versiones híbridas e híbridas enchufable­s del XC90 en un principio, aunque Volvo no habló de la próxima generación del XC90.

Desde el exterior, la carrocería esculpida y el habitáculo erguido del EX90 se imitan en los faros delanteros y traseros angulares, con un conjunto vertical que enmarca el portón trasero y luces diurnas verticales a lo largo del frontal.

Un interior minimalist­a

En el interior, el enfoque minimalist­a continúa con un sistema de infoentret­enimiento sin botones, aparte de un dial en la consola central, y un volante con controles táctiles. Una palanca de cambios montada en la columna parece ser el único control físico de la conducción, sin pomo ni diales para los distintos modos de conducción. Volvo no ha revelado cuánto costará el EX90, pero dijo que empezaría por menos de $80,000 dólares y sería ensamblado en las plantas del fabricante de automóvile­s en Carolina del Sur para los compradore­s de Estados Unidos y en China para ese mercado y tal vez otros.

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/VOLVO Volvo busca vender sólo autos eléctricos para 2030.

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