ESTUDIANTES PODRÍAN USAR FAST LANE EN 2024
Estudiantes que residen en Tijuana y van a la escuela del otro lado de la frontera podrían utilizar a partir de 2024 uno de los carriles de cruce rápido en las garitas de San Ysidro y Otay Mesa.
El cabildo de Tijuana aprobó por unanimidad una reforma al reglamento para incluir a estudiantes dentro del programa conocido como Fast Lane, que actualmente beneficia a usuarios de servicios médicos y de turismo de negocios.
La propuesta de la alcaldesa Montserrat Caballero aún está sujeta a aprobación por el Congreso de Baja California. De ser así, entraría en vigor en enero de 2024.
“Existen muchos niños y niñas que estudian en Estados Unidos y no quiero imaginar la carga de estrés que tienen los papás al cruzar”, dijo Caballero tras la votación. “Mi hijo va (a la escuela) a unas cuadras de mi hogar y me estresa la hora de entrada. Entonces qué decir de aquellas mamás y padres que esperan horas en la línea para que sus hijos aprendan y tengan esa educación”.
Caballero aclaró que por ahora solo se aprobó la incorporación de estudiantes transfronterizos al programa y que más adelante se discutirán los detalles, entre ellos el costo y elegibilidad.
Por ahora, se sabe que para inscribirse los usuarios deberán tener su domicilio en Tijuana y hacer una solicitud de registro. La Secretaría de Desarrollo Económico de Tijuana (Sedeti) emitirá más adelante los lineamientos, se informó.
El acceso a los carriles de cruce rápido es por el lado mexicano por lo que el programa lo opera Tijuana.
El programa Fast Lane fue creado originalmente para que pacientes que visitan la ciudad por cuestiones médicas pudieran regresar más rápido a Estados Unidos. En 2019 se aprobó que empresarios que visitan la ciudad por cuestiones de negocios también pudieran usarlo.
Pero en el sector de turismo médico en Tijuana hay preocupación de que esta medida resulte en una saturación en las líneas que originalmente fueron creadas para pacientes.
Atzimba Villegas, presidenta de la Asociación de Turismo de Salud en Baja California, dijo que por ahora van a esperar a que las autoridades definan los lineamientos.
“Hay que ver a quiénes se les van a entregar, cuántos se van a entregar, qué es lo que va a generar y ese ingreso a dónde se va a ir”, dijo.
Villegas dijo que actualmente el tiempo de cruce que reportan pacientes va desde 5 a 15 minutos hasta una hora, dependiendo del día, hora y si es un día festivo.
Caballero dijo que para no causar estragos se extenderá el horario de operación de 6 a.m. a 11 p.m. Actualmente, los carriles de cruce ágil operan de 8 a.m. a 9 p.m..
La incorporación de estudiantes al programa coincidiría con la entrada en vigor de la ley estatal AB-91 del asambleísta David Álvarez.
Bajo esta iniciativa a partir del próximo año los estudiantes fronterizos serán elegibles para pagar colegiatura a precio de residente de California en algunos colegios comunitarios de los condados de San Diego e Imperial.
“Se me hace un excelente gesto de cooperación binacional por parte de la alcaldesa y de reconocer también los esfuerzos que se han hecho para los estudiantes de la región Cali-Baja, como es la aprobación de la AB-91”, dijo Joaquín Luken, director ejecutivo del grupo Smart Border Coalition.