El re­torno del Ti­ta­nic

El Nuevo Herald (Sunday) - - LAS AMÉRICAS/MUNDO -

es de­cir pri­me­ra, se­gun­da y ter­ce­ra; y es­tá pre­vis­to que todos los res­tau­ran­tes y co­me­do­res es­tén re­pre­sen­ta­dos en el bar­co, se­gún Blue Star Li­ne (BSL), la com­pa­ñía que lo cons­tru­ye.

El RMS Ti­ta­nic, me­día apro­xi­ma­da­men­te 269 me­tros de lon­gi­tud y 28,2 me­tros de an­chu­ra en su pun­to más an­cho, te­nía un in­men­so sa­lón co­me­dor de pri­me­ra cla­se, cua­tro as­cen­so­res y una pis­ci­na; alo­ja­mien­tos de se­gun­da cla­se com­pa­ra­bles a la pri­me­ra cla­se en otros bar­cos, y una ter­ce­ra cla­se mo­des­ta pe­ro con una re­la­ti­va co­mo­di­dad, de acuer­do a la En­ci­clo­pe­dia Bri­tá­ni­ca.

BSL in­for­ma, ade­más, que la op­ción de que los pa­sa­je­ros pue­dan ex­pe­ri­men­tar to­das las cla­ses di­fe­ren­tes a bor­do del Ti­ta­nic II en el mis­mo via­je, “es­tá sien­do con­si­de­ra­da”.

Aña­de tam­bién que el Ti­ta­nic II se de­ten­drá en los mis­mos puer­tos que el Ti­ta­nic, in­clui­dos Sout­ham­pton (Reino Uni­do) y ten­drá co­mo des­tino Nue­va York (Es­ta­dos Uni­dos), y que la in­for­ma­ción so­bre su via­je inau­gu­ral, in­clui­da su fe­cha y los pre­cios de los bi­lle­tes, que aún no es­tán dis­po­ni­bles pa­ra su com­pra, se anun­cia­rá en el si­tio web de BSL (www.blues­tar­li­ne.com).

El pre­si­den­te de BSL, Cli­ve Pal­mer, con­fir­mó que es­ta com­pa­ñía ha re­co­men­za­do los tra­ba­jos pa­ra cons­truir el Ti­ta­nic II, que ha­bían que­da­do sus­pen­di­dos en 2015 de­bi­do a res­tric­cio­nes fi­nan­cie­ras.

UN BAR­CO DON­DE LOS SUE­ÑOS SE HA­RÁN REALI­DAD

Du­ran­te ese anun­cio efec­tua­do en Lon­dres, Pal­mer pre­sen­tó un ví­deo (www.youtu­be.com/c/ Ti­ta­nic2B­lueS­ta­rLi­ne) que mues­tra las ca­rac­te­rís­ti­cas de la na­ve y en el que es­te mul­ti­mi­llo­na­rio de­di­ca­do al ne­go­cio de la mi­ne­ría y con­si­de­ra­do uno de los ciu­da­da­nos más ri­cos y exi­to­sos de Aus­tra­lia, ex­pli­ca su vi­sión de “crear la na­ve don­de los sue­ños se ha­rán reali­dad”.

“Blue Star Li­ne crea­rá una au­tén­ti­ca ex­pe­rien­cia Ti­ta­nic, brin­dan­do a los pa­sa­je­ros un bar­co que tie­ne los mis­mos in­te­rio­res y di­se­ño de ca­bi­na que el bar­co ori­gi­nal, al tiem­po que in­te­gra­rá los pro­ce­di­mien­tos de se­gu­ri­dad mo­der­nos, los mé­to­dos de na­ve­ga­ción y la tec­no­lo­gía del si­glo XXI pa­ra pro­por­cio­nar el más al­to ni­vel de con­fort de lu­jo’‘, se­ña­la Pal­mer.

“El bar­co se­gui­rá el via­je ori­gi­nal, trans­por­tan­do pa­sa­je­ros des­de Sout­ham­pton a Nue­va York, pe­ro tam­bién ro­dea­rá el mun­do, ins­pi­ran­do y en­can­tan­do a la gen­te, y des­per­ta­rá una aten­ción, in­tri­ga y mis­te­rio in­com­pa­ra­bles, en ca­da puer­to que vi­si­te”, se­gún Pal­mer.

“En 1912 el Ti­ta­nic fue el bar­co de los sue­ños. Du­ran­te más de un si­glo, su le­yen­da ha si­do im­pul­sa­da por el mis­te­rio, la in­tri­ga y el res­pe­to por to­do lo que re­pre­sen­ta­ba”, se­gún Pal­mer, que ex­pli­ca­ba que en su pri­me­ra tra­ve­sía, el Ti­ta­nic II na­ve­ga­rá des­de Chi­na, don­de se cons­tru­ye, has­ta Sout­ham­pton y, des­de allí, a Nue­va York, re­gre­san­do a Sout­ham­pton y unien­do tres con­ti­nen­tes.

El ca­fé pa­ri­sino, la gran es­ca­le­ra, los ba­ños tur­cos, el gim­na­sio, la pis­ci­na, los as­cen­so­res y el sa­lón pa­ra fu­ma­do­res del Ti­ta­nic bri­tá­ni­co, se­rán re­pro­du­ci­dos en de­ta­lle y con to­do su lu­jo y es­plen­dor en su ré­pli­ca aus­tra­lia­na, cu­ya cons­truc­ción cuen­ta con la par­ti­ci­pa­ción téc­ni­ca de la com­pa­ñía fi­ne­sa de di­se­ño e in­ge­nie­ría ma­ri­nas Del­ta­ma­rin, se­gún BSL.

Pal­mer con­clu­ye en el ví­deo de pre­sen­ta­ción que con su pro­yec­to se com­ple­ta­rá “el via­je in­te­rrum­pi­do en 1912, ya que na­ve­ga­re­mos ha­cia Nue­va York, con un bar­co que re­pre­sen­ta­rá el es­pí­ri­tu de amor de Ro­se y Jack, la es­pe­ran­za de paz y re­con­ci­lia­ción en el mun­do y de un buen fu­tu­ro y una vi­da me­jor pa­ra to­da la Hu­ma­ni­dad”.

BLUE STAR LI­NE/TI­TA­NIC II EFE

IN­FO­GRA­FÍA DE có­mo se­rá el Ti­ta­nic II que es­tá cons­tru­yen­do la com­pa­ñía BSL con se­de en Aus­tra­lia.

BLUE STAR LI­NE/TI­TA­NIC II EFE

IN­FO­GRA­FÍA DE có­mo que­da­rán las es­ca­le­ras prin­ci­pa­les del Ti­ta­nic II, una re­pro­duc­ción ca­si exac­ta del mítico bu­que que se hun­dió por un ice­berg.

BLUE STAR LI­NE/TI­TA­NIC II EFE

AS­PEC­TO DE có­mo que­da­rá uno de los lujos que te­nía el mítico bar­co fa­bri­ca­do en In­gla­te­rra: el ba­ño tur­co, en su ré­pli­ca pa­ra el Ti­ta­nic II, se­gún la idea de Blue Star Li­ne que lo es­tá cons­tru­yen­do en Chi­na, pe­ro con se­de en Aus­tra­lia.

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